[愛卡汽車 導購 原創]
身為媒體從業者，我是個不折不扣的“空中飛人”，出差可謂工作中的家常便飯。有意思的是，出差不僅能試到新車，還能接觸到各式各樣的網約車。奔波在小窩和機場之間，我通常會選擇網約車出行，其中最為常見的莫過于卡羅拉和雷凌。更具體地說，跑網約的豐田兄弟往往是混動版本。特別是在北方，卡羅拉雙擎占據了網約出行的半壁江山。究竟是什么魔力，讓卡羅拉雙擎受到如此青睞？本期《解讀低配車》為您揭秘。
目前在售的卡羅拉雙擎為2021款和2022款，全系提供先鋒版、精英版和旗艦版三種配置，售價區間13.58-15.98萬元。從街頭能見度來看，先鋒版和精英版頗為暢銷。在主流家轎領域，低配車走量的案例并不多見。卡羅拉雙擎的入門車型為何暢銷？就讓這篇文章告訴你答案。
外觀部分，卡羅拉雙擎低配車有三處細節需要關注。一是沒有天窗，檔次感有所欠缺，并且對抽煙人士不夠友好。二是輪圈尺寸偏小，視覺效果稍顯小氣。三是無鑰匙進入和倒車影像缺失，實用性配置存在提升空間。如果用它跑網約車，那么這些問題絲毫不構成影響。想要倒車雷達和倒車影像，購車后花上幾百元加裝即可。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
02:55
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