爭相“出海” 看車企如何打造中國名片

　　領克：生而全球 開放互聯

領克是一個非常年輕的品牌，自發布至今也只有5年的光景，但是這并不妨礙它在國際化道路上前行。領克在創立初期，就致力于做一個擁有國際基因的品牌，因此它的發布地也是選在了德國柏林。雖然此舉并不能立刻換來海外用戶的認可，但也是為日后的全球戰略埋下了伏筆。

在這5年中，領克推出了01、02、03等多款車型，產品也從當初的稚嫩走向了成熟。尤其是近兩年，主打年輕消費市場的定位大獲成功，讓領克旗下車型都有著不錯的銷量表現。2021年1-10月份，領克的總銷量達到了169667輛。

在國內站穩腳跟后，領克便邁出了進軍海外的步伐。2020年9月30日，其正式發布了“歐洲計劃”，并且在銷量方面，其10月份出口成品車輛至歐洲共計2756輛，而1-10月份累計發運車輛10700輛，這對于中國品牌來說，是個很不錯的成績。

值得一提的是，領克在歐洲市場多以租賃的形式出現，這一決策源于對當地的市場調查。歐洲當地人的汽車絕大部分時間都是閑置的，因此領克歐洲計劃的重心并沒有放在車輛銷售上，而是轉到了車輛使用方面。消費者可以自主選擇短租、長租或者購買車輛，盡可能滿足用戶的多樣化需求。對于一個陌生品牌，采用租賃的方式能夠消除用戶對于產品的顧慮，更易被接受。

“歐洲計劃”初見成效后，領克又開啟了全新的“亞太計劃”，并選擇科威特作為切入口，在當地構建了“6S”模式的領克中心。其實這一模式跟蔚來很像，都是打破了4S店原有的概念，在其中加入了Social（社交）與Share（分享）屬性，讓更多用戶群能加入到其中。

此外，在科威特打造首個亞太市場的Co: Club領克官方車主俱樂部也是重要的一環。俱樂部將圍繞Co：Talk和Co：Partner計劃展開，實現品牌與當地群體的鏈接。其中，Co：Talk計劃會招募思維獨特的群體，分享理念并共創潮流生活方式。Co：Partner計劃會吸收潛在合作伙伴，將自己主營的業務與領克品牌相結合，打造出更好的產品。