在對比完內外設計以及配置后，在接下來的環節，我們將會對比兩臺車的空間以及動力部分，雖然今天對比的這兩臺車在車身尺寸的差別并不是很大，但是實際乘坐的表現究竟如何？讓我們接著往下看。
座椅、空間點評：雖然MG ONE和UNI-T在車身尺寸上的差別不大，但是通過實際體驗就不難發現，前者不僅在前排頭部空間部分小幅度領先，而且在第二排的空間表現上，MG ONE無論是在腿部空間還是頭部空間上都全面占優，更大的乘坐空間也更好地滿足了消費者最實際的乘坐需求，對于購買考慮MG ONE的消費者來說，車內空間不必太過于擔心。
| 動力參數對比 | ||
|---|---|---|
| MG ONE 進階版 | 長安UNI-T 旗艦型 | |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 最大功率(kW/rpm) | 133/- | 138/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 285/1500-4000 | 300/1500-4000 |
| 擋位個數 | - | 7 |
| 變速箱類型 | CVT | 雙離合 |
編輯總結：作為兩臺主打年輕市場的車型，今天對比的兩臺車在外形上都十分具有特點，不過就如前文所講，MG ONE雖然不像UNI-T那樣看起來那么新奇，但張弛有度的設計反而可以被更多人所接受。此外，它在車機系統的軟硬件層面以及科技配置的“可玩性”上都有著不錯的表現，同時更大的乘坐空間也讓它更好的滿足了多成員的乘坐需求。所以整體來看，這臺MG ONE更好的迎合了當下年輕消費者的購車痛點，十分值得關注。
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