| 配置對比 | ||
| 車型 | 冒險家 2022款 2.0T 四驅尊耀版 | X1 2022款 改款 xDrive25Li 尊享型 |
| 膝部氣囊 | ● | - |
| 安全帶未系提醒 | ● 全車 | ● 前排 |
| 并線輔助 | ● | - |
| 車道偏離預警系統 | ● | - |
| 車道保持輔助系統 | ● | - |
| 車道居中保持 | ● | - |
| 道路交通標識識別 | ● | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | - |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - |
| 前方碰撞預警 | ● | - |
| 駕駛輔助影像 | ● 360度全景影像 | ● 倒車影像 |
| 倒車車側預警系統 | ● | - |
| 巡航系統 | ● 全速自適應巡航 | ● 定速巡航 |
| 自動泊車入位 | ● | - |
| 自動駐車 | ● | - |
| 陡坡緩降 | - | ● |
| 無鑰匙進入功能 | ● 全車 | ● 前排 |
| 主動閉合式進氣格柵 | ● | - |
| 遠程啟動 | ● | - |
| 方向盤位置調節 | ● 電動上下+前后調節 | ● 手動上下+前后調節 |
| 方向盤換擋 | ● | - |
| 方向盤加熱 | ● | - |
| 方向盤記憶 | ● | - |
| 全液晶儀表盤 | ● | - |
| 液晶儀表尺寸 | ● 12.3英寸 | - |
| HUD平視顯示 | ● | - |
| 主動降噪 | ● | - |
| 手機無線充電 | ● | - |
| 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 | ● 10.25英寸 |
| 衛星導航系統 | ● | - |
| 導航路況信息顯示 | ● | - |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 手機互聯/映射 | - | ● Apple Carplay ● 百度CarLife |
| 語音識別控制系統 | ● 多媒體系統 ● 導航 ● 電話 ● 空調 | ● 多媒體系統 ● 導航 ● 電話 ● 空調 |
| OTA升級 | ● | - |
| Wi-Fi熱點 | ● | - |
| USB/Type-C接口數量 | ● 前排3個/后排2個 | ● 前排2個/后排2個 |
| 揚聲器品牌名稱 | ● Revel銳威 | ● Harman/Kardon哈曼卡頓 |
| 揚聲器數量 | ● 14喇叭 | ● 12喇叭 |
| 手機App遠程控制 | ● 車門控制 ● 車輛啟動 ● 車況查詢/診斷 ● 車輛定位/尋車 | ● |
| 燈光特色功能 | ● 矩陣式 | - |
| 自適應遠近光 | ● | - |
| 轉向輔助燈 | ● | - |
| 轉向頭燈 | ● | - |
| 前霧燈 | ● LED | - |
| 觸摸式閱讀燈 | ● | - |
| 車內環境氛圍燈 | ● 7色 | ● 6色 |
| 多層隔音玻璃 | ● 全車 | - |
| 外后視鏡功能 | ● 電動調節 ● 電動折疊 ● 后視鏡記憶 ● 后視鏡加熱 ● 倒車自動下翻 ● 鎖車自動折疊 ● 自動防眩目 | ● 電動調節 ● 電動折疊 ● 后視鏡記憶 ● 后視鏡加熱 ● 倒車自動下翻 ● 鎖車自動折疊 |
| 內后視鏡功能 | ● 自動防眩目 | ● 手動防眩目 |
| 后排側隱私玻璃 | ● | - |
| 車載空氣凈化器 | ● | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● | - |
| 車內香氛裝置 | ● | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
通過對比可以發現,冒險家的配置豐富度全面領先于X1,以全速自適應巡航、車道居中保持等為核心的L2級輔助駕駛系統可以緩解駕駛者的部分壓力,燈光、方向盤、中控屏、音響、空調等各種配置也都形成了碾壓之勢,打造出同價位更具品質感的極致用車體驗,跟動輒需要選裝的其他豪華品牌拉開身位。但這還不是全部,在下個環節中,冒險家將向我們展示它的越級空間配置。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。