[愛卡汽車 國內(nèi)新車 原創(chuàng)]
上市僅一年的時(shí)間，摩卡DHT-PHEV便進(jìn)行了一次堪比換代的中期改款——新摩卡DHT-PHEV采用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，由內(nèi)至外煥然一新，頗有“小號(hào)藍(lán)山”的架勢(shì)。而且新摩卡DHT-PHEV將采用“油電同價(jià)”的銷售策略，起售價(jià)會(huì)降到25萬元左右，這也讓它在“混動(dòng)大五座SUV”里有了叫板理想L7的底氣。
新摩卡DHT-PHEV外觀的變化非常明顯，尤其是這張前臉，與前不久剛上市的藍(lán)山DHT-PHEV如出一轍，官方稱其為“自然新境美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，視覺效果更加簡潔、科技。分體式前大燈上方還采用了貫穿式日間行車燈的設(shè)計(jì)，微幅無界中網(wǎng)猶如熠熠群星。
新摩卡DHT-PHEV的定位是大五座中型SUV， 其車身尺寸為4881×1960×1690mm，軸距2915mm。相比現(xiàn)款車型，新摩卡DHT-PHEV只是在車身長度上有了略微增加，其余參數(shù)則保持一致。另外，車身顏色將有新的選擇。
車身側(cè)面并沒有太大變化，依舊是溜背式的動(dòng)感造型，呈現(xiàn)出一種蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。隱藏式門把手的設(shè)計(jì)想必大家都不陌生了，在解鎖或上鎖時(shí)，能感受到滿滿的儀式感。
輪圈造型力量感十足，20英寸對(duì)于新摩卡DHT-PHEV而言只是入門級(jí)。輪胎來自馬牌的EcoContact 6，規(guī)格為235/55 R20.。
車尾最明顯的升級(jí)無疑是尾燈了，層次分明貫穿整個(gè)尾部，不僅與前大燈形成呼應(yīng)，也使其更具辨識(shí)度。
后包圍也進(jìn)行了相應(yīng)改進(jìn)，取消了之前的銀色護(hù)板，變成與車身同色的設(shè)計(jì)加以黑色飾條點(diǎn)綴，看起來更加簡約但更具整體感。
底盤方面，新摩卡DHT-PHEV采用前麥弗遜式+后多連桿式的全獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。前后懸掛的下支臂均采用了鑄鋁材質(zhì)，用料確實(shí)非常扎實(shí)。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦，離和消費(fèi)者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后，極氪即將推出另一款重磅車型，內(nèi)部代號(hào)“虎鯨”，與9X的“藍(lán)鯨”代號(hào)形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu)，屬于基于同一旗艦平臺(tái)并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品，前者主打運(yùn)動(dòng)性能，后者側(cè)重豪華舒適。
作者：智電出行
252025-12-24
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222025-12-19
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152025-12-16
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作者：網(wǎng)上車市
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作者：網(wǎng)上車市
272025-12-11
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