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大眾攬境怎么選? 推薦380TSI豪華佳境版

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一汽-大眾2021款TALAGON

  本次共上市了6個(gè)配置的車型,分別是兩款搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的330TSI兩驅(qū)車型、三款搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的380TSI四驅(qū)(包含四驅(qū)R-Line套件車型),以及一款搭載2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的530TSI車型。攬境全系標(biāo)配6座布局,但如果您對(duì)7座有需求,也可以選裝7座布局車型,不過那樣就少了第二排獨(dú)立座椅,變?yōu)榱丝烧郫B放倒的一體式座椅。經(jīng)過我認(rèn)真的分析,最終有一款車型在價(jià)位和配置上都很讓我心動(dòng),究竟哪款車型脫穎而出?我們往下看。

一汽-大眾2021款TALAGON

  我們首先來看入門配置的330TSI 兩驅(qū)精英新境版,售價(jià)29.99萬元的它,雖然看上去并沒有十分花哨的科技配置,但其實(shí)在安全配置、操控配置等方面的表現(xiàn)都還算不錯(cuò),日常使用也是完全夠用的。性價(jià)比表現(xiàn)也是比較不錯(cuò)的,如果你更關(guān)注攬境的空間和駕駛感的話,我還是比較推薦的。但如果你對(duì)舒適性配置比較在意的話,那這臺(tái)入門車型可能沒法滿足你的需求,織物+仿皮材質(zhì)混搭的座椅面料,在豪華感受肯定不如皮質(zhì)座椅來得高級(jí)。且并沒有座椅加熱和記憶等功能,對(duì)于生活在北方的小伙伴,冬季用車恐怕只能靠“火力壯”了。

一汽-大眾2021款TALAGON

  次低配車型330TSI 兩驅(qū)豪華佳境版,在舒適性配置上補(bǔ)齊了入門車型的短板,然而我卻并不太推薦這款車型。廠商指導(dǎo)價(jià)格31.99萬元的330TSI 兩驅(qū)豪華佳境版,比入門配置車型足足貴出了2萬元。雖然換來了皮質(zhì)座椅、氛圍燈、全景天窗和感應(yīng)后備廂門等舒適性配置,但你只需要多花1.7萬元,就可以買到配置更高且配有2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)車型,豈不更香嗎?

一汽-大眾2021款TALAGON

  作為搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的入門配置版本,380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro在指導(dǎo)價(jià)上僅比330TSI 兩驅(qū)豪華佳境版貴了1.7萬元。不僅舒適性配置上完全覆蓋了330TSI 兩驅(qū)豪華佳境版,還多出了像并線輔助、車道偏移預(yù)警和主動(dòng)剎車等駕駛輔助功能。前排座椅配齊了加熱、通風(fēng)和記憶功能,后排也配有加熱功能,對(duì)于乘客的照顧可以說是非常到位了。

一汽-大眾2021款TALAGON

  相比之下,售價(jià)為35.99萬元的380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版車型,在性價(jià)比方面就顯得很一般了。雖然多了全車的R-Line套裝和21英寸輪圈,但消費(fèi)者要為此付出1.7萬元的真金白銀。如果不是非常中意這套R(shí)-Line套裝的話,我認(rèn)為這臺(tái)380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版并不是最具性價(jià)比的選擇。

一汽-大眾2021款TALAGON

  380TSI車型中配置最高的四驅(qū)旗艦勝境版,不僅配備了豐富的舒適性配置。還配有前排無線充電、哈曼卡頓音響以及IQ-Light矩陣式LED大燈,同時(shí)從該配置以上,才可以選裝后排高級(jí)老板座椅包,進(jìn)一步增強(qiáng)豪華感。如果你的預(yù)算充足,380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版絕對(duì)能讓你“有里兒更有面兒”!

一汽-大眾2021款TALAGON

  終于來到了全系最高配的530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版,作為旗艦車型,各項(xiàng)配置自然是悉數(shù)登場(chǎng),不過wHUD抬頭顯示以及后排高級(jí)老板座椅包仍舊需要選裝才能獲得,有點(diǎn)不夠厚道。畢竟價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了39.99萬元,這些彰顯身份的配置還是不該吝嗇的。除此之外,530TSI車型還裝備了頂配專屬的懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能,能夠進(jìn)一步提升乘坐舒適性。

一汽-大眾2021款TALAGON

一汽-大眾2021款TALAGON

一汽-大眾2021款TALAGON

  編輯點(diǎn)評(píng):

  雖然全系入門配置車型330TSI 兩驅(qū)精英新境版的性價(jià)比也很高,但我還是更推薦大家多花點(diǎn)錢買那臺(tái)380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro。由于兩款330TSI車型均不搭載四驅(qū)系統(tǒng),所以也就相對(duì)更適合城市通勤。但買這樣一臺(tái)龐然大物,你又怎么舍得將它困在城市里呢?搭載380TSI動(dòng)力的車型不僅性能表現(xiàn)更好,還配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),其脫困能力雖不及硬派越野,但應(yīng)付一些惡劣環(huán)境和簡(jiǎn)單的越野地形還是不成問題的。所以相比之下,380TSI車型的使用場(chǎng)景更豐富,性能和配置也要更好。

精彩內(nèi)容回顧:

試駕一汽-大眾攬境 MQB平臺(tái)巨無霸香否?

能越野的MPV 愛卡實(shí)拍大眾TALAGON攬境

攬境對(duì)比途昂 南北大眾旗艦誰是內(nèi)卷王

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廠商指導(dǎo)價(jià):26.99-29.99萬 級(jí)別:中大型SUV 保修:- 生產(chǎn)方式:合資
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