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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 1.5T Air	8擋AT	13.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 1.5T Pro	8擋AT	14.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 1.5T Max	8擋AT	16.28萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 2.0T N Line Air	8擋AT	16.38萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 2.0T N Line Pro	8擋AT	17.38萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 2.0T N Line Max	8擋AT	18.68萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1950624
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款索納塔270TGDi DCT 20周年紀念版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 17.18萬)

當前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

看中了配置豐富，主動和被動安全配置高，紙面參數好，外形也中意，空間大，寬敞，盲目信任北京現代品牌。

愛車評價

[不滿意]: 現代集團，或者準確說是北京現代集團本身的自暴自棄。4s店整個購車過程讓我感覺非常的不正規，不專業，讓我心情也十分不爽。購車加提車過程，一共跑了3,4次，每次都是讓我熱臉貼個冷屁股，提車那叫一個費勁，銷售總監，銷售顧問都是一副冷淡的樣子。訂車定金不能退，沒有購車合同，沒有任何的交車儀式，我提車的當天，在寒風中等了銷售1個小時，原因居然是他那天休班，能來就不錯了，然后把鑰匙給我，直接就讓我走了，沒有任何的儀式感，說實話，心很涼。現在韓系車在國內這么低迷，在這個節骨眼買韓系中高端車型的，哪個不是頂著極大的壓力，就是想支持北京現代一把，讓它再創輝煌，結果他們對4S店的要求這么低，這完全不是要努力進步的樣子，好吧，我想多了。提車200公里后，方向盤開始異響，后來在車友群才發現，異響是個通病，我問購車4S店，他們只是冷冷的回一句，打售后電話吧，我去檢查了一下，人家就拍了個視頻，讓等配件，至今沒有解決問題。這也是廠家品控有問題，產品力和服務質量都不行，請問您拿什么跟其他廠家抗衡？老顧客心都涼了，你拿什么吸引新顧客？

[外觀]: 很多人不喜歡這個夸張前臉，我感覺還不錯，有種后現代風格，其實實車真的還不賴，大氣。側面流線更沒得說了，像個跑車。 ☆ 運動外觀套件：十九寸米其林輪胎用起來不錯，后面的小鴨尾也帶感，黑色后視鏡和車頂帶來年輕氣息。

[內飾]: 黑色為主色調，雙聯屏挺震撼，但是功能有點弱，有點浪費了車機系統。 ☆ 車聯網：好像有三年的不限流量4g網絡，但是居然不能ota升級我也是醉了，有些地方信號也不好。

[空間]: 前后排空間，腿部空間，頭部空間，前后排儲物空間都比較寬松。 ☆ 空間設計亮點：后排空間大，頭部有額外的掏空處理，不會頂頭乘坐空間：我173，前排綽綽有余，也可以半躺姿勢駕駛后備廂容積：中等偏上，放三個24寸箱子應該沒什么問題車內儲物能力：前排扶手箱儲物空間很大，嚴格來說可以分為三塊，加起來裝8瓶礦泉水問題不大。后排中間扶手也有一個儲物箱，能放3瓶水左右。

[舒適]: 舒適性沒什么問題，當時看中這款車也有空間等因素 ☆ PM2.5過濾裝：除異味沒發現，噪音會有一些，不知道有沒有效果座椅舒適性：主駕駛座椅10向調節還不錯，副駕駛4向調節就差點意思，椅子材質還可以，空間較大能伸開腿車內噪音：路面不平時候噪音還挺大，高速居然會稍微好點，奇怪懸架減震舒適性：感覺懸架偏軟，慮震較好，跟外觀運動有點不符，但是很舒適

[油耗]: 目前冬天冷一直開空調，油耗太高了有點受不了城市道路行駛：現在冬天零下十度市內通勤，開空調座椅加熱，路上大概四公里，很少堵車，不怎么激烈駕駛，熱車一般五到十分鐘，綜合下來百公里13-14個油。高速路行駛：高速跑120左右，百公里表顯是7.9左右，感覺怎么跑都跑不到官方說的百公里6.9。

[動力]: 總體上來說，夠用是肯定夠了，但是偶爾想起步激烈一點不太可能。跑高速：跑高速超車無壓力，響應也算迅速，不過130以下就好日常加速動力：起步的時候稍微肉，而且轉速聲音略大，跟油門調教有關系，以舒適為主。但是上到50以后，高扭矩的作用就來了，加速推背感還是比較強的。動力平順性：長時間停車后起步的一瞬間，會偶有頓挫感，起步后頓挫感幾乎沒有，8at變速箱還是可以的。開空調/負重加速：開空調及負重對加速影響較小，但是開空調的油耗是真高，感覺快用不起了。特殊路況行駛動力：米其林皓月4輪胎，過一點常規路面沒啥問題，不太敢過太差的路面。

[操控]: 剎車深度較淺，經常一腳踩到頭，猛一停。方向盤有時重有時輕，估計跟異響有點聯系。 ☆ 故障-操控系統：方向盤異響，行駛過程中方向盤略微轉向就會吱扭吱扭的，像皮子摩擦似的

[性價比]: 總體沒達到我的預期，我之前看車時，包括訂車后我都是真的萬分期待，我可以說是對這車真愛了，頂著各種壓力買這車，但是四兒子的迷之操作和長期的等待真是把我的耐心消磨殆盡，然后方向盤異響真是讓我對現代集團極為失望，正所謂愛之深責之切，如果廠家不能最后給我處理好這件事，我粉轉黑也不是不可能。當然，從客觀角度，我還是認可這個車，這價位能買到這個配置也可以了，如果不擔心品控和服務質量，可以考慮購買。三星購車：基本沒有任何優惠，北京現代真是迷之操作，我之前以為產品力得多強，多么自信，才敢這樣做，結果就是一周開始方向盤異響，呵呵保養維護：還沒保養，目前保養券也沒給我，四兒子也沒讓我選擇質保期限，總之這個四兒子我真是失望，服務極其被動

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: xuser1950624
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款索納塔270TGDi DCT 20周年紀念版

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [內蒙古]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 17.18萬)

當前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

一入現代深似海吧。以前是領動，現在一家五口人出行空間太擠了，就想換個大點的。看來看去，就索十了，畢竟對現代各方面還是比較滿意。

愛車評價

[最滿意]: 配置高，動力比較好，畢竟是2.0T的，AT變速箱，換擋平順

[不滿意]: 方向盤四幅的，難看且不舒適，上面還有明顯棱角，割手。而且方向盤的人機工程學有問題。其次是發動機聲音嘈雜，聲音大就算了，但是嘈雜，聽的心煩，懷疑發動機有問題，但是不亮故障燈，選擇開音樂遮蓋。

[外觀]: 前臉設計是真失敗，不如隔壁的K5，前臉應該收窄

[內飾]: 內飾格調設計欠佳，沒有高檔感覺，而且中間應該用搪塑或者表皮處理，此處實乃敗筆。內飾材質：內飾格調設計欠佳，沒有高檔感覺，而且中間應該用搪塑或者表皮處理，此處實乃敗筆。異味異響：暫時無異響，味道也散的差不多了，這點挺滿意。多媒體：多媒體靈敏，好用，語音識別精確，全部好評

[空間]: 空間沒得說，挺寬敞的，前排調節好，后排的人腿也能伸直了。

[舒適]: 舒適性還可以，比小白高一個級別，但是發動機聲音真的難聽，只能打開音樂。

[油耗]: 油耗到時還行，其實這個級別的車，也不太在乎油耗，也不是高得離譜，但是也不是特別省油，此發動機沒啥特有技術，而且聲音極其難聽，嘈雜。

[動力]: 動力表現優秀，隨叫隨有。但是動力釋放不太及時，這是調教問題，調教比較保守，就家用而言，我覺得這樣的調解沒問題。加速推背感：動力是任何時候只要舍得踩，不怕發動機嘶啞，隨時都有。（以上評價對比1.6小白領）動力平順性：平順，AT變速箱很平順，我是感覺不到換擋。特殊路況行駛動力：發動機自動啟停比較聰明，基本能猜測駕駛意圖，好評

[操控]: 轉向精準，但是方向比較重，找不到舒適的模式 ☆ 車道保持輔助系統：高速可以糾正車身，而且很自信，目前來說駕駛輔助系統算中上水準了剎車表現：剎車表現比較一般，主要是衰減嚴重，長時間剎車能感覺明顯衰減底盤懸架支撐：懸架支撐主打舒適，但是過彎的個人感覺不如我的小白方向盤操控感：方向盤比較重，不習慣，什么模式方向都比較重，高速開時間長了手疼，而且方向盤的人機設計有問題，為了兼顧儀表，只能調節比較高，然后左手就懸空了，開高速不舒服。而且四幅的方向設計也是智障，不好握持，而且上面有棱角，極不舒服。（以上評價對比小白領）

[性價比]: 現目前性價比不高，優惠2-3萬時還是有一席之地的。而且我喜歡他降價，把銷量升上來，這樣才對大家買了的都有好處。保養維護：5年10次免費保養，每年只能2次，對我來說夠了。 4S店售后服務：現代的售后服務我是一直很滿意的，4s店和總部都挺好，遇到問題都是讓去4s店幫忙解決，還有回訪，不推脫。這也是再次選擇現代的原因。

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: xuser1950624
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款索納塔380TGDi 自動20周年紀念版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 18.38萬)

當前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

整體設計特別符合自己心里預期，再加上之前該車已經在美國上市大半年了，口碑挺好的!美國諸多車評中將其與美國版的雅閣、凱美瑞相比也是只高不低，包括新款K5！

愛車評價

[最滿意]: 性價比奇高！各種便利、娛樂及安全功能可以與35~40萬的奔馳寶馬以及30~35萬的沃爾沃相媲美，當然奢華程度可能要差不少。

[不滿意]: 目前發現好像沒有雨刮的自動模式，還有油箱比我之前的索八要小一些，后排中間那個位置的頭部空間有些擠，而且有10cm高的地臺，雖然比帕薩特的明顯要矮一些。

[外觀]: 外觀其實不太屬于我關注的重點，但是外觀設計看起來非常時尚運動，寬大的前進氣格柵幾乎覆蓋了整個前臉，看起來十分激進，戰斗氣息很強，有人說像鯰魚，我覺得在模仿阿斯頓馬丁。車燈設計：車燈設計是本車一個絕對有噱頭的地方，很多人對此眼前一亮，過目不忘。這也是該車絕對非常有特點的地方。車身及車輪：車身做工要比索八強了很多，包括底盤、前后車身、車門等處都有明顯提升。 ☆ 運動外觀套件：豪華黑色高光箭羽式前格柵；酷黑旗幟型外后視鏡；梯形鍍鉻雙排氣管；19英寸豪華雙色運動鋁合金輪轂（米其林PRIMACY4寬胎）；熱情紅色縫線；臻品黑色鍍鉻裝飾條；金屬車門迎賓踏板；金屬踏板（油門&剎車）。讓汽車更有運動氣質。

[內飾]: 超大智慧連體雙屏顯示系統；視覺一體式7英寸液晶儀表盤；12.3 英寸全液晶儀表盤；64色炫彩氛圍燈；SBW 按鍵式電子換擋；D型真皮多功能方向盤 (帶換擋撥片)；高級皮質座椅，深灰紅色內飾讓車內外氛圍更統一。異味異響：相比我之前的索八，這輛車內的異味要小很多，我用3M的香薰劑中和一下后，異味就更淡了。目前，還沒有聽到該車有何異響。 ☆ 車聯網：1）遠程車輛控制；2）緊急救援服務；3）車輛關懷服務；4）健康關懷服務；DuerOS智能語音交互功能；QQ音樂/聽伴；停車保衛功能，有了這些功能，讓汽車更出眾，駕駛更有趣，安全更有感。多媒體：收音機藍牙；12.3英寸觸控顯示屏；CarLife 手機互聯；車家互控車載實時導航系統；JBL 高級音響讓娛樂系統比索八提升了好多。健康關懷：后排空調出風口；空調空氣凈化系統（帶空調自潔功能）；PM 1.0 高性能復合濾芯；隧道模式空調自動內循環功能；防玻璃水空調自動內循環功能；后排靜音關懷模式。有了這些對于乘坐者的健康有更好的關注。這些對于索八而言幾乎躍升了一個等級。

[空間]: 前后左右空間都足夠，后備廂的空間也很足，有500多升；當然也有一定的局限性，因車型設計原因導致頭部空間受限，但如果后排坐姿稍作調整，后排的左右兩邊頭部空間還是夠用的，不過后排中間位置的頭、腳放置相對有些緊張。家人乘坐評價：全家人我的屬于最大個的，因此，全家對于車輛的空間完全沒有任何不滿意。乘坐空間：鄙人并不高大魁梧（175cm），因此對于駕駛座以及其他位置的空間感覺完全是夠用，哪怕是后排中間，雖是略有緊張，但將腳稍加彎曲一點也是沒有問題的。后備廂容積：能裝下我所有的用來野游以及維護車輛的工具箱盒，同時還可以放下2個24寸的行李箱。車內儲物能力：門板儲物格略顯小，前排駕駛座后的袋子略顯緊，中控儲物空間是足夠的了。而且由于車輛功能齊全，也不太需要安裝各種輔助小設備或裝置，也顯得空間大。

[舒適]: 舒適性比索八好太多了，尤其是座椅的填充材料讓人感到舒適，雖然車椅并未采用真皮縫制，但是由于其有前后排的加熱、通風的作用，讓座椅舒適程度大大增加。避震也比索八好不少，整體上讓人不會有種車輪避震被壓到底的感覺。座椅的多向調節也有很多項，不過比一些頂配的其它B級車略少一些，如：腿拖與按摩功能，當然必要性另說。 ☆ 空調溫度分區控制：溫度分左右兩區控制，由于采用的是液晶屏觸摸操作，故操作沒有索八方便，但是功能要強大更多。車內噪音：由于采用的米其林的Primacy4的寬胎，以及車前擋與前排兩個門窗玻璃都是雙層，再加上門上的橡膠將門與車之間的縫隙全部封住，故其車內噪音，明顯低于索八。座椅舒適性：座椅的軟硬度適中，其包裹性與柔軟度都要好于索八。 ☆ 車內消毒方式：車內一般采用空氣清新劑來進行混合去味，自己的車每個季度會去汽車清洗店去進行消毒、去味處理。空調：韓國車的空調比歐洲車來的要更穩定，我的索八車6年了沒有加冷媒，降溫速度還是那么快，我對韓國車的空調很有信心。 ☆ 后排獨立空調：后排有2個獨立的空調出風口，可以對后排的人更快獲得合適的車內溫度。懸架減震舒適性：過減速帶與坑洼地段時，其底盤表現出來的韌性要比索八強很多，讓人感覺車體有足夠穩定性。 ☆ PM2.5過濾裝：該車配有PM 1.0 高性能復合濾芯，因此對于PM2.5的過濾而言不再話下。

[動力]: 240匹馬力不是吃素的，但8AT并非讓其激烈運行，平順才是我最想要的目標。動力平順性：毫無疑問，提速快，最主要的是平順，目前還不能成為B級車提速最優的車。開空調/負重加速：開空調與目前坐2~3人對于該車幾乎沒有太大的影響，無論是加速性能還是發動機噪音都是這樣表態的。

[操控]: 操控整體比索八好太多了！！因為其車型設計、各種便利操作設計尤其是藍牙鑰匙、限定朋友駕駛時間的臨時藍牙鑰匙以及遠程監控功能，都讓人耳目一新。 ☆ 車道保持輔助系統：車道輔助系統功能多樣、強大，輔助到位，讓新手或者長時間駕車的疲勞度顯著下降。剎車表現：剎車效果明顯好于索八，包括其剎車盤也要比索八來得更大，其剎車效果比很多現有的B級車都要好。方向盤操控感：方向盤虛位要比索八小很多，尤其是輔助系統工作后，微小的方向盤自動調節都能讓司機有感。 ☆ 并線輔助：并線輔助對于經常在市區開車以及碰到擁堵的車而言還是很有其發揮的空間的。 ☆ 自動泊車入位：這個車沒有自動泊車入位功能，也沒有美國版的通過鑰匙遙控的無人前后入停車位，讓我們感覺有些可惜。

[性價比]: 北京現代預售政策好（2萬多），自己之前的國V排放的索八還不及時置換，可能過段時間就會更不值錢了，該車性價比奇高，整體設計特別符合自己心里預期，再加上之前該車已經在美國上市大半年了，口碑挺好的!美國諸多車評中將其與美國版的雅閣、凱美瑞相比也是只高不低，包括新款K5！

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: xuser1950623
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款索納塔380TGDi 自動20周年紀念版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 18.38萬)

當前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

整體設計特別符合自己心里預期，再加上之前該車已經在美國上市大半年了，口碑挺好的!美國諸多車評中將其與美國版的雅閣、凱美瑞相比也是只高不低，包括新款K5！

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這部車的顏色和外形，老婆一眼就看中了，這車側面的流線，配上20周年紀念版的專屬顏色，一個字，絕！我以前也是現場朗動車型，覺得現代車的線條一直都很棒！動力方面2.0T加8AT變數箱，的確很絲滑！安全和輔助駕駛方面目前還沒有研究透，以后操作會了再更新！目前出現過一次中控屏熄火關不了機的情況，后面自行恢復。

[不滿意]: 最不滿意的地方目前有兩個，一是噪音的確有點偏大，4s店銷售顧問建議換米其林靜音胎。有機會試試！二是副駕駛位置上下前后還是手動調節，這個有點摳了，和外形明顯不配啊！

[外觀]: 外觀就不多說了，老婆一眼就看中了！反正停在小區樓下看的人都說漂亮！顏值這塊沒毛病，就是車漆薄了點！小區打草飛濺出來的草根都能磕掉一點漆！

[內飾]: 內飾倒是中規中矩的，科技感也不錯，最起碼比邁騰，雅閣，天籟等耐看多了。比新款蒙迪歐差些意思！

[空間]: 前后左右空間都足夠，后備廂的空間也很足，有500多升；當然也有一定的局限性，因車型設計原因導致頭部空間受限，但如果后排坐姿稍作調整，后排的左右兩邊頭部空間還是夠用的，不過后排中間位置的頭、腳放置相對有些緊張。家人乘坐評價：全家人我的屬于最大個的，因此，全家對于車輛的空間完全沒有任何不滿意。乘坐空間：鄙人并不高大魁梧（175cm），因此對于駕駛座以及其他位置的空間感覺完全是夠用，哪怕是后排中間，雖是略有緊張，但將腳稍加彎曲一點也是沒有問題的。后備廂容積：能裝下我所有的用來野游以及維護車輛的工具箱盒，同時還可以放下2個24寸的行李箱。車內儲物能力：門板儲物格略顯小，前排駕駛座后的袋子略顯緊，中控儲物空間是足夠的了。而且由于車輛功能齊全，也不太需要安裝各種輔助小設備或裝置，也顯得空間大。

[油耗]: 目前跑了200公里，綜合油耗大概8.5左右，等過了磨合期應該還能降點！現在已經跑了1500＋了，油耗基本可以確定下來了！7.5左右！

[動力]: 高速目前沒有上，在城市快速路跑了一下，動力真的是隨叫隨到，而且方向盤指向精準。就是女司機也能輕松駕馭！跑了一次告訴，胎噪挺大，最主要就是坐墊差點意思，連續開車兩個小時以上屁股是真疼啊！加速推背感：只要舍得踩，推背感還是挺強的

[性價比]: 說實話也看了雅閣，天籟，君越等車型，基本配置感覺沒索納塔強，唯一的缺點就是后期保值率可能差點！不過17.幾個W落地也不能要求太多！

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: xuser1919404
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-08

購入信息

愛車車型: 2020款索納塔改款 380TGDi 自動智享版

購入時間: 2021-07-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 18.3萬 (廠商指導價 18.38萬)

當前油耗: 9L/100km

愛車簡評

這輛車子的魅力還是比較強的，最吸引我的地方當屬他比較帥氣的外觀了，這點毋庸置疑，然后就是車子的性能和可靠性上肯定是沒問題的，質量上還是比較不錯的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 顏值高，動感十足，是我喜歡的類型;動力強勁，變道超車，我就是大街上最亮的仔

[不滿意]: 內飾挺漂亮，就是別蹭上手印子，看著太麻心了。

[外觀]: 外觀設計沒得說，流線型車身真的很漂亮，型燈帶和后貫穿式尾燈造型更加有辨識度

[內飾]: 雙聯大屏，按鍵式電子換擋，手機無線充電等滿滿的都是高科技。

[空間]: 將近5米的車身，空間完全夠用了，特別是腿部的空間，感覺比頭部空間更舒服一些，后排坐三個成年人題是不大的，后備箱很充裕。

[舒適]: 座椅的舒適度挺不錯，有支撐，懷抱著的感覺，電座椅加熱不錯，電座椅通風我也不知道有什么用，

[油耗]: 油耗目前9個，還沒怎么開過多遠的路，不知道具體怎樣看后續吧。

[動力]: 2.0T發動機搭配8AT的變速箱也不是白給的，對于一個市區用車可以說是綽綽有余，起步平穩，提速快，開啟運動模式，一腳油門，我就是車神。

[操控]: 方向盤比較重，踩車還沒適應過來，感覺太靈了，這個可以調嗎?

[性價比]: 用車已經個月了，索納塔無論是顏值還是性能和配置，都很滿意。

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: gh1615365361
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綜合評分4.63

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2020款索納塔改款 270TGDi DCT領先版

購入時間: 2020-10-01

購車地點: 重慶渝現泓源汽車銷售服務有限責任公司 [重慶市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.18萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

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愛車簡評

開始考慮的好多車，邁瑞寶優惠幅度雖然大但是太費油，pass，還有別克君威，也是價格因素就pass了

愛車評價

[最滿意]: 最滿意北京現代索納塔這個車的外形漂亮，空間大，在B級車里來說，還相當省油，動力輸出也比較給力。

[不滿意]: 因為造型設計的原因，所以車內的視野差點，A柱有點粗，視線受影響，底盤稍微有點低，我們這兒路不好，

[外觀]: 外形設計必須給5星，太漂亮了，當初買這個車的時候有很大一部分原因是因為這個車的外形年輕人絕對是挪不動眼睛。

[內飾]: 白車黑內，大愛啊，我買的雖然是低配，但是座椅也是皮的，座椅的包裹感很強，中控臺上邊都是軟性材質，還有濃晶儀表盤。

[空間]: 這個車的空間還是足夠大的，車內坐5個人也不擁擠，后排坐3個人的話，那是相當寬敞，總體來說家用沒壓力。

[舒適]: 懸掛還是有點硬，過坑的時候感覺特別的明顯但是現在中國的路況沒得說，都是十分平整的水泥路，所以體驗還是挺不錯的。

[油耗]: 目前加了1300的油，跑了2000多公里了，行車電腦提示還能跑一段路，總體來說確實比較優秀。

[動力]: 不開eco還是不錯的，只要舍得采油，動力沒問題，前半程加速明顯，狠踩油變速箱會降擋轉速超過2500，有輕微推背感，或者用手動模式加速很不錯。

[操控]: 整體的操控還算不錯。就是在直道行駛的時候需要不斷的微調方向盤，不知道為什么，是不是需要去做個四輪定位。

[性價比]: 就看好現代索納塔，空間大而且省油，外形也漂亮，就是他了。

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: gh1617238006
三星會員

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2020款索納塔改款 270TGDi DCT領先版

購入時間: 2020-09-01

購車地點: 重慶永達北現汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.18萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

選它的原因首先是因為我需要換車，其次我也一直有在關注北京現代，他們出的車型都挺符合我的審美。

愛車評價

[最滿意]: 外觀動力操控都很滿意！車身比較低看起來運動感更強，線條也更流暢，像低配版的"阿斯頓馬丁

[不滿意]: 最不滿意的地方屬避震了，避震我覺得太硬了。

[外觀]: 外觀很滿意的，開始就是沖著外觀去了解這個車。外觀運動感十足，又有線條感，看著就不便宜的樣子。

[內飾]: 內飾肉眼可見的地方都包了皮，感覺很高檔。我加了全景天窗，會更好看。前面的兩個大屏更是亮點所在，中控位置的觸摸屏位置是有點向駕駛室這邊傾斜的，為了方便駕駛員操作，細節滿分了。

[空間]: 車身尺寸優越，前排的空間很大，坐進去感覺很舒服，但是后排會稍微遜色一點，稍微高大一點的人坐后排會稍顯壓抑，可能是因為溜背造型才會這樣，有得必有失嘛，也能接受。

[舒適]: 座椅舒適度很高，座椅都包了皮，看起來檔次感就很高，而且座椅很厚實包裹性不錯，開車久一點也不會覺得累。

[油耗]: 目前8.1L的油耗，我還是滿意的。

[動力]: 動力強勁，起步穩加速猛，靜如初子動如脫兔這么形容不知道貼不貼切。剛買了車就喜歡開出去到處浪，這段時間開下來最喜歡用的就是運動模式了，運動模式下的動力更強勁，深踩油門發動機的轟鳴像野獸地吼叫，聽著太刺激了。當它有五種模式可以選擇的，日常用用就省油模式或者舒適模式，晚上炸街當然選運動模式了！

[操控]: 操控我覺得很溜，方向盤帶電動助力的特別輕特別順滑，轉向靈敏指哪打哪，剎車不疲軟，按鍵式換擋很有檔次，了這些天我已經習慣這種換擋方式了。

[性價比]: 空間方面優越的車身長度一進車內首先感受到的是寬敞，然后再是高級，內飾真的很高級了，中級車的價格高級車的享受，形容的就是第十代索納塔了。動力方面，我沒有感受到渦輪增壓起步肉這個毛病，我倒是覺得起步挺絲滑，加速特別猛像一頭猛獸。

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: xuser1900680
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2020款索納塔改款 270TGDi DCT領先版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: 北京東方金碩汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.18萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

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愛車簡評

其實我選擇這樣的一款車，也是為了能讓家里人以后出行更加舒適些，也是在自己的能力范圍之內選擇的這一款現代索納塔各方面的表現都是非常不錯的

愛車評價

[最滿意]: 我最滿意的就是它的舒適度非常的讓我滿意染坐起來還是特別舒服的，尤其是這輛車的空間非常大，其次就是外觀的設計看起來特別的大氣，完全符合我的審美

[不滿意]: 我對這款車的更方面表現還是挺滿意的，沒發現不太滿意的地方

[外觀]: 對這輛車的外觀我特別的喜歡，看起來特別的成熟穩重，尤其是前臉的照片設計，特別的大氣而且氣派十足，車身的線條感也是非常的流暢漂亮，輪載的樣式也是特別的大氣

[內飾]: 內飾的設計風格我還是挺滿意的，看起來挺有質感的，而且做工方面非常的精致。內飾的觸摸手感是非常到位的，而且該有的功能就全部都有

[空間]: 乘坐的空間對我來說是完全能夠滿足的，即使滿載的情況下也不會覺得擁擠和壓抑，而且后備箱的儲物能力是非常不錯的，放兩三個行李箱是一點問題都沒有

[舒適]: 舒適性方面我是無可挑剔的，如果說沒有達到我的舒適度，我也不會選擇他座椅特別的柔軟，乘坐起來還是特別舒服的，對身體的包裹性和支撐性都很好，而且懸架減震調校的也比較偏軟一點。

[油耗]: 百公里油耗在7.6個油左右，對于這輛車的油耗表現我實在是太滿意了，完全符合我的預期

[動力]: 作為家用車出行的話，這款車的動力是完全能夠滿足我的起步的時候就能感覺出來這款車的動力還是非常強勁的，還有著非常爽快的推背感，就算在高速上行駛加速超車也是一點都不含糊

[操控]: 我感覺這款車的操作還是非常靈活的，也是挺容易上手的，方向盤也比較輕盈，指向也是特別的精準，完全可以做到指哪打哪，油門和剎車的響應也是特別靈敏的。

[性價比]: 開在路上回頭率不錯，動力的表現也是非常強勁的,價格也是在我的預算之內的所以就決定買下了它。

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: xuser1900679
三星會員

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2020款索納塔改款 270TGDi DCT領先版

購入時間: 2021-02-01

購車地點: 呼和浩特市廊大汽車銷售有限責任公司 [內蒙古]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.18萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

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愛車簡評

說實話索納塔這輛車整體挑不出啥毛病來，車子價格在同級別同配置來說算是比較實惠的。

愛車評價

[最滿意]: 索納塔的方向盤握感很好，開起來比較輕盈，油門響應速度也比較快，對新手確實是很友好的，這也是我上手比較快的原因，也是我最滿意的地方。

[不滿意]: 現在百公里的油耗已經快達到九個了，我感覺油耗還是比較高的，比我預期的要高很多，這樣一個油耗挺讓我不滿意的。

[外觀]: 外觀沒的說，整車的外觀比較有運動感，好多鄰居都問我這車叫什么名字。

[內飾]: 內飾氛圍燈的表現挺棒的，風格也和外觀一樣偏向于年輕運動化。

[空間]: 索納塔的空間非常適合我這種二胎家庭，平時想要出門可以拖家帶口。

[舒適]: 開太久了也不會覺得累，過不平整的路面大家都說很舒服，不會有太大晃動。

[油耗]: 我對油耗還是非常關注的，但索納塔的油耗確實是偏高了，期待首保之后的表現。

[動力]: 2.0T的動力很不錯，加速時也有推背感，不過我并不喜歡飆車，還是安全第一。

[操控]: 車內的配置是相當豐富的，平時變道沒有壓力，操控起來很不錯。

[性價比]: 外觀很好看，動力又強勁，操控感也是相當的不錯，我相信年輕人買了這款車絕對不會后悔。

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: xuser1900679
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2020款索納塔改款 270TGDi DCT領先版

購入時間: 2021-02-01

購車地點: 哈爾濱匯華汽車銷售服務有限公司 [黑龍江省]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.18萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

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愛車簡評

因為有買車的想法之后，也一直在各大車行看著，車子也沒有，他到自己中意的哦，軟件還是朋友推薦了我這款大眾的索納塔

愛車評價

[最滿意]: 這款車子讓我比較滿意的地方，就是它的性價比真的非常的高，20萬出頭的價格能讓我體會到三十幾萬的配置，真的非常的不錯，而且質量上也是有保證真正的很值得推薦購買。

[不滿意]: 有點不滿意的地方還是內飾異味會偏大一些吧，我覺得這都是應該新車通，有的毛病，打開車開啟空氣凈化器證后異味也逐漸散去了一些。

[外觀]: 車子的外觀設計的還是比較偏向于潮流的感覺，看過去真的非常有時尚運動的風格，尤其是它的前臉，大面積的黑色中網和LED燈相搭配，讓整個車子看過去時尚感十足。

[內飾]: 兔子內飾給我的感受也是非常的不錯，酸零瓶的設計看過去真的非常的震撼，里面的功能也是非常的豐富，而且車子內飾皮質用料也是很好的，摸上去手感也是非常的細膩。

[空間]: 這個空間給我的感受還是非常大的。前后排空間，腿部空間頭部空間設計的都非常的寬松，坐在里面真的非常的舒服，而且后備箱的容積也是挺大的，放下三個箱子我覺得都沒有什么問題。

[舒適]: 就是操控這方面我覺得非常的不錯，因為每天都在拍著她坐墊，非常的厚實，就算長時間坐的話真的非常的舒服，而且車子的減震效果做的也是很好的，像過一些比較坑洼的路段，坐在車里能感受到的震動感也是非常小的。

[油耗]: 這是油耗給我的感受也是非常不錯，百公里油耗為是在8個點左右，我覺得還是挺節約的，主要是在城市道路上行駛，上下班我們還會遇到高峰期，我覺得這個油耗完全能在我的預算范圍之內吧

[動力]: 車子動力給我的感覺也是非常的不錯，因為每天都在開著車子，在市區行駛也能才能給我非常大的推背感，而且超車也是很輕松的。

[操控]: 這個操控這方面我覺得做的非常的不錯，方向盤轉向精準指那打那基本沒有什么虛位，他會隨著速度的增快，逐漸的變成能給我非常大的安全感，而且是方向盤上的多功能按鍵包括了很多功能，使用起來真的非常的方便。

[性價比]: 被他的夸張的外觀給吸引到了，真的太漂亮了，而且試駕了一圈，感覺手感也是很符合我的要求，所以就把它買下來了。

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