在接下來的第三回合，我們將進入座椅以及乘坐空間的對比部分，相信對于購買轎跑SUV的消費者來說，乘坐空間以及舒適性也一定是他們關注的重點，那么尺寸全面占優的福特EVOS能否會在這一環大獲全勝？讓我們接著往下看。
座椅、空間點評：今天對比的這臺福特EVOS在配置上更加豐富，并且在后排的空間上也更加迎合了中國消費者的喜好，不過整體來看，途觀X雖然在后排的腿部空間上相比EVOS略顯局促，但是也足夠滿足日常的使用，并且全平的行李廂空間在實用性上也更強。
| 福特EVOS ST-Line | 大眾途觀X 兩驅旗艦版 | |
|---|---|---|
| 發動機： | ||
| 最大功率(kW/rpm) | 175/5500 | 137/4100-6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 376/2500-3750 | 320/1500-4000 |
| 燃油標號 | 92號 | 95號 |
| 變速箱： | ||
| 擋位個數 | 8 | 7 |
| 變速箱類型 | AT | 雙離合 |
| 變速箱名稱 | 8擋手自一體變速箱 | 7擋雙離合變速箱 |
動力點評：從數據上里看，福特EVOS所搭載的2.0T渦輪增壓發動機在性能上更加強勁，雖然官方油耗比途觀X略高，但是它可以使用92號汽油，在一定程度上也降低了日常的用車成本。
編輯總結：今天對比的福特EVOS與途觀X有著不少的相同點，但同時也有著很多的不同點，雖然它們都是兼顧實用與運動性的轎跑SUV，但是從設計上來看，這兩臺車明顯處于不同的“年齡階段”，EVOS更加張揚的設計以及更豐富的科技配置與大空間確實完美了貼合了國內消費者的喜好，并且可以更好的吸引95后甚至00后的關注，而途觀X更加穩重的風格與大眾的“招牌”則對略微年長一些的消費更有吸引力，并且上市時間更久的它還有者比EVOS更多的終端優惠，性價比同樣不低。
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