[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
電動車在國內(nèi)發(fā)展至今已經(jīng)有10余年的歷史，從最早的電動車駕駛感受差，續(xù)航里程短，只為了“騙取”補貼，到如今中國的電動車市場已經(jīng)有引領(lǐng)全球純電動車的發(fā)展趨勢，涌現(xiàn)出蔚來、小鵬這樣有競爭力的新勢力造車品牌，甚至讓特斯拉的“帶頭大哥”埃隆·馬斯克贊不絕口。
與燃油車一樣，其實在電動車領(lǐng)域，同樣也是SUV車型最為熱銷。那么試問，如今市面上動輒售價超過30萬元的電動SUV，是真的有這個實力，還是包裝過自己以后繼續(xù)“割韭菜”。今天咱們就來盤點一下，2022年新推出的30萬元+純電SUV，看看它們在續(xù)航、配置、科技創(chuàng)新方面是否真的有領(lǐng)先下游產(chǎn)品的地方。
一、奧迪Q4 e-tron
指導(dǎo)價：33.7-38.25萬元
續(xù)航里程：605km/543km
0-100km/h加速時間：8.8秒/6.8秒
亮點：原生MEB電動平臺，配有熱泵空調(diào)，保證冬季續(xù)航
相比曾經(jīng)的油改電產(chǎn)品，基于MEB純電平臺打造的Q4 e-tron很明顯更有競爭力，在續(xù)航方面國產(chǎn)后的Q4 e-tron為國內(nèi)市場單獨“加量”搭載容量更大的電池包，續(xù)航也比海外車型有所提升，至少在30-40萬元的級別中不拉跨，并且配置也很豐富，打破豪華品牌在標(biāo)配方面“吝嗇”的形象
今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個新車型呢，看到它，這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
作者：智電出行
72025-12-28
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示，預(yù)計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎，提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
作者：智電出行
252025-12-26
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦，離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后，極氪即將推出另一款重磅車型，內(nèi)部代號“虎鯨”，與9X的“藍鯨”代號形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構(gòu)，屬于基于同一旗艦平臺并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品，前者主打運動性能，后者側(cè)重豪華舒適。
作者：智電出行
272025-12-24
中國汽車市場風(fēng)云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報道過，國產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
作者：網(wǎng)上車市
222025-12-19
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了，指導(dǎo)價25.79萬，官方限時煥新價23.29萬。先說結(jié)論，這是一臺H9的官方越野改裝版，是真正能開出去越野的SUV。
作者：網(wǎng)上車市
272025-12-14
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