雖然體驗兩款車的模特在身高上有所區別，但在圖中我們能夠看出，帕薩特對于后排空間的關照還是相當到位的。更長的軸距，讓后排乘坐的乘坐空間更寬敞，更長的坐墊也能對后排乘客的大腿起到良好的支撐性。相比之下，雅閣為了能夠達成更好的車內空間表現，采用了車內空間最大化的設計理念，縱向和橫向空間表現還不錯，但由于其溜背設計，還是對于后排的垂直空間還是造成了些許影響。
空間小結：兩款車型都完美展現了中型轎車的“肚量”。對于一般人而言，它們的實際乘坐空間絕對稱得上夠用。與此同時，兩車均擁有豐富的車內儲物格、儲物槽和平整寬敞的行李廂，都能夠輕松應對王先生的日常用車生活。
雖然同是B級車，但兩臺車的動力差距還是比較明顯的，此次對比車型中帕薩特搭載的是2.0T發動機，匹配濕式7速雙離合變速箱，作為大眾家族最常見的動力組合，相信大家對它都不會太陌生，因此也不用擔心它的可靠性和動力表現。而雅閣這邊則全系（燃油版）搭載了1.5T發動機，這對于一臺中級車來說有點難以接受，要知道更小的排量意味著扭矩劣勢愈加明顯，所以在中后段加速時，相較2.0T發動機更顯乏力。
| 動力及底盤懸掛配置差異 | ||
| 車型 | 帕薩特 2023款 330TSI 尊貴版 | 雅閣 2022款 260TURBO 幻夜·旗艦版 |
| 發動機形式 | 2.0L渦輪增壓發動機 | 1.5L渦輪增壓發動機 |
| 最大功率 | 137kW/4100-6000rpm | 143kW/5500rpm |
| 峰值扭矩 | 320Nm/1500-4000rpm | 260Nm/1600-5000rpm |
| 燃油標號 | 95 | 92 |
| 變速箱形式 | 7速濕式雙離合 | CVT無級變速 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
不難看出，帕薩特的整個表現基本上是要優于雅閣的，但它相對的指導價也要更貴一些。不過在終端價格上，帕薩特目前也有不小的優惠，因此帕薩特2.0T低功率版本相較雅閣1.5T頂配車型，性價比優勢更加明顯。
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