[原創(chuàng)]

日本警用跑車合集已退二線成為盆栽組

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: 張敖 2022-04-17 00:00:00 來(lái)源：張敖 發(fā)布于: 北京

第 3/3 頁(yè)：警視廳：有錢且用得起: 第 1/3 頁(yè)：退居二線做起盆栽第 2/3 頁(yè)：栃木縣警察：跑車從來(lái)不是事第 3/3 頁(yè)：警視廳：有錢且用得起

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　　日本各道、府、縣警察局都被稱之為警察本部，只有東京都警察本部被稱之為警視廳。當(dāng)然，警視廳的叫法屬于歷史沿革，也不算多么特殊。不過(guò)，正因位于櫻田門之外，警視廳在日本警察系統(tǒng)中有著特殊地位，他們甚至擁有的警用跑車數(shù)量遠(yuǎn)超其它地區(qū)。

　　Mark X Modellista就不過(guò)多介紹了，它其實(shí)就是我們國(guó)內(nèi)曾經(jīng)引進(jìn)并國(guó)產(chǎn)過(guò)的豐田銳志。除了Mark X擁有很高的活躍度外，埼玉縣警察則采用斯巴魯WRX S4作為高速隊(duì)巡邏車。相比很多跑車，這些4門車型更為實(shí)用。有意思的是，由于警方的采購(gòu)車輛相對(duì)單一，一般在凌晨的東京高速路上你能見(jiàn)到的Mark X，基本上就是便衣警車了，這也是很多日本地下飆車黨們總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：與我國(guó)不同的是，在日本，飆車行為算得上歷史遺留產(chǎn)物，而正因如此才有高速交警隊(duì)專門打擊高速違法犯罪，也因而誕生了雙門跑車作為巡邏車的傳統(tǒng)。相信你在看這篇文章之前，可能聯(lián)想到警員開(kāi)著跑車追逐肇事者的刺激場(chǎng)面。但現(xiàn)實(shí)就是，警用跑車基本上都成為了“文職人員”，追擊肇事者不需要它們了。

　　對(duì)于警用跑車，您有什么想法呢？不妨在評(píng)論區(qū)發(fā)表自己的意見(jiàn)，同時(shí)，如果你熱衷于警車模型收藏，也可以在評(píng)論區(qū)分享一下。

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