云參觀周杰倫車庫 “JAY個”車庫不簡單

　　剛剛我們介紹了周董車庫中的兩款奔馳，接下來要介紹的車型就是迷倒萬千車迷，號稱“馬王”的法拉利拉法Laferrari。這款拉法Laferrari可不像奔馳AMG GT R一樣，有錢就能買到。全球限量499臺的拉法Laferrari，能夠進入亞洲地區的也就不到幾十臺而已，分給中國的名額僅為個位數。但不好意思，周董就是這“X”分之一。

　　這款號稱“馬王”的法拉利拉法Laferrari，雖然定價并不貴，不到半個“小目標”（裸車價約2250萬人民幣），但它只賣給法拉利車主，如果你只是多金，恐怕無法獲得這匹烈馬。

　　法拉利拉法Laferrari整體采用法拉利經典的車身設計理念，即使是不懂車的人，也能夠一眼認出它是一臺法拉利。當然，相比法拉利其它車型，比如488、458或是更加經典的F430等等車型，它的設計更加激進，同時整車擁有更多的空氣動力學設計和導風氣道，當然，這都是為了極致的賽道體驗。

　　不過，這款法拉利拉法Laferrari并不是靠限量和稀缺來吸引眼球的。它還是法拉利的首款混動超跑，搭載HY-KERS混動技術。新車于2013年日內瓦車展亮相，作為法拉利ENZO的接班人，拉法Laferrari混動最大功率高達708kW（963馬力），零百加速在3秒內，極速可超過350km/h。

　　從照片中可以看出，周董并沒有讓拉法Laferrari在車庫里落灰，而是不停的“折騰”（強化）。從身旁的朋友我們可以看到，小志（林志穎）可是骨灰級車迷和賽車手，他也不會允許周董的拉法Laferrari只是“素車”狀態的。

　　而我們的周董可不僅只有一臺法拉利拉法Laferrari，在2020年周董在社交媒體上發布了一張與法拉利Monza SP1的合影，瞬間點燃了廣大網友和粉絲的好奇心。很多網友表示，為什么這款車只有一個座位？昆凌坐哪里？更有熱心的粉絲要眾籌給昆凌買個兩座版本的Monza。

　　可能大家覺得這是笑話，其實法拉利Monza還真的有雙座版——Monza SP2，而SP1和SP2的區別也就是單座與雙座。不過法拉利Monza作為極致復古超跑，并沒有配備風擋，歐洲的車主都要帶上頭盔和風鏡駕駛，真是既尊貴又滑稽。

　　法拉利Monza作為Icona車系的首款作品，展現出了法拉利對于高端和復古設計的極致追求。雖然外觀采用了經典的復古設計，但車內仍然搭載了法拉利經典的F1方向盤與現代化座艙，可以說是經典與科技碰撞的載體。

　　動力系統方面，法拉利Monza SP1采用法拉利812 Superfast同款動力總成。6.5L V12發動機可以輸出596kW（810馬力）的最大功率和719Nm的最大扭矩，配合流線車身的超低風阻，零百加速時間僅為2.9秒。

　　為了讓Monza車主擁有超凡的駕乘體驗，法拉利還聯合奢侈品牌Loro Piana以及Berluti，為Monza SP1的客戶打造了專屬的服裝配飾以及周邊用品。不知道作為SP1車主的周董，有沒有選購這份奢出天際的駕駛套裝呢。