| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024款 M4雙門轎跑車 紐博格林官方合作限量版 | 8擋 | 108.80萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 M4雙門轎跑車 雷霆版 | 8擋 | 89.39萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 M4雙門轎跑車 M xDrive 雷霆版 | 8擋 | 94.39萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |

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外觀沒什么特別,見慣不怪啦。就是阿布扎比這顏色比較騷,這車配20寸輪胎才漂亮

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綜合起來看,百萬之內(nèi)應(yīng)該是性價(jià)比最高的3.0t跑車了,追求更高性能不惜油耗可以考慮c63s。。需求外形就考慮911,

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很激進(jìn)霸氣,遠(yuǎn)處一看就知道是個(gè)狠貨,再配合黃色的碳陶剎車,更是如虎添翼

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很激進(jìn)霸氣,遠(yuǎn)處一看就知道是個(gè)狠貨,再配合黃色的碳陶剎車,更是如虎添翼

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最滿意的當(dāng)然是隨傳隨到的動(dòng)力,只要你敢踩油門,絕對(duì)能心跳加快

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總體全c模式很舒適,只要司機(jī)自己開車的穩(wěn),我?guī)覠o壓力,但如果開車習(xí)慣不好全c模式還是比較顛。

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總體全c模式很舒適,只要司機(jī)自己開車的穩(wěn),我?guī)覠o壓力,但如果開車習(xí)慣不好全c模式還是比較顛。

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自身水平原因失控過幾次,雖然有驚無險(xiǎn)吧還是嚇一頭汗。平時(shí)可以說指哪打哪了。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)非常好,因?yàn)樨毟F沒選碳陶,不過反正也不上賽道。

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以前瞎比拍的比不過同級(jí)別奔馳,但m4全真皮擴(kuò)展,**還是有的,但多好真沒有,70分吧。多媒體屏幕很贊,特別hud抬頭顯示很棒,音響感覺一般般,沒有特別的感覺

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寶馬的內(nèi)飾一直是被人詬病的就算加入碳纖維也沒多好看說實(shí)話這個(gè)價(jià)位區(qū)間一些入門級(jí)的豪華車也是有選擇性的但能選擇性能車的相信都是為了開而不是坐畢竟內(nèi)飾是給坐車的人看的