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[原創]

勞斯萊斯營銷翻車 論車企推廣的成與敗

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  [愛卡汽車 導購 原創]

  在一個流量為王的時代,利用當紅明星的影響力來打開品牌知名度的營銷手段,在汽車行業已屢見不鮮。比如憑借《戰狼》系列電影大紅大紫的吳京,就曾代言過大眾途銳;一線女星吳宣儀,在前不久剛剛出任了哈弗赤兔的代言人兼CGO。由此可見,借助明星效應宣傳自家產品,一直是汽車品牌的重頭戲。因為這不僅是一種有效的營銷策略,也是一種最直接的“出圈”方式,能夠讓廣大用戶更迅速的注意到產品本身。然而,雖然車企忙著“牽手”明星,但也并非所有代言都能順利達到營銷目的,也有品牌被坑的實慘。下面我們就來盤點一下,今年車企營銷的成功與失敗案例。

車企營銷的成與敗

  成功案例(一):蘇炳添奧運會成績優異 影豹官降慶祝

車企營銷的成與敗

  廣汽傳祺影豹可以說是今年下半年的贏家之一,據廠家介紹,該車從6月18日開啟預售后,平均日訂單量高達300臺,而且91%訂單是兩款高配車型。影豹的成功,與自身的產品實力和獨特的產品定位(年輕人第一臺車)不無關系,但同時,其在營銷層面的付出也功不可沒。

車企營銷的成與敗

  廣汽傳祺近些年其實一直沒有放棄轎車領域,旗下的緊湊型轎車GA4、中型車GA6、中大型車GA8,覆蓋了轎車市場的三大領域。但是在4S店,我們甚至看不到它們的身影,三款轎車2021年上半年的總銷量才5000多輛,真的沒有什么存在感。

車企營銷成與敗

  面對這樣的窘境,作為全新車型的廣汽傳祺影豹自然不想復刻“前輩們”的老路,借助明星提高知名度勢在必行。為此,廠家找到了百米飛人蘇炳添進行代言,與自身運動轎跑的定位十分吻合。

車企營銷的成與敗

  我們都知道,蘇炳添以跑百米見長,而影豹在直線加速上也有著不錯的成績。車輛全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率130kW(177馬力)/5500rpm;最大扭矩270Nm/1500-4000rpm,愛卡實測的百公里加速時間為8.11秒,在同級中處于領先水平。

車企營銷的成與敗

  其實之所以把影豹請蘇炳添代言作為成功案例,不光是因為其與產品本身特點吻合,還因為廣汽傳祺品牌做了一次非常成功的營銷。時間追溯到2021年8月1日的東京奧運會田徑賽場,當時蘇炳添在半決賽跑出了9秒83的驚人成績,不僅成功晉級決賽,還創造了亞洲紀錄,成為第一位闖入奧運百米決賽的黃種人!

車企營銷成與敗

  對中國田徑來說,這是一個值得被銘記的日子。32歲的蘇炳添一直在挑戰著自己,努力創造屬于中國的奇跡,在賽后他表示:“我想把我能做的、該做的、可以做的,都做好,我還想要堅持。”為了慶祝蘇神的優異表現,廣汽傳祺品牌直接把影豹J10版改名為J10飛人版,廠商指導價也由此前的9.88萬元變為了9.83萬元。如此操作,不僅成功將自家產品的名號打了出去,還獲贊無數。

  小結:話說回來,影豹的成功與尋找合適代言人和抓住營銷策劃時機密不可分。但我們也要知道,過關的產品才是其受到認可的根本原因。新車的推出,滿足了當下年輕人對于運動的追求,而10萬元左右的售價又恰好在潛在用戶的接受范疇之內,種種因素堆疊到一起,才促成了影豹在當前市場中的銷量表現。

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