| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
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| 2024款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝 | 8擋CVT | 103.90萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 xDrive40i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 | 8擋CVT | 122.90萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 xDrive M60i | 8擋CVT | 172.90萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |

三星會(huì)員
豪華霸氣上檔次,這就是我對(duì)寶馬X7外觀的評(píng)價(jià),氣勢(shì)非常的足!毫無(wú)疑問,內(nèi)飾非常的高級(jí),材質(zhì)用料也極為出色,就是有些細(xì)節(jié)地方做的一般般吧。

三星會(huì)員
前臉,還是挺霸氣的。分段式大燈挺犀利。 車身做工:內(nèi)飾中規(guī)中矩,座椅不錯(cuò),其他和奔馳差一些。

新手上路
性價(jià)比杠杠的,非常值得購(gòu)買,身邊的朋友大部分都是開的寶馬的車,可見這個(gè)品牌是多么受歡迎

新手上路
我買的這一款是它的最低配車型,價(jià)格肯定更容易讓人接受,再說(shuō)車內(nèi)的配置也并不遜色,總之所帶給我的用車體驗(yàn)確實(shí)是非常不錯(cuò)的,所以綜合這些來(lái)講,我覺得它的性價(jià)比還是比較高的。

新手上路
我從來(lái)不相信有性價(jià)比一說(shuō),只相信一分錢一分貨,而且這車談性價(jià)比確實(shí)說(shuō)不過去,覺得應(yīng)該考慮一下價(jià)格跟體驗(yàn)成不成正比好點(diǎn)。可見很多優(yōu)秀的功能都具備了,而且空間特別舒適,已經(jīng)很成正比的了。

新手上路
車是好車,就是在買車的時(shí)候沒有任何的優(yōu)惠,而且這輛車的養(yǎng)車成本也挺高的,畢竟是百萬(wàn)級(jí)豪車,后期的維護(hù)費(fèi)用確實(shí)是比較高的。

新手上路
新車上市,這輛車都沒有給出任何的優(yōu)惠政策,再說(shuō)它的定價(jià)也確實(shí)不低,保養(yǎng)維修費(fèi)用實(shí)在太貴,但這也很正常,總之客觀的來(lái)講,它的性價(jià)比很一般吧。

新手上路
性價(jià)比高就高在油耗跟動(dòng)力上了,我很滿意這個(gè)油耗的水平和動(dòng)力的供給,動(dòng)力特別的好而且油耗還經(jīng)濟(jì)。

新手上路
不太在意具體配置上的差別,想提就提最好的,只要保值率不低,我覺得都可以入手。

新手上路
各項(xiàng)配置都非常全,操控體驗(yàn)也很不錯(cuò),尤其是車子的安全性能方面,還是讓我挺滿意的。