[愛卡汽車 原創 實拍]
最近,一則“羅布泊穿越悲劇”的視頻,在網上引起了熱議。沒錯,越野這件事,確實很刺激,但是也很危險。想玩越野或是穿越,大家一定要謹慎,擺在“越野精神”前面第一位的,必須、永遠都是安全。作為一個越野“二把刀”,我在戶外穿越的過程中,最擔心的,一是故障拋錨,二是油箱缺油。在車子一次次“吃力”地爬完大陡坡,或是過完交叉軸之后,總會有那么一點“里程焦慮”。今天要說的這臺車,或許就能讓全天下的“越野人”,解開這塊“心病”。
坦克400 Hi4-T,基于長城越野超級混動架構Hi4-T打造,我們可以把它理解為此前坦克400的混動版本。它的定位是中大型硬派越野車,具有強勁的動力、可靠的性能、多樣化的使用場景。作為一臺插電式混動車,坦克400 Hi4-T還具有3.3kW逆放電功能,就算在無人區里迷了路,還能當個發電站使,用電吹空調,真是老厲害了。不說廢話,馬上有請主角登場!
車身尺寸上,坦克400 Hi4-T的長、寬、高分別為4985/1960/1900mm,軸距是2850mm。它的軸距坦克500相同,寬度增加了26mm,長度、高度分別減少了85mm以及5mm。可以說身材介于坦克500和坦克300之間,符合400的命名。
曾幾何時,每個越野人在逛完車展之后,都會有一個喬治巴頓的夢想。但是400個達不溜的售價,讓人可望而不可及。坦克400 Hi4-T的問世,無疑讓你距離“戰車”又更近一步,也讓喬治巴頓現出了“智商稅”的原形。我覺得坦克400 Hi4-T還是挺帥的,而且,我也建議您到4S店看看實車。因為這種大車不從近距離看,是感受不到那種氣勢的。如果換個奔馳標,加價100萬最少了。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。