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在30-40萬元這個區間遇見豪華品牌SUV不難,真正難的是如何挑選最適合自己的一款。今年7月,長安林肯冒險家推出了阿拉斯加冰川限量版車型,絕美的冰川藍+托帕藍配色帶來與眾不同的專屬感。
上市以來,冒險家憑借時尚的設計、豐富的配置、出色的動力迅速獲得了許多年輕新貴的認同,是一款能夠直面挑剔眼光的全能選手。而同樣出自豪華品牌,且與冒險家價格相仿的華晨寶馬X1也能進入不少人的備選名單。今天,我們將對這兩款車型進行全方位對比,看看誰的實際產品力更強。
作為當家花旦,冒險家是林肯品牌當之無愧的銷量擔當,也成為了中國市場首款躋身“銷量10萬俱樂部”的林肯車型,擁有廣泛的群眾基礎。目前冒險家和X1都有海外新車釋出,相信它們會帶著用戶的期待,繼續前行。
為了保證內容的公平性和可看性,我們直接對比兩車的頂配版本,它們分別是:冒險家 2022款 2.0T 四驅尊耀版和X1 2022款 改款 xDrive25Li 尊享型,兩車的廠商指導價僅相差0.6萬元。
| 對比車型 | |
| 車型 | 廠商指導價 |
| 冒險家 2022款 2.0T 四驅尊耀版 | 34.58萬元 |
| X1 2022款 改款 xDrive25Li 尊享型 | 33.98萬元 |
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| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 冒險家 2022款 2.0T 四驅尊耀版 | X1 2022款 改款 xDrive25Li 尊享型 |
| 長度 | 4615 | 4565 |
| 寬度 | 1887 | 1821 |
| 高度 | 1630 | 1620 |
| 軸距 | 2711 | 2780 |
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外觀設計方面,雖然都是SUV,但是冒險家和X1帶給大家的感覺并不相同。冒險家繼承了美系車的大氣,又不乏時尚精致,細節處極具視覺張力。走運動路線的X1更顯激進,車身全面加大以滿足中國消費者需求,風格迥異的兩車也給了用戶更多選擇余地。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。