零跑C01靜態(tài)解析 特斯拉的新對手來了？

　　[愛卡汽車 2022粵港澳大灣區(qū)車展 原創(chuàng)]

　　在本屆粵港澳車展上，零跑帶來旗下最新的中大型轎車——零跑C01，目前官方已經(jīng)公布了零跑C01的預(yù)售價為18-27萬元。這個價格可以說是同級別中，絕無僅有的存在。它的問世將中大型純電轎車的價格拉低到18萬級別，而它的對手也不只有特斯拉Model 3，還包括自主新勢力的小鵬P7、蔚來ET5等等，18萬的預(yù)售價讓它來了一出田忌賽馬，降維打擊。

零跑C01的車頭部分與此前的零跑C11異曲同工，均采用貫穿式的大燈設(shè)計，日間行車燈一直從中央延伸到兩側(cè)的車燈，拉長了整車的視覺寬度。

大燈內(nèi)部為48顆晶體大燈，內(nèi)部有類似于小鵬的燈語效果，有呼吸燈和流水燈的效果，看起來科技感十足。

中間的這道日間行車燈，點亮后的辨識度非常高，提升了零跑C01前臉造型的精致感

前保險杠下方，為毫米波雷達(dá)，零跑C01共配備28個高精感知硬件，支持23項智能駕駛輔助功能，并且還提供NAP智能領(lǐng)航輔助功能。

實拍的這臺零跑C01在后視鏡下方還配備了360°全景影像攝像頭，對于一臺中大型車來說，泊車時可以減小盲區(qū)，提升便利性。

車身側(cè)面采用溜背造型，并且使用無框車門搭配隱藏式門把手。車身的長寬高分別為，5050/1902/1509mm，軸距為2930mm。

零跑C01配備19英寸輪圈，采用花瓣樣式，輪胎具體參數(shù)為245/45 R19，匹配的是馬牌 EcoContact 6 Q輪胎，有趣的是上面還有寶馬的☆標(biāo)認(rèn)證與奔馳MO認(rèn)證。

尾部的設(shè)計非常有層次感，與小鵬P7相似。雖然零跑C01的定位是一臺溜背轎跑，但行李廂蓋仍然采用常規(guī)的開啟方式，并不是真正轎跑車的掀背式設(shè)計。

零跑C01的充電口位于右后翼子板的位置，并且快慢充接口被設(shè)置在一起。

尾燈部分采用與車頭對應(yīng)的設(shè)計，看起來是一個貫穿式尾燈設(shè)計，但中間為零跑汽車的英文LOGO，其采用鏤空雕刻的設(shè)計，并且能夠發(fā)光。

這個設(shè)計讓人難免想起保時捷Taycan，不過零跑融入了更多自己的設(shè)計元素，精致感提升不少。

　　外觀部分，零跑C01延續(xù)大部分零跑C11的設(shè)計語言，無框車門、隱藏式門把手也是當(dāng)下純電動轎跑的必備設(shè)計元素。略顯遺憾的是，尾部雖然采用溜背設(shè)計，但行李廂蓋開啟方式并不是掀背，在實用性和個性方面其實可以做的更好。