捷尼賽思G70靜評 新生代豪華運動型轎車

　　[愛卡汽車 2021成都車展 原創]

　　不知道大家是否和我有類似的經歷，今年4月捷尼賽思在國內發布后，就頻頻被這個韓系豪華品牌的車型在社交媒體上刷爆。從幾個月前的G80和GV80，到近期的G70獵裝版，無一不是熱議的中心，而就近況來看，喜歡的呼聲正在形成規模。也許是為了趁熱打鐵，短短幾個月的時間后，我們就在成都車展上看到了捷尼賽思引入國內的第三款車型-G70。

　　捷尼賽思品牌在豪華的定位，我們已經可以從早先發布的G80和GV80兩款車型中看出來了，而同時還能從這兩款車型中得出的信息是，捷尼賽思似乎并不想僅僅只是在旗下車型中創造出豪華品牌在舒適和優雅上的氣質，而是更傾向于在車輛性能與乘坐體驗感中去尋找一個平衡點，并以此來打造出產品在定位中各項屬性都趨于平衡的狀態。

即便如此，是產品就必然有定位，捷尼賽思G70將定位于豪華運動轎車，車身整體的設計會更加趨于扁平低矮，從車頭輪廓看雖然略顯圓潤，但周身的線條卻賦予了車輛一定的沖勁。

前臉最引人矚目的必然是官方稱為“靈感之翼”的LED車燈，和“勇者之徽”前格柵了。

大燈的上下分體式平行設計雖然同G80和GV80類似，但整體增加了些許弧度，讓燈具外形少了些許硬邦邦的氣質增加了一絲銳利，日間行車燈尾部被金屬亮片引出一筆倒鉤也給前臉增添了靈動的感覺。

“勇者之徽”格柵造型似乎改變了以往我們對大嘴格柵的認知，走出來自己的一副韓式美感，在G70身上變得更加低伏也顯得寬幅更大，同時整體采用熏黑處理，讓運動氣息撲面而來。連接發動機蓋上的幾條肌肉線，及下進氣格柵的點綴，攻擊性顯露無疑。

車身側面，腰線從前翼子板筆直穿入后翼子板，并在前后車門上留下了深深的印記，下腰線同樣貫穿前后車門，上下形成呼應，整體雖然簡潔，但卻能給人較強的力量感。當然了，這樣的設計也給予了鈑金沖壓工藝提出了比較高的要求。

車身尺寸上由于目前只是車型亮相，所以官方同樣沒有給出準確信息，但從車輛設計上來說，應該會與韓國版維持一致。韓國版長寬高分別為4685mmx1850mmx1400mm，軸距則是2835mm，僅供大家參考。

捷尼賽思G70采用19英寸五輻鋁合金輪圈，拍攝車輛輪胎選用的為米其林PILOT SPORT4，但是前后輪使用的尺寸有所不同。前輪輪胎尺寸為：225/40 ZR 19。

后輪使用的輪胎型號與前輪相同，只是尺寸改為了：255/35 ZR 19。

車尾的設計相對前臉就簡潔得多，品牌標識Genesis填補了后備廂蓋上的大片空白，受矚目的地位僅次于尾燈。

車尾燈同樣采用了“靈感之翼”設計，燈源同樣為LED，造型上形成了前后呼應的狀態。