[原創]

轉向手感，真就是汽車圈的最高玄學？

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: 胡劭顏 2022-08-23 00:00:00 來源：胡劭顏 發布于: 北京

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　　[愛卡汽車導購原創]

　　前不久，大學同窗喜提新車，興奮之余與我聊起了駕駛感受。原先開著老凱美瑞的他，對特斯拉Model Y大為稱贊，直呼“轉向精準”。聽到這里，我猶豫了幾秒鐘，然后故作高情商地答道：“確實很靈活”。無需否認，Model Y讓人過“手”不忘，轉向響應快如閃電。但想要做到真正意義上的轉向精準，它還有很多功課要補。沒錯，這里說的正是轉向手感。

　　問題來了：什么是轉向手感？

　　如果只看字面意思，或許有人將其理解為方向盤握感，比如盤體粗細、包覆材質等等。事實上，轉向手感是指方向盤傳遞給駕駛者的信息。我們知道，方向盤是轉向指令的中轉站，將人和車連接起來。力的作用是相互的，力與反作用同時存在。你對方向盤施加力量，車輪轉動一定角度，從而完成轉彎動作。反過來，地面對輪胎的力會反過來傳遞至方向盤，最終被雙手感知。

　　Model 3/Model Y響應飛快，用“手動車就動”描述毫不為過。有人偏愛那種極致敏捷的轉向響應，也有人反感它的“賊”，也就是非線性的響應方式。必須承認，特斯拉用這種底盤設定，營造出極具辨識度的操控體驗。但請注意，上面說的是轉向響應的快慢，無關乎轉向手感。

　　轉向系統涉及輪胎、懸掛、轉向機、轉向管柱、方向盤等部件，力的傳導經歷了多個步驟，在此不詳細展開。各位讀者只需要記住，轉向力等于輪胎傳遞到方向盤上的原始力與轉向助力之差。通過標定轉向助力，傳遞給雙手的力矩特性可以完全不同，而這正是轉向手感的玄妙之處。優秀的轉向手感具體有哪些表現？翻開下一頁，我們來聊深點。

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