[愛卡汽車 導購 原創]
就在不久前,我曾經在廣西桂林體驗了五菱凱捷,那是一款花十萬塊錢就可以“躺平”的MPV。那次試車過后,我得出一個結論,五菱凱捷之所以能上市8個月、銷量6萬+,主要得益于五菱非常了解自己的品牌定位,有清晰的用戶畫像,并沒有好高騖遠。五菱銀標第一款車型用凱捷這樣的MPV作為開端,第二款車型緊接著是一款緊湊型SUV,也就是我們今天的主角——五菱星辰。
說到星辰這個名字,我不由想起2010年北京高考題《仰望星空 腳踏實地》。其寓意為,遠大的理想與崇高的追求都需要踏實認真、從小事做起。“星辰”這個名字很符合五菱品牌,雖然五菱銀標代表著五菱品牌向高端化、全球化邁進,但五菱并沒有急于求成,而是從最基礎的做起。一臺緊湊型SUV看似平淡無奇,五菱卻為它注入了能量。我們通過一組實拍,來感受一下五菱星辰的魅力!
本次我們實拍的車型為五菱星辰的頂配版本,它共推出了5種顏色,每款配色的名字都很有詩意:皓月霜白、雨過天青、寒山暮紫、云海蒼藍和薄霧暖茶。我們實拍的車型為薄霧暖茶配色,有落日余暉之感。
星辰采用了五菱銀標全新的設計語言。倒梯形的進氣格柵很有氣勢,格柵內部的設計元素由中間LOGO部分向外發散,看起來頗具沖擊力。中間由一道銀色飾條貫穿,讓整個格柵看起來更加層次分明。
飛翼式的LED日間行燈成為了格柵的一部分,點亮效果極具辨識度(小圖)。大燈燈組造型不算復雜,燈眉讓整個前臉看起來更為舒展。
雙五輻輪圈設計簡潔,不失動感。輪胎選用的是佳通Comfort F50系列,偏舒適取向。輪胎尺寸則為215/55 R18,與同級別對手相比,輪胎寬度較窄。
我們來到車側,雙色車身給星辰帶來一些靈氣,同時讓我們的視覺重心固定在腰線以下。五菱星辰的車身尺寸長寬高分別為4594*1820*1740mm,軸距達到了2750mm。1740mm的車高在這個級別不算多見,可能星辰更追求的是通過性和頭部空間。
我們猜測五菱星辰的競爭對手會圍繞著長安歐尚X5、東風風行T5等主打年輕化和性價比的緊湊型SUV,星辰的車長、車高和軸距是優勢,帶來的是不俗的車內空間。
相比車頭,星辰的尾部呈現上揚的態勢。隱藏式排氣讓車尾顯得非常規整,兩側尾燈中間相連的黑色飾條為車尾同樣增添了一絲年輕氣息。
為了更好與黑色飾條銜接,尾燈進行了輕度熏黑設計,官方將尾燈稱之為“斂翼式”。尾燈的點亮效果不錯,看起來很有特色。
5款詩意的顏色非常有意思,我們實拍的這款“薄霧暖茶”配色在陽光下發白,這并不是一款容易辨認的顏色,但也非常新奇。除了顏色以外,星辰的外觀設計元素比較正統,沒有什么特別出彩的地方。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。