誰(shuí)是三好學(xué)生？聊聊近期測(cè)試的電動(dòng)車

　　[愛(ài)卡汽車 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　　2020年以來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)喜人，屢屢創(chuàng)造銷量紀(jì)錄。在許多限購(gòu)城市，新能源車已成為增購(gòu)主力，綠牌能見(jiàn)度以肉眼可見(jiàn)的速度快速攀升。各大車企紛紛調(diào)整產(chǎn)品重心，積極發(fā)力新能源板塊。隨著電動(dòng)車技術(shù)的進(jìn)步，人們的關(guān)注點(diǎn)從續(xù)航里程轉(zhuǎn)向了駕乘感受。想要抓住消費(fèi)者的錢(qián)包，車子不僅要有扎實(shí)的續(xù)航，還應(yīng)開(kāi)起來(lái)順心，坐起來(lái)舒心。

　　今年以來(lái)，愛(ài)卡汽車加大了電動(dòng)汽車的內(nèi)容覆蓋力度，推出了X-eTEST評(píng)價(jià)體系。我們基于X-eTEST評(píng)價(jià)體系，對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行全方位評(píng)測(cè)，旨在為讀者朋友們提供客觀、公正的購(gòu)車參考。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的積累，X-eTEST測(cè)試車型數(shù)量達(dá)到了12款，覆蓋微型車、中型車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV等熱門(mén)品類。

　　在本文中，筆者將結(jié)合測(cè)試成績(jī)和體系得分，為大家推薦幾款駕乘感受優(yōu)良的電動(dòng)車。至于續(xù)航和能耗表現(xiàn)，各位讀者不妨參考上期文章《近期電動(dòng)車測(cè)試盤(pán)點(diǎn) 哪家續(xù)航最真實(shí)？》。

　　如何評(píng)價(jià)動(dòng)態(tài)性能？

　　X-eTEST基于客觀測(cè)試和主觀體驗(yàn)，從車身、功能與交互、三電系統(tǒng)、駕駛與乘坐、使用成本五大維度對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)價(jià)，滿分為100分。具體來(lái)看，駕乘表現(xiàn)主要涉及三電系統(tǒng)下的電驅(qū)系統(tǒng)（10分），以及駕駛與乘坐下的舒適性（8分）、操控性（12分）。上述三個(gè)項(xiàng)目在X-eTEST評(píng)價(jià)體系中占30%的分?jǐn)?shù)，在很大程度上影響著車輛的整體成績(jī)。

　　有人說(shuō)，電動(dòng)汽車的最大優(yōu)勢(shì)是力大磚飛、行駛安靜。這話不假，但從X-eTEST測(cè)試結(jié)果來(lái)看，一些電動(dòng)車已經(jīng)在底盤(pán)方面占據(jù)了制高點(diǎn)，例如奧迪e-tron、特斯拉Model 3。接下來(lái)，就讓編輯帶您盤(pán)點(diǎn)一下電驅(qū)系統(tǒng)、舒適性和操控性三大維度的TOP5車型。

　　哪家動(dòng)力順？

　　在X-eTEST電驅(qū)系統(tǒng)評(píng)價(jià)中，雙電機(jī)四驅(qū)車型具有明顯優(yōu)勢(shì)。特斯拉Model 3、極氪001、高合HiPhi X、蔚來(lái)ES6和奧迪e-tron包攬了TOP5榜單。具體來(lái)看，特斯拉Model 3加速性能最為強(qiáng)悍，奧迪e-tron動(dòng)力輸出最為柔順。蔚來(lái)ES6雖然得分高，但與加速踏板相關(guān)的實(shí)際駕駛感受比較一般。

　　哪家更舒服？

　　舒適性方面，奧迪e-tron和極氪001具有較大優(yōu)勢(shì)，得分率超過(guò)了80%。宋PLUS EV表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期，憑借柔韌的底盤(pán)和良好的隔音，來(lái)到了榜單第三名。高合HiPhi X和大眾ID.4 CROZZ分列第四名和第五名，但得分率不足70%，比起TOP3存在明顯差距。

　　哪家操控爽？

　　操控方面，TOP5車型為奧迪e-tron、特斯拉Model 3、本田e:NS1、廣汽埃安AION Y和極氪001。奧迪e-tron在操控性和舒適性之間取得了高水準(zhǔn)的平衡，是近期測(cè)試的12款電動(dòng)車中底盤(pán)最完善的車型。整體來(lái)看，國(guó)際大廠依然具備優(yōu)勢(shì)，但頭部中國(guó)品牌正迎頭趕上。