汽車到了這個級別不再是一臺普通的交通工具,人們為其賦予了太多意義。賓利汽車也不希望自家的產品只是一臺冷冰冰的機器,更多的貼心關懷出現在這臺超豪華SUV上。舉個例子,座椅加熱我們見過不少,但新添越長軸版在后門板、中央扶手提供了加熱功能,讓后排的“VIP”乘客所“觸及之處”都能感受到溫暖。用不用的上放一邊,但作為設計者必須提前考慮到位。
"4+1"中的“1”指的是后排的中央座椅,打開后可以應急坐人。不用的時候可以收起來,切換為四座模式。添越長軸版還提供賓利航空級座椅套件,套件中的座椅靠背可向后仰至40°,讓乘客能以舒適的姿態休憩放松。
新添越長軸版的全景天窗經過重新設計,相比普通車型后移125mm,表明新車對于后排乘客的重視。即便是與此前的旗艦車型慕尚相比,新車的頭部空間也增加了10mm。
編輯點評:
賓利添越長軸版保持了添越原有的優勢,外形依然大氣磅礴,內飾雍容華貴,非常符合這個級別買家對于車型的期待。同時加長的軸距為后排乘客帶來更好的乘坐體驗,多種布局滿足富豪們的不同需求。據賓利調查顯示,添越有超過8成的車主平日里會自己親自駕駛出行,長軸添越雖然軸距加長,但憑借后輪轉向系統的加持,并不會犧牲賓利車型一貫出色的駕控感受。
精彩內容回顧:
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。