| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.9T手動兩驅(qū)智領(lǐng)型 | 6擋MT | 13.48萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 1.9T自動兩驅(qū)智領(lǐng)型 | 8擋 | 15.08萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 1.9T手動四驅(qū)智領(lǐng)型 | 6擋MT | 15.08萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 1.9T自動四驅(qū)智領(lǐng)型 | 8擋 | 16.68萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 1.9T自動兩驅(qū)柴油V-CROSS暢領(lǐng)型RZ4E | 8擋AT | 17.08萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 1.9T自動四驅(qū)柴油V-CROSS暢領(lǐng)型RZ4E | 8擋AT | 18.88萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |

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D-MAX的油耗是真的比較高的,這個油耗我開始也是想的到的,畢竟是這種類型的車子,費(fèi)油也是當(dāng)然的。

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感覺這個車的性價比稍微有點(diǎn)低呀,主要是優(yōu)惠力度太小了,而且也沒贈什么東西,讓我覺著有點(diǎn)失望,不過好在這個車子到目前為止給我的使用感受還是不錯的,所以這一方面就扣一分好了

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我覺得國內(nèi)柴油皮卡,如果要選,先看看這款車,畢竟是合資品牌。專業(yè)做發(fā)動機(jī)的。

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動力方面,1.9T的柴油機(jī),拉一個兩噸左右的大胖子,這個動力表現(xiàn)還是很不錯了,油門響應(yīng)快,動力輸出線性,想超車的時候動力說來就來。推背感也明顯,很滿意!

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在這個價位找不到更適合越野的車了,油耗低,越野性能強(qiáng),顏值高,主要是耐用。

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整車的性價比還是很不錯,動力足,通過性強(qiáng),省油,維護(hù)也便宜,下月準(zhǔn)備去西藏走一圈,之后再詳細(xì)評價

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一分價錢一分貨,這是硬道理,在同級別的車型當(dāng)中D-MAX的整體表現(xiàn)都算不錯的,值這個價格,希望它后續(xù)還可以給我?guī)砀囿@喜

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雖然說車子比較大,但是開起來還是比較輕松的,主要是方向盤比較精準(zhǔn)吧

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目前這款車子的綜合油耗是百公里9L,我覺得這么大的車子能夠開出這樣的油耗是相當(dāng)讓人驚喜的

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雖然說買車時感覺它的價格有點(diǎn)超出預(yù)算,不過綜合這段時間的使用感受,我覺得它還是挺值得選擇的,沒有什么大的短板,整體表現(xiàn)都很均衡