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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2025款 1.5L 手動質美版	6擋MT	8.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 1.5L 自動質悅版	6擋	9.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 1.5L 手動質美版	6擋MT	8.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 1.5L 自動質悅版	6擋AT	9.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 2.0L 自動質擎版	6擋	9.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 2.0L 自動質炫版	6擋	11.29萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 2.0L 自動質雅版	6擋	11.59萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 2.0L 自動質耀版	6擋	11.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 2.0L 自動質臻版	6擋	12.29萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 2.0L 自動質尊版	6擋	14.19萬	暫無	暫無	我也要發口碑
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: 齊5060
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動豪華型

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 吉林省匯和豐盛汽車銷售服務有限公司 [吉林省]

裸車價格: 11.4萬 (廠商指導價 13.99萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

于欣賞馬自達精神的那群人，任何除了運動和外觀之外的缺點都可以接受。而對于那些不喜歡所謂東瀛寶馬-馬自達的人來說，馬自達窮的只剩下運動和操控。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 提到優點，首先不得不說的就是外觀，不少人買昂克賽拉都是沖著它的外觀去的，魂動設計讓整個馬自達的顏值都提升了一個檔次。而昂克賽拉的魂動紅，也是它賣得最好的一個顏色，雖然終端銷售的時候，魂動紅需要加價2000才能買到，但卻依然擋不住消費者的熱情。當然，昂克賽拉最大的優點并不是外觀，畢竟外觀都是青菜蘿卜各有所愛。昂克賽拉真正引以為傲的是它的操控性。雖然是一個A級車，但昂克賽拉卻把自己定位為一款運動型的車，買它的人更多的會追求它的操控性。昂克賽拉號稱A級車的“彎道王”并不是吹噓，而是它真的有這個實力，精準的轉向，及時的動力響應，給人一種指哪兒打哪兒的感覺。這在同級別的其他車型中是很難體會到的。

[不滿意]: 空間比較小這個是缺點了。

[外觀]: 這款車偏年輕化，運動型，受顏粉喜愛。所以如果不考慮性能，單看外觀，還是很能打的。換句話說，如果你老婆一點不懂車，帶她去看這輛，能買成的概率會提高很多。大氣的前格柵設計，流暢的車身線條，加之多樣的顏色選擇，讓這款車在同等價位車中凸顯，尤其是魂動紅，需要加價才能買到。

[內飾]: 馬自達的內飾就差了一些，雖然車內總體還是簡潔規整，但是儲物空間真的不足，根本沒辦法滿足年輕人放置各種零食、手機、化妝包的需求，大概放瓶水就差不多了。

[空間]: 另外，后排座椅位置太擠，空間感不足，成年男性坐在后排，會有局促感。這兩點也一直是被吐槽最多的。

[油耗]: 有一點，作為日系車，油耗確實比較低，官方給出的數據：2.0L 158Ps車型百公里油耗為6L，1.5L 117Ps車型百公里油耗為5.8L，在A級車里也很出眾了。

[動力]: 動力杠杠的不輸給同級別車型

[操控]: 真的是可圈可點了，跟寶馬比較也不會比下去。方向盤毫無虛位，開起來相當輕盈，如果僅在城市里開開，會非常輕松，可以說是指哪打哪。即使跑高速，也是非常穩重，安全性也很高，這也是很多人選擇它的原因吧。昂克賽拉的操控性極佳，這也是建立在損失掉車內空間的基礎上的。所以得此失彼，全看你最看重什么。

[性價比]: 昂克賽拉這款車質量總體來說不錯，考慮車子操控性方面是值得考慮這車，不過該車型缺點是車子舒適性方面差一些，品牌知名度和該級別日系品牌主流緊湊型轎車相比還是差一些。

0 +1

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: xuser1725016
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動豪華型

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 懷化市恒旺汽車銷售服務有限公司 [湖南省]

裸車價格: 13.2萬 (廠商指導價 13.99萬)

當前油耗: 7.6L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

顏值高，開出去回頭率非常高，也非常有面子，操控好，指向精準，很適合新手開，價格實惠，而且保值率高.

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀是絕對漂亮的，個人對車的理解就是首先好看，其次好開，昂科塞拉的外觀沒話說，從哪個角度看都是完美的，車頭犀利性感的車燈，側身腰線線條感強，

[不滿意]: 發動機聲音稍微有點大。

[外觀]: 我選的是珍珠白，馬自達的紅是非常漂亮的，但是個人覺得紅色比較鮮艷，還是白色適合我一些，馬自達的顏值在同等價位級別來說是非常高的，尤其是它的大長頭和高翹的小短尾，犀利而不張揚，內斂獨領風騷，有一點小跑車的味道，勺子大燈的設計很喜歡，車輪的線條也非常有細節。

[內飾]: 日產車的內飾比較細膩，個人覺得比美汽好多了，用料設計軟包裝，比硬邦邦的塑料材質好多了，音響的聲音質感也很好，像我平時喜歡聽歌，音響的聲音還是很重要的，內飾的設計風格比較簡約大氣，很適合我。

[空間]: 都說昂科塞拉空間小，個人覺得夠用，畢竟不是天天滿載而歸的。

[舒適]: 車坐著還不錯，駕駛坐挺寬敞的，后排的話腿部空間還可以。

[油耗]: 行車行駛不到一千公里，真正的磨合期內，每天上下班，也有擁堵的情況，很少急加速急剎車，7.6的百公里油耗，也是不錯滴，希望磨合期后越來越少。

[動力]: 車子剛剛起步的時候稍微有點肉，但是動力很快就能夠上來了，在整個行駛過程中，動力的供給都是比較充分和及時的，條件允許的話，可以上2.0的更爽。

[操控]: 對于我來說，操控幾乎就等于方向盤好不好打，昂科塞拉開起來很順手，方向挺精準的，指哪打哪的節奏。

[性價比]: 車子操控不錯，外觀好看，而且日系車比較保值。

3 +1

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: 可憐的雙子座
白銀長老

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動舒適型

購入時間: 2018-05-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 12.4萬 (廠商指導價 12.39萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

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愛車簡評

主要還是霸氣的外型，跟這個相比其他的不足都微不足道了，整體的功能配置也能滿足我的生活的需要，所以說買了這輛車值。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這個最吸引我的必須是顏值，絕對的是顏值爆棚，鯊魚頭的造型非常犀利，動感十足，非常適合我們年輕人駕駛。對比之前的馬自達產品來說，光說外型把絕對是顛覆性的產品。前幾年一味迷戀SUV，現在看來也沒什么意思。現在看重的是有點小動力，上能飆兩圈，下能代步。這款車非常能滿足我的需求。

[不滿意]: 當然車也不能是完全沒有問題，首先就是新車味道有點重，估計內飾用塑料用的太多所以味道有點沖，剛開始放了幾天的味和放進去過幾個柚子皮，炭包才好點，要不呆的時間長了真有點腦袋疼。其次就是封閉的不是太嚴實，高速起來風噪還是蠻大，其實就是細節上的問題，這也是豪華品牌和普通品牌的差距，所以說也不是什么大問題。

[外觀]: 外型就不用過多說了，不光在本品牌里就是在同一級別其他的品牌，也可以算的上出類拔萃了。當初買它也是看重了這點，犀利的大燈，個性的中網，流線的身軀，看著就是非常的時尚，不管是男生還是女生開，都是非常的適合。真是這一級別的神車，我的好多朋友都非常關注這款車。

[內飾]: 內飾還是比較新穎，比起像大眾這類的品牌，真是好的太多。設計比較簡單大氣，功能齊全，所有的操作都安排在手可以輕松觸碰的地方，非常的方便。要是可以內飾的味道小點那就更好了，現在總覺得還是有點味道，可能是潛意識老覺得有味吧，這個還請廠家重視，畢竟現在健康最重要。

[空間]: 車內空間還可以，駕駛位置空間預留得比較足，不管是腿部和頭部都有不小的活動空間。后排空間也夠用，平時也就帶這父母出出門，過節過年的時候走走親戚，車內坐五個人完全沒有問題，也加上我們家里人都瘦，呵呵。后備箱儲物能力一般，但是我平時也就一個購購物，買買東西。也夠用

[舒適]: 座椅的舒適度還算不錯，不管是腿部和腰部都有很好的支撐，不管是開車還是坐車，都不會覺得累，軟硬也適中。隔音效果就不是非常給力了，車速一上來明顯能感覺到風噪，畢竟一分錢一分貨和豪華品牌相比還是在細節得設計上有所欠缺，在這個價位上還要啥手表，要殺自行車。

[油耗]: 油耗表現還是不錯得基本上符合我的心里預期。當然沒人得時候也深踩兩腳，畢竟不飆一下都對不起這車型，哈哈

[動力]: 動力看你怎么使了，沒有肉車只有肉人。只要你舍得給油，絕對推背感十足。當然如今油價也不便宜，還是省著點使。日常駕駛勻速還是非常得平順，雖然沒有帶T，但是絕對可以滿足你的日常需求。沒事就跑高速上試試車，絕對是一條靚麗得風景線。

[操控]: 操控不是很懂，平時轉向還是非常輕盈，準確，轉向助力足夠，開起來比較靈活。方向盤的觸感也比較不錯，握起來非常的舒服。另外就是路感比較好，能非常清晰的反饋出路況，能偶達到非常好的駕駛感受。

[性價比]: 外觀拉風又好開的車子，操控起來還非常方便，雖然有點小問題，但是人無完人車子也是一樣。十多萬的車子做到這個程度已經非常不錯了。我個人感覺整體的性價比還是非常的高的，在開了一段時間也發現沒有出現什么大的問題。經常會有親戚朋友同事問這是什么牌子的車，心里也是非常的高興。如果年輕的朋友家里又沒礦的，我還是比較推薦這款車的。

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: xuser1665569
三星會員

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

3
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動豪華型

購入時間: 2017-06-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 13.99萬)

當前油耗: 6.3L/100km

購入用途

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愛車簡評

當初選擇這款車也是糾結很久，最后選擇了操控更好的外觀更漂亮的昂克賽拉小昂配備的一鍵啟動自動恒溫空調后排出風口電子手剎 LED大燈以及外后視鏡電動折疊都是我買車要考慮的配置。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 對于昂克賽拉這個車，最滿意的地方還是操控，17款黑科技GVC加速矢量系統不是浪得虛名，彎道真的杠杠的，作為一個85后的大小伙來說，在路上那種駕車的爽快感你懂的！再就是車的外觀了，魂動設計配上騷氣的魂動紅色，真的是沒誰了！

[不滿意]: 小昂最不滿意的就是啟動打火后的那十幾秒鐘，真的是動靜太大了！希望這個動靜能改進一下。

[外觀]: 外觀的魂動設計真的是美極了側面的視覺絕對有跑車的感覺小昂魂動設計再配上騷氣的魂動紅回頭率真的是很高！

[內飾]: 內飾的設計風格也是我選擇小昂的一大理由！個性的儀表盤加上獨立的顯示屏真的是太漂亮了！后期我還加裝了抬頭顯示，檔次一下子提升了不是一點半點！中央的扶手盒加上電子手剎設計的恰到好處！一個字“美”。

[空間]: 車子一般都是我和對象我們兩個人開我身高178cm體重80KG對象身高160cm 體重50公斤小昂的空間對我們兩個足夠了！就是稍微不足的地方就是后排空間有點小了，四輪獨立懸掛導致的后排隆起部分有點高后排中間座位乘坐不是那么舒服。

[舒適]: 昂克賽拉的舒適性就不是那么完美了，過減速帶的時候減震偏硬胎噪有點偏大，隔音效果也不是那么完美，但是對比16款改進了不少還是可以接受的。座椅的舒適性還是不錯的包裹性也不錯！整體來說還是可以的。

[油耗]: 提車一年多，目前行駛了四萬一公里小昂的平均油耗一直維持在6.3-6.4升每百公里這個油耗對于自動擋的車來說，真的是沒誰了。

[動力]: 昂克賽拉1.5L自然吸氣發動機因為得益于馬自達的創馳藍天技術，動力杠杠的，超車一點問題沒有，再加上油門踏板底下的降檔開關，在路上超車真的很輕松就是夏天滿載開空調的時候動力稍微差點。

[操控]: 小昂的操控也是很好的，方向盤真的很輕很輕，指哪打哪！由于配備了GVC加速矢量系統的原因，在過彎道的時候基本試不出車身傾斜來！直線加速的時候動力還是不錯的但是變到手動模式那動力就真的沒得說了！真正在路上跑起來的小昂，的確讓你體驗的是駕駛樂趣而不是那種疲勞的感覺！小昂的賣點就是操控它真的做的很好。

[性價比]: 小昂的性價比還是可以的都優惠完13萬左右！完全符合自己的預算！真的值得向親友推薦的一款車！小昂的性價比還是可以的都優惠完13萬左右！完全符合自己的預算！真的值得向親友推薦的一款車！

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: 帥氣的鄧先生
本站元老
認證卡友

綜合評分3.88

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

3
油耗

5
動力

3
操控

4
性價比

4

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉兩廂 1.5L 自動豪華型

購入時間: 2017-10-01

購車地點: x廣州市福犸汽車有限公司 [廣東省]

裸車價格: 13.49萬 (廠商指導價 13.99萬)

當前油耗: 7.2L/100km

愛車簡評

外形很時尚帥氣、內飾可以說是中規中矩、但是在油耗上卻很經濟，馬自達的技術在同行業中可以說是佼佼者

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 帥氣且年輕時尚的外觀，省油省心的內涵，包裹性極強的座椅

[不滿意]: 后排空間略有欠缺，動力配備很弱，并沒有隨踩隨到的動力，隔音效果有待加強

[外觀]: 外觀引用了魂動設計理念，而在前臉上的魂動之翼把大燈、中網連接的天衣無縫，黑色的中網加上銀色鍍鉻裝飾再加上馬自達的logo融入其中，符合我們年輕人的喜愛，再加上“笑起來像四萬”的前臉看起來很溫馨且有青春運動的氣息。前大燈在透鏡這樣“組合拳”的配合下看起來氣勢磅礴。側身的線條從車頭蓋引出到前駕駛凹了一下之后在往上走，遠處看更像波浪形使車的側面線條動感且流暢，帶有力量的肌肉美感。到了上邊部分，鯊魚鰭式天線讓axela變得更加美麗生動。

[內飾]: 內飾中規中矩，并沒有外觀上那么令人眼前一亮。中控臺并沒有什么特別，采用了軟性材料覆蓋，摸起來的質感非常不錯。全車的按鈕和旋轉按鈕都比較大，在駕駛的過程中用起來會很順手，主副駕的坐姿低，加上出色的座椅包裹性，坐上去就感覺很舒服，而視野不會受到太大的阻礙。值得表揚的是主副駕的化妝鏡都配有小燈，中配以上的車型再配上電動車窗天窗在這個價位的車型來說性價比很高。

[空間]: 前排空間的主副駕坐上我這個180鄰家大男孩還是可以調整好過后頭頂還有2-3指的距離，腿部起碼還有活動的空間，但是后排空間的方面就很有欠缺了，頭部空間開始變得壓抑，而且保持前座不變得情況下后排的我腿部基本沒有太多的活動空間。

[舒適]: 這車性價比還是很高，適合一家大小的南方人，如果是北方人的話可能在后排比較壓抑哈（并沒有地域歧視），還有就是后排中間的地臺有點高啊！

[油耗]: 創馳南天技術是可以，油耗方面一直不擔心；主要買車之后磨合期磨合的好，在市區內跑到別人的車高速的油耗可是指日可待

[動力]: 在1.5的動力下在市區開完全無壓力，超車還是很給力的。但是在高速上的話還是規規矩矩不然會被別人笑話哦！！

[操控]: 操控非常棒，方向盤打哪走哪，基本沒什么延遲！沒什么虛位

[性價比]: 價格、油耗、外觀、空間等在同級別車型的對比下性價比還是可以的，特別是馬自達的技術是杠杠的！！

0 +1

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: 釋夢之魂
本站元老
認證卡友

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉兩廂 2.0L 自動運動型

購入時間: 2018-09-01

購車地點: 大連眾聯達貿易有限公司 [遼寧省]

裸車價格: 14.9萬 (廠商指導價 15.99萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

馬自達里的小鋼炮，性能野獸，轉彎王子！魂動線條高貴優雅，內飾簡潔大方又不失大氣，操控精準！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我最滿意的地方就是昂克賽拉的外形和操控！！魂動設計下外觀、發動機、懸架配合相當到位！

[不滿意]: 每天第一次啟動，那個聲音真是大，只要一啟動就知道是誰的車要出發了！車漆比較薄，感覺輕輕一蹭漆就會沒有！！引擎蓋也薄，不敢太往下按，一按就陷下去了！

[外觀]: 我選的珍珠白，別人都說魂動紅好看，可是還要加價！所以就沒選，其他顏色里我只喜歡白色！昂克賽拉里兩廂的版本才是運動的精髓！LED大燈非常漂亮，給人一種犀利的感覺！這款還包括了日行燈，增加了行駛的安全！還是喜歡頂配的輪轂，想打霸氣！

[內飾]: 內飾中規中矩！頂配的悅聯系統，非常方便，旋鈕一轉就ok 使用也是非常舒服不松也不緊！頂配的HUD 我非常喜歡，不用低頭去看時速了,非常方便也安全！四門都帶一鍵升窗，確實很方便！！

[空間]: 空間一直是馬自達的詬病！別人總說它空間太小，但是像我180的身高，在后排做的話也很舒服！前排不存在空間小的問題！唯一感覺遺憾的是后排中間凸起有點高，坐三個人的話中間的人會很累！！！

[舒適]: 高配的真皮座椅，非常舒服，長時間開車不會感覺累！這個車過一些低洼地帶也還是不錯的！不會感覺很顛，非常舒服，很平順！

[油耗]: 行駛了1000公里，可能因為我是新手，一些地方操作不好，平均油耗一直是9.7上下！偶爾跑跑快速路的話，即時的油耗會在 5-6個之間！還是比較滿意的！！！

[動力]: 兩廂版2.0的動力對于我來說剛剛的，現在基本是渦輪增壓的天下，我覺得自然吸氣的發動機還是很不錯的，故障率低，動力也不是太弱！平常上下班，2.0的動力足夠了，爬坡，平路行駛都沒有問題！

[操控]: 對于馬自達來說操控絕對的棒！轉向是指哪打哪！款速轉彎也很自信！！

[性價比]: 十幾萬的預算昂克賽拉的性價比還是很高的！但是要是買的話還是要買2.0的，1.5的我就感覺太肉，而且價位要高！！在配置上選擇的話我還是喜歡高配，各種功能還算齊全！！遺憾是不帶胎壓監測！

0 +1

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: A_G大叔
白銀元老
認證卡友

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2014款昂克賽拉三廂 1.5L 自動舒適型

購入時間: 2014-07-10

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 12萬 (廠商指導價 12.59萬)

當前油耗: 6.8L/100km

購入用途

上班 自駕游 泡妞

愛車簡評

為了等小昂上市買車計劃等了大半年，外觀內飾都符合我的要求標準，第一眼見到就會忘不了的那種，期待他和豐田合作的混動技術，據說19年可以上，有機會去體驗一下

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愛車評價

[最滿意]: 這車操控沒說，方向雖輕，指向精準，有駕駛樂趣的車，油耗不高，我的駕駛習慣和路況都不錯，綜合油耗6.8。

[不滿意]: 雖然有2700的軸距，但后排空間略小，我175頭部空間還行，第一代簡配太多，自己后期加裝了前后雷達、自動升窗、全車隔音條、4門隔音、自舒只有4門喇叭，自己加裝了中控的2個高音喇叭，一個中音中置喇叭。

[外觀]: 顏值不用說了，短尾設計有點轎跑的感覺，很多妹子第一眼被吸引，群里好多都是外貌協會，我的是珍珠白，陽光下挺漂亮，新款自帶LED前后大燈，令人羨慕。

[內飾]: 內飾偏簡約時尚，有點模仿寶馬的，我因為不喜歡天窗，所以選了自舒，中控只有收音機，原廠收音機音質還可以，高配有悅聯系統，內飾我記得拿過紅點獎。

[空間]: 坐5個人有點擠，坐4個人比較舒適，特別是中間后排凸起不太舒服，后獨立懸掛的通病咯，我175身高還行，朋友180+的就有點擠，緊湊型車型也正常，后備箱空間也還中規中矩，后備箱開口不大，如果可以換成液壓方式打開就更好了

[舒適]: 座椅包裹的還可以，在開感受比較舒適，基本自己開很少坐后排，但是看過一些評測，懸掛不硬，對舒適性做過一些妥協，要兼顧操控和舒適。

[油耗]: 總體表現不錯，油耗最重要還得看路況，我每天單程近20公里，有4分之1擁堵，現在綜合油耗6.8，夏天開空調再高一些，總體滿意，和電動，混動不能比。

[動力]: 我買的是1.5自舒，主要開市區為主，多數時間開車比較溫柔，所以感覺動力還夠用，油門踩到底有強制降檔按鈕，偶爾拿出來用一下，瞬時油耗飆升，心痛錢包一秒，百公里加速不快大概12秒，0-60還行，在市區畢竟不會開那么快，高速開120感覺沒有單位的帕薩特穩，轉速大概在3000不到一些，6速AT變速箱還算省油。

[操控]: 指向精準不用說了，有試過高速帶一點剎車轉彎，在開的時候遇到過幾次緊急避讓的情況，表現都讓人非常滿意，在這個價位來說是一臺非常有個性的車。

[性價比]: 第一代簡配價格也不低，新款LED大燈、尾燈，后排出風口等等，性價比不錯了，等混動估計會再火一波，是一輛外觀靚麗，個性鮮明，又非常有內涵的一輛車。

0 +1

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: 2015磊
黃金元老
認證卡友

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動豪華型

購入時間: 2017-05-01

購車地點: 哈爾濱龍洋汽車銷售有限公司 [黑龍江省]

裸車價格: 12.89萬 (廠商指導價 13.99萬)

當前油耗: 8.6L/100km

愛車簡評

馬自達昂克賽拉歷來就是號稱操控王，一直對他愛戴有加，從這幾年的駕駛來看還是不錯的，合資車在這個價位應該算家用車比較好的一款車了，從大街上的占有量越來越高就是個佐證。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外形加操控

[不滿意]: 空間+配置

[外觀]: 外觀方面：最引以為豪的地方就要數外觀的了，一直以外貌黨自居的我對外形也同樣很在意，這樣的話，馬自達的設計讓我很滿意，在眾多車型的對比上要說第二，沒有第一敢說，在正常行駛中回頭率很高，在好朋友聚會時，人前停車一起對比，對馬自達的贊譽也是較高的，認同度也很高，很多人都說這個設計是很用心的，有點像奔跑的獵豹。

[內飾]: 內飾方面：由于我購置的小馬是在2015年，當時應該是第一批車主，設計的也是比較早，所以相對配置上和現在不能同日而語，送內飾的設計皮質的搭配，觸感的舒服度都有待提高，但是從近幾次的升級也好或者改款都能從設計來看都引入了我們對他們的期待，總體來說這樣的條線都還是不錯的，內飾在同類的情況都站在中游，由于馬自達骨子里對操控為王，對內飾設計不太感冒，可以理解。

[空間]: 單純空間的角度來看，個人覺得如果一個172cm，體重在140上下的可以說比較完美，或者通過調整座椅讓自己找到比較舒適，如果超過這個范圍個人感覺就有點局促了，還有相對比較愿意吐槽的就是后排空間，前麥迪遜后多連桿的設計讓后排本來由于美感導致較小的情況下，又越來越瘦限制，那么如果五個人乘坐的話就顯得有點不舒服，如果相對胖的人坐后排也相對不太適應

[舒適]: 舒適性方面：從整個10多萬這個級別的家用車來看，小馬的舒適性還是比較可以的，那么我這個屬于馬自達昂克賽拉1.5自豪這個級別，基本屬于中配，從真皮座椅到包裹到配置相對來說只能說一般，針織座椅表現來說舒適性還可以，但是從運動型座椅來看沒有腰靠支撐，如果走高速能感覺些許的不舒服，但是包裹上來看還是相對不錯的，整個車的舒適性來說按照整個對比來看也能稱得上中等，后排座椅的平整度還可以，由于腳下中間有突起可能中間的乘坐者感覺一般，后排的其他的應該還是可以的，后背的舒適度和靠枕也屬于中上等的級別，通過性方面感覺前麥迪遜后多連桿的設計讓過減速帶或者坑坑坎坎等地方減少震感等還是比較不錯的，個人對減震上還是比較滿意的。

[油耗]: 油耗方面：平時用車一般都是上下班之用，哈爾濱地區堵車是全國排的上號的，尤其早晚高峰，經常在市區內行駛20公里一般一天，周末偶爾驅車帶全家一起到各個地方旅游，這樣下來，一個整月下來就需要900公里左右，如果沒有什么長途的話，這樣每月450左右的油錢，算下來平均每公里油耗不到五毛，從這個角度來說還是比較不錯的。如果這樣的情況一個人經常開車來看，對比其他的車型還是不錯的，我很滿意。

[動力]: 動力方面：由于當時經濟因素，選擇1.5排量的經濟性的，所以動力方面就相對顯得有點薄弱，但是整體還可以，尤其自吸的發動機在高速的時候可能前半段有點吃力，但是后面的高速部分還是比較讓人滿意的，但是市區多數行駛的話就顯得有點力不從心，但是平時用車一般都是自己駕駛，一個人乘坐的話，一般60邁的話還是可以的，應該說家用買菜之用富富有余。

[操控]: 操控方面：馬自達的黑科技聞名于這個操控，說到操控可以說最吸引我的地方，日常操作可以說指哪打哪，一般沒有什么虛偽，方向盤和四個輪胎配合的十分完美，可以說馬自達創馳藍天引以為豪的就是這個，說到比較好的地方，就是過彎一般在40-60都可以說沒有大的駕馭不了，上次對比其他某B級別30萬左右的都沒有達到小馬的程度，敏感度以及剎車油門踏板的掌握都感覺相對不錯的。

[性價比]: 性價比方面：單純性價比的話，因人而異，如果從價格和配置方面，個人感覺單純從當時我購買來看，從優惠政策來看或者配置上看，可以說銷售政策當時一般，但是從配置在當時無論主動安全還是被動安全方面加上他們的黑科技都屬于上層的，但是我們要從對比來看一分錢一分貨，如果說如果可以更實惠的話那么競爭力會更強，我要說性價比可以。性價比方面：單純性價比的話，因人而異，如果從價格和配置方面，個人感覺單純從當時我購買來看，從優惠政策來看或者配置上看，可以說銷售政策當時一般，但是從配置在當時無論主動安全還是被動安全方面加上他們的黑科技都屬于上層的，但是我們要從對比來看一分錢一分貨，如果說如果可以更實惠的話那么競爭力會更強，我要說性價比可以。性價比方面：單純性價比的話，因人而異，如果從價格和配置方面，個人感覺單純從當時我購買來看，從優惠政策來看或者配置上看，可以說銷售政策當時一般，但是從配置在當時無論主動安全還是被動安全方面加上他們的黑科技都屬于上層的，但是我們要從對比來看一分錢一分貨，如果說如果可以更實惠的話那么競爭力會更強，我要說性價比可以。

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: VIP中的P
白銀長老
認證卡友

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

3
操控

5
性價比

4

發表于 2017-07

購入信息

愛車車型: 2016款昂克賽拉三廂 1.5L 自動舒適型

購入時間: 2016-05-06

購車地點: 蕪湖瑞馬汽車銷售服務有限公司 [安徽省]

裸車價格: 11.39萬 (廠商指導價 12.59萬)

當前油耗: 7.4L/100km

愛車簡評

昂克賽拉是輛對我來說是輛好車，對我來說唯一的缺憾是1.5動力偏弱，其他各方面基本滿意

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 當然是外觀了，買車之前從沒關注過日系車，無意中在路上看見混蛋紅昂克賽拉，也不管是不是日系車了，直接就決定了，非你莫屬。

[不滿意]: 說實話長安的做工確實不咋地，漆也薄，提車三天擦了兩次，第二次時是出庫時碰到別的車屁股，我的車前面都見底了，那輛車一點事都沒有，噪音也確實有點大，行駛中后排窗戶打開，那噪音聽的真是渾身難受，不過窗戶關了再放點音樂，雖然還有點噪音，不過還是能接受的。燈也垃圾，特別是近光，經常開沒有路燈的夜路，碰到遠光狗我真是一點辦法都沒有，上完牌立馬改了。當然還有正品標志，冷車啟動拖拉機聲音。最不滿意的就是1.5動力孱弱，不過沒辦法，我能只能買得起1.5的。

[外觀]: 我的是星際藍，剛買的時候想買個小眾的車，買之前我們縣城好像也沒什么馬自達的車，買完之后發現昂克賽拉到處都是，早知道這樣我就不買了，不過顏色我沒選后悔，路上全是紅色白色，看多了真的會視覺疲勞，我的車看了一年多也沒覺得不好看。外觀改裝：改了透鏡天使眼和氙氣，遠光改了飛利浦LED，沒有改旗艦大燈，當時怕副廠的質量不好，后期可能會換勺子燈，改了日版尾燈，確實挺好看的，不過副廠質量確實不怎么樣，不到半年燈帶就壞了。后期要加前后包圍和排氣。其他外觀方面一點沒動，覺得已經很好看了，而且藍色確實不好改。

[內飾]: 自動最低配是布座椅，加裝了皮座椅，內飾很簡潔，不過我挺喜歡這風格的。配置確實很低，多功能方向盤只有一邊，只有收音機，手動空調是真的丑等等。方向盤已改CX-5整套方向盤，真皮、亮片、定速、藍牙都已實現，因為不經常上高速，用的并不多，用還是挺好用的，我改這個只是為了對稱好看。收音機換成了4S店送的垃圾導航了，上面已經講了，就不贅述了。手動空調就換了幾個旋鈕，稍微好看了點，暫時也不想動了。什么旗艦儀表、HUD抬頭顯示，都沒改，個人覺得1.5的車改這些是不是有些裝逼了。有無鑰匙啟動沒有無鑰匙進入，所以趕緊加了無鑰匙進入，雙門的，用了快一年了，沒毛病，而且加了升窗器，鎖門自動升窗，再也不怕忘記關窗了。

[空間]: 我181、75kg應該是標準身材了，前排調好，我做后排腿部空間確實有點小，但是我又不坐后排關我屁事，家里人都不高且偏瘦，特別是我老婆家那邊，都很瘦小，我老婆160、45kg，我老婆開的時候，后排可以翹二郎腿，所以空間對我來說沒有任何問題。如果特別在意坐后排人的感受，那確實會覺得空間小，不過我不在意，我家里人不會覺得不舒服，其他人愛坐坐不坐下車，又不是豪車，我又不用拉貨，要那么大空間干什么。（這都是我個人看法）

[舒適]: 座椅沒有沒有腿部支撐和腰部支撐，開長途有點難受，買了個腰枕，稍微要好點，腿部時間長了確實不舒服。家里就一輛車，我和我老婆換著開，座椅經常要調，而且感覺每次調的位置都不一樣，調不到最舒適的位置，所以以后買車電動座椅和記憶是一個重要指標。底盤過坎的時候有點硬，不過我能接受，整體性感覺比較好。噪音確實有點大，大部分是胎噪，如果路不好，可能40碼聲音就很大了，高速上100碼以內噪音還是可以接受的，現在做了四門隔音，略微有點改善。

[油耗]: 目前里程17000公里，去年5月份買的車，開的算少的了，公司離家來回20公里不到，小縣城，還是比較好走的，不怎么堵車，均速28km/h，表顯油耗7.5，小熊油耗記錄7.24L/100km，5000公里一瓶雪佛龍，買車前三次加的92，后來一直加95了，感覺要好點，實際上不清楚，反正對他好點總不會錯吧，昨天剛加的95,6.12元/升，亮燈加滿225元。因為有的時候喜歡大腳油門，所以油耗一直降不下去，不過也沒準備降了，開心就好，每天都在乎這幾分幾毛的累不累啊。

[動力]: 這是我最不滿意的地方，對我來說確實不行，勸即將要買車的人，預算不夠的咬咬牙也要上2.0的。如果說只是代代步，那確實是夠了，滿載開空調也不是多么吃力，不過當你想要激情一把的時候，你砸車的心都有了，不過我也懂一分錢一分貨。暫時沒錢改動力，后期再看吧，改2.5，加機增那是以后的事了，可能有錢的時候直接換車了，說到換車，下輛車可能是阿特茲2.5。

[操控]: 馬自達操控確實沒的說，高速過彎、變道，說小意思太狂，中等意思吧。

[性價比]: 講道理，日系車性價比相對于其它合資車還是很高的，我覺得馬自達比其他的日系車要很厚道，安全配置一個都不少，雖說長安做工稍微粗糙了點，但總體來說性價比我覺得還是不錯的。

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: niutao_1
青銅元老
認證卡友

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

3
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2017-06

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉兩廂 2.0L 自動豪華型

購入時間: 2017-03-15

購車地點: x北京博瑞祥濃汽車銷售服務有限公司(長安馬自達) [北京市]

裸車價格: 13.6萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 7.3L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

如果你有一顆年輕的心，那么你就值得擁有！年輕的外形、流暢的線條、中段動力輸出、極大的過彎極限都是你選擇的理由！自動啟停、創馳藍天整體技術降低了油耗，LED大燈省的后期升級！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 創馳藍天系統結合2.0的動力，值得擁有，如果引入2.5，估計我還是選擇2.5！動力平順性：自然吸氣 6at，優勢就在于平順，尤其是30公里后的加速平順性值得稱道加速表現：低扭尚可，中段加速不突兀，滿足需求！AT雖不如雙離合直接，但更流暢！

[不滿意]: 行駛中噪音較大這是最不滿意的一個地方，也許換成CX-4的60胎會有一些效果，又擔心會犧牲了操控；另外無法與手機互聯的娛樂系統，這確實有些落伍了尤其對一個主要客戶群是年輕人定位的車型；沒有自動大燈稍顯遺憾；只有頂配有巡航；方向盤整體太輕，在走中間車道時候不夠放心；創馳藍天的動力回收，類似放大了的收油動作，不太習慣；

[外觀]: 無需多言，外觀是昂克賽拉最大的賣點，尤其是修長的側面曲線，有些傳統大排量跑車的影子車燈設計：造型中規中矩，對比日版有刪減，氙氣基本都是標配了做工車漆：特有的魂動紅，馬自達就應該選擇這個顏色，而且加價2千車身造型：修長的側面曲線，從前懸一直流到尾門，相當討人喜歡

[內飾]: 做工不錯，該軟的地方都較軟，手機可以放在中控下方，還算可以異味異響：新車異味存在，據朋友說比新逍客要小，還是需要暴曬來解決儀表中控：炮筒轉速表比較個立獨行，但周邊的儀表相比較小，不太容易看清

[空間]: 對于2700的軸距空間尚可，但是不夠理想，后排中間的凸起很明顯！

[舒適]: 噪音確實有些大，準備著手做些改動，最不滿意的一點，座椅的舒適度尚可，不過即使運動版也沒有記憶

[油耗]: 油耗很不錯，經常開空調，上班穿城才7個多

[動力]: 低扭尚可，中段加速不突兀，滿足需求！AT雖不如雙離合直接，但更流暢！

[操控]: 轉向清晰，這個基本上都沒有問題方向盤比較輕，這個需要一段時間的適應底盤及懸架：底盤高度尚可，懸架偏向運動，強調整體性，路感清晰，想要舒適性的車主不要選擇！

[性價比]: 為了一些偏好，多付出還是值得的，綜合來說昂克賽拉14W裸車價格不算過。動力總成是2.0的自然吸氣 6AT，158馬力116千瓦，家族性的前臉識別度很高，前懸到車頭的距離很長造型流線同18寸的銀灰色大腳一道彰顯運動特性，綜合講外形相比星馳確實漂亮了不少，而且兩箱、三箱的兩款車各有特點過渡自然，做進駕駛位感受除較獨特的單筒速度表外整體仿照寶馬，包括方向盤（多媒體按鍵、撥片）、iDrive影音系統、中置空調出風口，這里的模仿沒有貶低的意思（否則我也不會買，呵呵！）

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