| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T | 8擋雙離合 | 119.30萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T | 8擋雙離合 | 129.00萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 鉑金版 2.9T | 8擋雙離合 | 130.70萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加長版 2.9T | 8擋雙離合 | 132.30萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加長鉑金版 2.9T | 8擋雙離合 | 136.00萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T | 8擋雙離合 | 150.30萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |

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選配太貴了,看什么都想選,想想錢,最后只能放棄了一些,最終選了40萬的配置還是蠻心痛的

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電動、混動模式的懸掛舒適性還行,s模式懸掛自動切換為運動模式,偏硬。不適合長途駕駛懸掛有三個高度檔位,可通過中控臺選擇。選擇后前輪先升降,后輪再升降。S+模式懸掛默認為降低。

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滿分,真心這一代算是巔峰!比上一代不知道好到哪去了!基本顏值無死角!記得選上SD包圍,完美!

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這車舒適性很好,特別隔音效果很不錯,坐著感覺很棒,空調(diào)音響什么的都很舒適,給人感覺很好,不會覺得那么累。

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當然比跑車性價比高啦,4座,可以接送孩子,上下班,買菜,日常生活都還ok!

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混帕性價比超高啊有沒有,綜合馬力464p,標配sc組件和20寸大輪轂等等普通車型需要選裝的東西只需要20萬打包帶走。

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選配后橋轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)彎半徑比之前開的E還要小一點,車道調(diào)頭一把過。高速上120巡航也十分穩(wěn)定,感覺和E開80差不多。

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當然比跑車性價比高啦,4座,可以接送孩子,上下班,買菜,日常生活都還ok!

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這個級別的車內(nèi)飾應該是沒什么可說的了,應該是這個級別里挺出色的車型了。

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選配太多,大多價格蠻坑,每一樣都覺得還好,多選幾個簡直遭不住!