[愛卡汽車 原創 實拍]
最近,一則“羅布泊穿越悲劇”的視頻,在網上引起了熱議。沒錯,越野這件事,確實很刺激,但是也很危險。想玩越野或是穿越,大家一定要謹慎,擺在“越野精神”前面第一位的,必須、永遠都是安全。作為一個越野“二把刀”,我在戶外穿越的過程中,最擔心的,一是故障拋錨,二是油箱缺油。在車子一次次“吃力”地爬完大陡坡,或是過完交叉軸之后,總會有那么一點“里程焦慮”。今天要說的這臺車,或許就能讓全天下的“越野人”,解開這塊“心病”。
坦克400 Hi4-T,基于長城越野超級混動架構Hi4-T打造,我們可以把它理解為此前坦克400的混動版本。它的定位是中大型硬派越野車,具有強勁的動力、可靠的性能、多樣化的使用場景。作為一臺插電式混動車,坦克400 Hi4-T還具有3.3kW逆放電功能,就算在無人區里迷了路,還能當個發電站使,用電吹空調,真是老厲害了。不說廢話,馬上有請主角登場!
車身尺寸上,坦克400 Hi4-T的長、寬、高分別為4985/1960/1900mm,軸距是2850mm。它的軸距坦克500相同,寬度增加了26mm,長度、高度分別減少了85mm以及5mm。可以說身材介于坦克500和坦克300之間,符合400的命名。
曾幾何時,每個越野人在逛完車展之后,都會有一個喬治巴頓的夢想。但是400個達不溜的售價,讓人可望而不可及。坦克400 Hi4-T的問世,無疑讓你距離“戰車”又更近一步,也讓喬治巴頓現出了“智商稅”的原形。我覺得坦克400 Hi4-T還是挺帥的,而且,我也建議您到4S店看看實車。因為這種大車不從近距離看,是感受不到那種氣勢的。如果換個奔馳標,加價100萬最少了。
那今天預售的這款車,我得跟你說道說道了,吉利銀河V900。安全是每個車的底線,咱先看看V900空間有多大。得房率91.8%,據我所知現在的車,得房率基本都在80%多吧,應該是沒有超過銀河V900的吧?而且這車咱真試駕過啊,第三排都能翹二郎腿。
2026款MG7延續了老款在外觀、動力、操控上的優勢,也補上了智能化的短板,新增的配置也都很實用。顏值能打、操控樂趣,智能化跟上,搭配上這個價格,會是你們26年的新選擇嗎?
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。