[愛卡汽車 導購 原創]
隨著汽車領域智能化的興起，我們已經進入了“軟件定義汽車”的時代，基本每年車輛都會通過OTA升級進行一次較大的更新。雖然該功能的出現可以讓消費者的愛車做到常用常新，但無形中也加大了對于車輛硬件的壓力。而且很有可能因為芯片算力不足的原因，導致OTA升級遇到瓶頸。面對類似的困境，部分廠家給出了升級硬件的解決方案。下面就讓我們通過文章，看看靠升級硬件突破OTA上限的方式靠不靠譜。
小結：一向在駕駛輔助方面處于領先水平的特斯拉，都沒有推出針對老款車型的芯片升級案例，可見這條路走起來的艱難。畢竟，硬件升級絕不是單純的換件那么簡單，它牽扯到整車架構中涵蓋的方方面面。自游家NV雖然表示已經預埋了滿足千兆以太通訊和高算力集成域控制器的接口，但在未來更換芯片等硬件后能否做到完美適配目前還未可知，有待驗證。
10月29日，2025日本移動出行展上，比亞迪全球首發專為日本市場打造的純電動K-Car車型BYD RACCO，同步推出首款插混車型海獅06 DM-i。這場亮相背后，是比亞迪深耕日本市場二十年的積累，而今年前9個月其在日銷量的突破更顯這份堅持的價值——乘用車7123輛、商用車500輛的成績，已實現對現代起亞在日銷量的超越。
作者：智電出行
182025-10-30
中國的Bimmer你們開心嗎？盼了這么多年，全新BMW M3旅行版終于要在國內上市了，而且就在11月1日開幕的2025年BMW M熱血嘉年華上。這可是寶馬官方第一次給中國市場帶來M系列的高性能旅行車，既能在賽道馳騁，日常又能當家用車開，可以說是“一車多用”的最佳代表。
作者：網上車市
72025-10-28
蘭博基尼剛剛在上海發布了Revuelto Ad Personam二十周年紀念版車型，借此紀念品牌進入中國內地市場20年。蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev承諾：“我們將堅定不移地深耕中國市場、持續擁抱新技術，讓超級跑車更易駕馭、駕駛樂趣更勝以往，并實現更低排放，為客戶帶來超越期待的獨特體驗。”
作者：網上車市
202025-10-21
640匹！雙渦輪V8！鈦合金排氣！零百加速3.3秒的法拉利新車來了！十月十六日，又勒芒新王葉一飛領銜的法拉利新車，amalfi在北京亮相，二百五十九點八五萬起售的amalfi，帶著法拉利全新的技術系統來了，在動態性能上有兩項重大提升，剎車引入ABS EVO,和重新調教的轉向系統，運動能力進一步提升，而EPS抓地力預估系統，則讓amalfi的抓地力預估幅度比296TGB還更快一些，而今天的發布儀式也是大中華區總裁楊躍思博士的首場活動。
作者：網上車市
242025-10-17
就在剛剛啊，路過福特4S店，看見智趣烈馬一全新車色，看著和之前發布的顏色還不太一樣啊。我說那離近瞅瞅吧，你別說啊 不看不知道 ，一看嚇一跳，這白外觀不稀奇啊，這橙色內飾，這不跟我手里這iPhone17 pro max愛馬仕橙一模一樣嗎。
作者：智電出行
172025-10-17
06:13
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