無論在乘用車還是商用車領(lǐng)域，空氣彈簧都可謂自帶光環(huán)，其益處毋庸多言。你可能想不到，空氣彈簧的歷史沒有比汽車史短多少。早在20世紀(jì)初，英國(guó)人和美國(guó)人便注冊(cè)了空氣彈簧專利，并將其應(yīng)用于摩托車、馬車和汽車。隨后100多年中，空簧技術(shù)快速發(fā)展，應(yīng)用范圍越來越廣泛，普及率呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。
最近幾年，新能源汽車快速發(fā)展，這不僅促進(jìn)了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)革命，還降低了空氣彈簧的價(jià)格門檻。曾經(jīng)，空氣彈簧多出現(xiàn)在百萬元級(jí)別的車型上。進(jìn)入綠牌時(shí)代，一些30-50萬元的新能源車也開始使用空氣彈簧。昔日貴族，終于開始了平民化之路。結(jié)合電動(dòng)車特點(diǎn)來看，上述變化并非偶然。
舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。最近幾年，越來越多的新車開始配備空氣彈簧。現(xiàn)在，空簧的門檻已經(jīng)降低到30萬元左右。前不久，我的同事紀(jì)琦就此進(jìn)行了匯總，各位讀者可參考愛卡原創(chuàng)文章《三四十萬配空懸 這些新能源車型怎么樣》。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時(shí)，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗(yàn)，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng)，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米，儲(chǔ)物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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