[原創(chuàng)]

保時(shí)捷Macan T詳解只是個(gè)“S-Line”？

184 大圖 21

: 蘇玉陽 2022-04-07 00:00:00 來源：蘇玉陽 發(fā)布于: 北京

第 1/2 頁：保時(shí)捷Macan T：細(xì)節(jié)控的大升級(jí): 第 1/2 頁：保時(shí)捷Macan T：細(xì)節(jié)控的大升級(jí)第 2/2 頁：保時(shí)捷Macan T：竟然標(biāo)配“SC”

瀏覽全文 (共計(jì)2頁)

　　[愛卡汽車導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　　前段時(shí)間，保時(shí)捷官方發(fā)布了新款保時(shí)捷Macan T車型，并正式啟動(dòng)中國(guó)區(qū)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為61.8萬元。新車將于北京國(guó)際車展正式與車迷們見面，并有可能同期上市。有很多朋友說，Macan T連動(dòng)力都沒提升，充其量就是個(gè)帶有“S-Line”套件的Macan而已。究竟是不是這樣呢？我?guī)Т蠹襾碓敿?xì)解讀一番。

　　作為首款被冠以“T”之名的四門跑車，我們還是先來了解一下“T”的含義。說到超豪華品牌車系中加入“T”的案例，也許大家會(huì)首先想到法拉利的California T車型，California T是法拉利首次宣布旗下車型進(jìn)入渦輪時(shí)代的標(biāo)志，以“T”命名非常直觀易懂。而在保時(shí)捷上，“T”則并非代表的是Turbo，而是代表著Touring的含義。像經(jīng)典的保時(shí)捷的911車系，早在60年代就誕生了Touring版本。現(xiàn)如今，大家比較熟悉的車型就是保時(shí)捷718 T了。

　　保時(shí)捷Macan T可以看做是介乎于Macan和Macan S之間的產(chǎn)物，Macan的消費(fèi)人群中，大部分并不在意動(dòng)力，而更在意品牌影響力，相對(duì)于“真運(yùn)動(dòng)”而言，“看上去運(yùn)動(dòng)”或更能激起消費(fèi)者的購(gòu)買欲。畢竟真正在乎動(dòng)力的人，會(huì)直接選裝Macan S或是GTS車型，根本不會(huì)在Macan和Macan T上浪費(fèi)時(shí)間。

< 上一頁12 下一頁 >無廣告讀全文