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車(chē)型名稱(chēng)	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	平均續(xù)航里程	綜合平均分
2024款 EV460 智煥版磷酸鐵鋰	1擋固定齒輪比	14.99萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 EV460 智行網(wǎng)約版磷酸鐵鋰	1擋固定齒輪比	14.99萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑

: xuser1925822
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

4
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

4
性?xún)r(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款逸動(dòng)EVEV460 共享版

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購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [重慶市]

裸車(chē)價(jià)格: 8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.99萬(wàn))

續(xù)航里程: 420km

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

俊朗的外形，犀利的外觀。非常符合我們年輕人的審美，聽(tīng)我那些年齡大點(diǎn)的朋友們說(shuō)外觀也是很好看。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 先來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀，不得不說(shuō)啊逸動(dòng)的前臉的確與那個(gè)什么雷什么什么斯的有那么一點(diǎn)點(diǎn)像~~但是也只是一點(diǎn)點(diǎn)罷了，總體看還是很原創(chuàng)很帥氣的。不僅年輕時(shí)尚同時(shí)也還十分耐看，不像有些車(chē)子很容易過(guò)氣。然后喜歡的地方就是內(nèi)飾了，簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格就是我所想要的，逸動(dòng)的內(nèi)飾就是如此，立體感強(qiáng)，科技感強(qiáng)，簡(jiǎn)約耐看，感覺(jué)是同價(jià)位里面的頂級(jí)水平了。

[不滿(mǎn)意]: 不過(guò)有一點(diǎn)要批評(píng)一下，就是這個(gè)儀表盤(pán)，在熄滅的情況下當(dāng)然很好看了這是公認(rèn)的，但是一點(diǎn)亮…就很無(wú)語(yǔ)，左右兩塊顯示屏？好像也不算顯示屏吧，就是兩塊普通的液晶速度表，加上中間一小塊真正的顯示屏，太難看了…然后是風(fēng)噪的問(wèn)題，差不多上了80以后給人感覺(jué)噪音控制是真一般。

[外觀]: 車(chē)子的外觀非常大氣，大燈的造型很犀利，尾燈采用的是流行的貫穿式尾燈，讓尾部看起來(lái)有高級(jí)感，尾部也有一點(diǎn)臃腫的感覺(jué)，

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾很干凈簡(jiǎn)單，新車(chē)也沒(méi)有異味，有行車(chē)記錄儀接口

[空間]: 本人身高178，坐在駕駛位上還有左右挪動(dòng)的空間，頭距離車(chē)頂還有一拳多，把駕駛位座椅調(diào)整好之后，后排的乘客還能把腿翹起來(lái)活動(dòng)，而且后排坐三個(gè)成年人毫無(wú)壓力，一些小的儲(chǔ)物空間非常多，不管是什么形狀的小物件都能裝進(jìn)去，用著既方便又實(shí)用，后備箱容量非常大，本以為這種車(chē)型后備箱都裝不了多少東西，沒(méi)想到，一次能裝三個(gè)行李箱，每次過(guò)節(jié)走親戚，上十份禮品都能裝進(jìn)去，

[舒適]: 座椅非常的柔軟透氣，包裹性以及對(duì)腰和背的支撐性都比較強(qiáng)，減震效果也比較不錯(cuò)，平常過(guò)減速帶或是在凹凸不平的路面行駛時(shí)，減震過(guò)濾的非常好，沒(méi)有過(guò)多的顛簸感

[動(dòng)力]: 低速會(huì)稍有頓挫感，不過(guò)還能接受，深踩油門(mén)也會(huì)有推背感，平常開(kāi)或者跑高速動(dòng)力非常夠用，開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式后爬坡都特別輕松，

[操控]: 在操控方面，逸動(dòng)車(chē)的方向盤(pán)使用起來(lái)手感是無(wú)敵棒的，很有韌性，十分舒適。

[性?xún)r(jià)比]: 性?xún)r(jià)比很高，與相同價(jià)位的車(chē)比，它的外觀和配置比其它車(chē)要好，與外觀和配置差不多的車(chē)比，它的價(jià)格低，而且購(gòu)買(mǎi)新車(chē)還有優(yōu)惠

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: xuser1925821
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

4
性?xún)r(jià)比

4

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款逸動(dòng)EVEV460 共享版

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續(xù)航里程: 430km

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

外觀確實(shí)不錯(cuò)，時(shí)尚大氣車(chē)燈設(shè)計(jì)美觀，車(chē)身緊跟潮流，材質(zhì)也是很不錯(cuò)的。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 作為一個(gè)顏控，外形內(nèi)飾是否漂亮肯定是我最注重的地方了。現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)設(shè)計(jì)這塊屬實(shí)給力的，不像以前，我大學(xué)時(shí)候的國(guó)產(chǎn)車(chē)那是一個(gè)比一個(gè)魔幻，現(xiàn)在好多了。最喜歡逸動(dòng)的這個(gè)中網(wǎng)，雖然沒(méi)買(mǎi)1.4T的沒(méi)有蜂窩式中網(wǎng)，但是這個(gè)樣子也很穩(wěn)重漂亮吶，鍍鉻條精致，然后也顯得車(chē)頭寬大。內(nèi)飾也非常的漂亮，完全不像是只有不到十萬(wàn)塊車(chē)子的質(zhì)感，如果換個(gè)標(biāo)變合資車(chē)，你說(shuō)這是快二十萬(wàn)車(chē)子的內(nèi)飾我也信的。

[不滿(mǎn)意]: 不過(guò)預(yù)算畢竟有限，如果是1.4T的肯定就沒(méi)這個(gè)問(wèn)題了，但是1.6的還是自動(dòng)擋，開(kāi)起來(lái)或多或少就會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不太夠用。比如說(shuō)等紅燈起步的時(shí)候不踩滿(mǎn)油門(mén)肯定會(huì)有點(diǎn)慢半拍的感覺(jué)。然后隔音方面也就那樣吧，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)離譜，以至于讓人感覺(jué)是不是哪里密封性沒(méi)做好的樣子。

[外觀]: 外觀的確帥，中網(wǎng)很大很霸氣，顯得動(dòng)感，就是屁股不太好看，要是把車(chē)牌放中間就好了。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾是真的漂亮，造型太好看了，不規(guī)則的設(shè)計(jì)也更實(shí)用，偏向駕駛員一側(cè)嘛比較好操作。就是塑料感還是有點(diǎn)強(qiáng)，不過(guò)不到十萬(wàn)的車(chē)子完全可以接受。

[空間]: 大多數(shù)時(shí)候我的逸動(dòng)只屬于我一個(gè)人，只是偶爾拉拉同事拉拉朋友這樣，所以肯定夠用了，后排不擠前排到位。而且我也不算特別高，轎車(chē)的話(huà)頭部空間可能一般，對(duì)我來(lái)說(shuō)就還行的樣子。

[舒適]: 舒適度的話(huà)一般吧，比方說(shuō)隔音表現(xiàn)還有底盤(pán)的柔韌性都一般，價(jià)格不貴要求不能太高。

[動(dòng)力]: 說(shuō)一說(shuō)細(xì)節(jié)上的感受吧，畢竟剛才總體感受已經(jīng)跟大家說(shuō)的差不多了。首先的話(huà)油門(mén)這塊挺好踩的，不管輕踩重踩都有合適的動(dòng)力輸出，不會(huì)說(shuō)輕踩沒(méi)力重踩過(guò)頭的感覺(jué)，響應(yīng)也比較及時(shí)。然后是換擋表現(xiàn)，雖然是CVT，但是偶爾在低速的時(shí)候還是能感受到一絲頓挫的感覺(jué)的，不知道是什么情況，但是當(dāng)然還好，不至于到那種不舒服的程度。

[操控]: 操控性的話(huà)也說(shuō)說(shuō)細(xì)節(jié)吧，比如說(shuō)方向盤(pán)，新款逸動(dòng)這個(gè)方向盤(pán)不管是造型還是握感都非常棒，小巧靈活非常好握持，手感一級(jí)的。轉(zhuǎn)向力度也沒(méi)問(wèn)題，電子助力在不同速度都有合適的力度。底盤(pán)上中規(guī)中矩，就是普通水平，反正能開(kāi)，舒適度操控感都挺一般的，有一點(diǎn)板車(chē)的感覺(jué)，沒(méi)什么質(zhì)感。

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: xuser1925821
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

4
性?xún)r(jià)比

4

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續(xù)航里程: 420km

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

這款車(chē)的中控系統(tǒng)非常的大氣和整體斜式人性化設(shè)計(jì)讓我非常滿(mǎn)意，還是很有高檔范的。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 最讓我滿(mǎn)意的首先就是空間吧。空間很大后排很寬，膝蓋也不局促，安裝了兒童座椅，稍微緊湊點(diǎn)還能坐兩個(gè)人。動(dòng)力很足，剛開(kāi)始練車(chē)一直用節(jié)能模式開(kāi)(可能并不節(jié)能,只是溫柔點(diǎn))，普通模式超車(chē)上坡等毫無(wú)壓力，運(yùn)動(dòng)模式暫時(shí)不用。座椅軟硬適中，透氣不粘皮膚很舒服，尺寸比較包容，大個(gè)兒小個(gè)兒都能坐好。方向盤(pán)手感舒適，指向也比較準(zhǔn)，操作燈光雨刮和自適應(yīng)巡航很方便。值得一提的是全景影像真的太好用了,不僅能前后左右看,還能從上往下看，從車(chē)外視角看整臺(tái)車(chē)的立體位置，車(chē)身還能透明看到車(chē)底，不知道怎么做到的總之很驚艷。有了它倒車(chē)會(huì)車(chē)夾縫停車(chē)沒(méi)有壓力。車(chē)鑰匙該有的功能有有了，啟動(dòng)車(chē)輛，無(wú)鑰匙進(jìn)入，鎖車(chē)升窗并后視鏡自動(dòng)折疊,手機(jī)下載 incal 能遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)夏天比較實(shí)用，鎖車(chē)和解鎖，開(kāi)關(guān)天窗車(chē)窗，有車(chē)的實(shí)時(shí)位置在地圖上一目了然，老婆再也不用擔(dān)心我在外面亂跑了哈哈。

[不滿(mǎn)意]: 第一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，轉(zhuǎn)向有虛位，不太適合跑高速。第二點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的懸架減震功能很差，在舒適性上會(huì)比獨(dú)立懸架要差一點(diǎn)，過(guò)減速杠或者是坑洼路面，我都會(huì)小心的過(guò)，快速通過(guò)就會(huì)造成很明顯的顛簸感。第三點(diǎn)是起步頓挫，不論什么時(shí)候發(fā)動(dòng)，都會(huì)停頓一下。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的話(huà)也是我個(gè)人比較喜歡的，黑紅配色座椅，雙聯(lián)大屏儀表盤(pán)，科技感十足！儀表盤(pán)是純液晶的，可以設(shè)置三種主題模式，真皮方向盤(pán)！主駕電動(dòng)座椅很方便行駛過(guò)程中調(diào)節(jié)！大大保證了行駛過(guò)程中的安全！后排座椅可以放倒！中控檔杠為推拉式電子檔桿缺了那么點(diǎn)意思！如果換成電子檔桿的話(huà)，應(yīng)該能加分不少!還有一些如:眼鏡盒,主副遮陽(yáng)板化妝鏡等小細(xì)節(jié)算是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，唯一的缺點(diǎn)是后排的座椅偏短，總體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾還是比較令我滿(mǎn)意的。

[空間]: 得益于4米73的車(chē)長(zhǎng)和2米7的軸距,逸動(dòng)這車(chē)的空間還是可以的,像我個(gè)子173公分的個(gè)子，不論坐在哪個(gè)位置都不會(huì)覺(jué)得有問(wèn)題，后排中間凸起也不高，坐在后面不會(huì)覺(jué)得壓抑，翹個(gè)二郎腿沒(méi)問(wèn)題！后備箱的空間挺大，還能配合后排座椅放倒來(lái)載很多大件物品！對(duì)我們平時(shí)的4口之家買(mǎi)菜訪(fǎng)親還是很夠用的！

[舒適]: 舒適型的話(huà)，長(zhǎng)安這款系列的車(chē)不是讓我特別滿(mǎn)意，總體來(lái)看，舒適性比較一般，底盤(pán)調(diào)教偏硬速度快一點(diǎn)過(guò)減速帶震感大，其次胎噪也比較大，可能是出廠配的朝陽(yáng)輪胎不是降噪胎，這點(diǎn)但是可以通過(guò)更換降噪輪胎解決！風(fēng)噪我個(gè)人覺(jué)得還可以接受，開(kāi)車(chē)過(guò)程中播放音樂(lè)基本感覺(jué)不到！

[動(dòng)力]: 動(dòng)力的話(huà)，絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題的，落地第二天就跑的高速,，eco 模式加速稍感遲緩，標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，提速，超車(chē)，一氣呵成。動(dòng)力澎湃，運(yùn)動(dòng)模式下輕踩油門(mén)，速度就超120邁了，沒(méi)怎么用，平常 eco ，高速標(biāo)準(zhǔn)模式絕對(duì)夠用。

[操控]: 操控性的話(huà)也蠻好，方向盤(pán)會(huì)根據(jù)車(chē)速調(diào)節(jié)阻尼感，當(dāng)速度提升到一定速度方向盤(pán)會(huì)變重，來(lái)增加穩(wěn)定性，讓人感覺(jué)這輛車(chē)吧，還是挺厚重的。

[性?xún)r(jià)比]: 總得來(lái)說(shuō)對(duì)于我而言，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比超過(guò)我的預(yù)期，10萬(wàn)以?xún)?nèi)落地,從顏值,從配置,從舒適性來(lái)說(shuō)都很棒！雖然周?chē)芏嘤H戚朋友都勸我不要買(mǎi)國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)小毛病多，保值率不高,10萬(wàn)預(yù)算不如買(mǎi)個(gè)合資的，但是我覺(jué)得吧你買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)自己喜歡的，總之用10萬(wàn)塊買(mǎi)了逸動(dòng)這款系列，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，值得車(chē)友們?nèi)胧帧?/dd>

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: xuser1925821
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綜合評(píng)分4.25

外觀

4
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

4
性?xún)r(jià)比

4

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

舒適性方面無(wú)論是前排還是后排的乘客都說(shuō)坐起來(lái)絲毫沒(méi)有拘束感，坐椅說(shuō)不上頂級(jí)但也絕對(duì)是舒服的。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 第一點(diǎn)就是顏值問(wèn)題，對(duì)比同價(jià)位的其他車(chē)輛，這輛車(chē)算是很好看的了。第二點(diǎn)就是動(dòng)力十足，如果采用動(dòng)力模式的話(huà)，這輛車(chē)的提速是非常快的，經(jīng)濟(jì)模式下，提速就很一般了，但是跑起來(lái)之后都是很給力的。第三點(diǎn)就是空間夠用，畢竟主要是家用，車(chē)內(nèi)空間是很優(yōu)秀的，并且后備箱的容積也很大。

[不滿(mǎn)意]: 第一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，轉(zhuǎn)向有虛位，不太適合跑高速。第二點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的懸架減震功能很差，在舒適性上會(huì)比獨(dú)立懸架要差一點(diǎn)，過(guò)減速杠或者是坑洼路面，我都會(huì)小心的過(guò)，快速通過(guò)就會(huì)造成很明顯的顛簸感。第三點(diǎn)是起步頓挫，不論什么時(shí)候發(fā)動(dòng)，都會(huì)停頓一下。

[外觀]: 外觀確實(shí)不錯(cuò)，時(shí)尚大氣車(chē)燈設(shè)計(jì)美觀，車(chē)身緊跟潮流，材質(zhì)也是很不錯(cuò)的。

[內(nèi)飾]: 這款車(chē)的中控系統(tǒng)非常的大氣和整體斜式人性化設(shè)計(jì)讓我非常滿(mǎn)意，還是很有高檔范的。

[空間]: 前排和后排的空間很大，坐著腿部空間也有很多空，后備箱的容積很大，可以滿(mǎn)足日常的家用。

[舒適]: 座椅的包裹和支撐性都是一流的，空調(diào)的制冷效果也很好，懸架也很舒適。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力還行，猛加速，速度反而提不上去，起步會(huì)有些頓挫，但是中后段動(dòng)力相應(yīng)就很及時(shí)。

[操控]: 操控整體還行，方向調(diào)教的非常好，就是離合器太高了，剎車(chē)或者加油都很靈敏。

[性?xún)r(jià)比]: 性?xún)r(jià)比很高了，開(kāi)起來(lái)不像是10萬(wàn)以下的車(chē)，價(jià)格親民，動(dòng)力優(yōu)秀

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綜合評(píng)分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

4
性?xún)r(jià)比

4

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款逸動(dòng)EVEV460 共享版

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裸車(chē)價(jià)格: 8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.99萬(wàn))

續(xù)航里程: 450km

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

逸動(dòng)的設(shè)計(jì)就是不花里胡哨的，看起來(lái)養(yǎng)眼，然后前臉也挺大氣的，鍍鉻條質(zhì)感很好。屁股的話(huà)差一點(diǎn)意思，轎車(chē)的話(huà)牌照放下面我覺(jué)得并不是很好看。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 首先是外形方面，逸動(dòng)的顏值是相當(dāng)不錯(cuò)的，符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，屬于那種耐看型，越看越好看。而且這款逸動(dòng)外形比較犀利更符合我這種青年人的審美。在使用上，后視鏡的加熱功能可以讓我在雨霧天氣中更方便地觀察到后方的車(chē)況，解決了后視鏡存在水霧的問(wèn)題，避免了看不清后方路況造成安全事故。在空間使用上，后排的空間是非常大的，根據(jù)朋友們的反應(yīng)在后排的乘坐體驗(yàn)是十分舒適，他們?cè)谕媸謾C(jī)是，手機(jī)沒(méi)電了也可以使用到后面的兩個(gè)充電接口，在后面的乘車(chē)人手機(jī)充電便非常方便。后備箱方面，后備箱的儲(chǔ)存空間也是非常大的。座椅可以向前放倒的。最后，本車(chē)的底盤(pán)比一般的日系車(chē)的底盤(pán)要高，通過(guò)馬路牙子也不用太過(guò)擔(dān)心刮到底盤(pán)。

[不滿(mǎn)意]: 逸動(dòng)這款車(chē)型雖然有比較吸引人的地方但同樣存在令人不滿(mǎn)意的情況。首先就是在行駛中會(huì)感受到比較明顯的顛簸感，有較為明顯的風(fēng)噪、胎噪。如果承載的人數(shù)較多的話(huà),車(chē)輛的慣性是比較明顯的，剎車(chē)的距離會(huì)變得較遠(yuǎn)。

[外觀]: 俊朗的外形，犀利的外觀。非常符合我們年輕人的審美，聽(tīng)我那些年齡大點(diǎn)的朋友們說(shuō)外觀也是很好看。

[內(nèi)飾]: 因?yàn)檐?chē)內(nèi)空間較大，車(chē)型看起來(lái)也非常順眼，所以?xún)?nèi)飾方面完全不用擔(dān)心。

[空間]: 逸動(dòng)的空間方面無(wú)論是后排的空間還是后備箱的空間都是完全可以放心的。后排的乘客感覺(jué)非常舒適，我的一個(gè)朋友一米九多的身高，完全沒(méi)有拘束感，腿也可以比較舒服的放在后排，一米二的大長(zhǎng)腿絲毫不會(huì)感到拘束。后備箱的空間，只要不是非要調(diào)整他的極限，日常使用時(shí)是就夠用的，回我姥姥家，姥姥給我?guī)У耐撂禺a(chǎn)之類(lèi)的雜物放在后備箱完全沒(méi)有壓力。

[舒適]: 舒適性方面無(wú)論是前排還是后排的乘客都說(shuō)坐起來(lái)絲毫沒(méi)有拘束感，坐椅說(shuō)不上頂級(jí)但也絕對(duì)是舒服的。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力方面完不用擔(dān)心，像什么水井蓋、小土坑，一加油便過(guò)去。在農(nóng)村一下沒(méi)有修過(guò)的泥路動(dòng)力方面表現(xiàn)良好。

[操控]: 在操控方面，逸動(dòng)車(chē)的方向盤(pán)使用起來(lái)手感是無(wú)敵棒的，很有韌性，十分舒適。

[性?xún)r(jià)比]: 性?xún)r(jià)比方面，我認(rèn)為千人千車(chē)，只要適合自己的，便是好車(chē)。這輛車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比是可以的。

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: gh1620615310
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

4
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

4
性?xún)r(jià)比

4

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款逸動(dòng)EVEV460 共享版

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購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [吉林省]

裸車(chē)價(jià)格: 8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.99萬(wàn))

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾是真的漂亮，造型太好看了，不規(guī)則的設(shè)計(jì)也更實(shí)用，偏向駕駛員一側(cè)嘛比較好操作。就是塑料感還是有點(diǎn)強(qiáng)，不過(guò)不到十萬(wàn)的車(chē)子完全可以接受。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 先來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀，不得不說(shuō)啊逸動(dòng)的前臉的確與那個(gè)什么雷什么什么斯的有那么一點(diǎn)點(diǎn)像~~但是也只是一點(diǎn)點(diǎn)罷了，總體看還是很原創(chuàng)很帥氣的。不僅年輕時(shí)尚同時(shí)也還十分耐看，不像有些車(chē)子很容易過(guò)氣。然后喜歡的地方就是內(nèi)飾了，簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格就是我所想要的，逸動(dòng)的內(nèi)飾就是如此，立體感強(qiáng)，科技感強(qiáng)，簡(jiǎn)約耐看，感覺(jué)是同價(jià)位里面的頂級(jí)水平了。

[不滿(mǎn)意]: 不過(guò)有一點(diǎn)要批評(píng)一下，就是這個(gè)儀表盤(pán)，在熄滅的情況下當(dāng)然很好看了這是公認(rèn)的，但是一點(diǎn)亮…就很無(wú)語(yǔ)，左右兩塊顯示屏？好像也不算顯示屏吧，就是兩塊普通的液晶速度表，加上中間一小塊真正的顯示屏，太難看了…然后是風(fēng)噪的問(wèn)題，差不多上了80以后給人感覺(jué)噪音控制是真一般。

[外觀]: 當(dāng)然覺(jué)得很帥氣啦，開(kāi)出去不說(shuō)多有面子，最少我自己還是很愿意欣賞的嘿嘿嘿。修長(zhǎng)的線(xiàn)條還有兇悍的大臉，處處都是最?lèi)?ài)。

[內(nèi)飾]: 和同價(jià)位的合資車(chē)子比起來(lái)逸動(dòng)就如同越級(jí)打擊一般強(qiáng)大。那個(gè)設(shè)計(jì)，那個(gè)質(zhì)感，那個(gè)用料合資車(chē)可真沒(méi)法比。

[空間]: 空間上我發(fā)言權(quán)不多，因?yàn)槲臆?chē)子后排還是很少有人光顧的哈哈哈，反正吧我在前排開(kāi)著車(chē)挺舒服的不難受，后排偶爾有需求用一下也能應(yīng)付。

[舒適]: 舒適性方面比較滿(mǎn)意的地方是這個(gè)座椅柔軟性挺不錯(cuò)的，里面的填充物感覺(jué)挺舒服的，然后表面的面料雖然是仿皮的但是手感和質(zhì)感都還算不錯(cuò)。然后不太滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)噪音方面控制的不是太好，不過(guò)后面能再做一下隔音，說(shuō)不定會(huì)好一點(diǎn)。

[動(dòng)力]: 首先逸動(dòng)給我比較驚喜的地方就是這個(gè)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上了高速之后并不會(huì)太肉，到了80之后深踩油門(mén)加個(gè)速提升還是比較明顯的，推背感也很舒服，到了100左右即使想超車(chē)也沒(méi)問(wèn)題，地板油一腳下去就超過(guò)去了。然后不太滿(mǎn)意的地方就是起步的時(shí)候，起步的階段倒是沒(méi)有我所期望的那樣快，有一點(diǎn)點(diǎn)溫和，不夠痛快，需要過(guò)20碼以上才能有全速輸出的感覺(jué).

[操控]: 主要是轎車(chē)與SUV的坐姿不同吧，SUV開(kāi)慣了突然開(kāi)轎車(chē)有點(diǎn)不適應(yīng)，像缺少安全感一樣，SUV坐姿高，安全感會(huì)更強(qiáng)一些。不過(guò)各有各的好，轎車(chē)習(xí)慣之后平常就覺(jué)得比較輕松一些，不像SUV開(kāi)著會(huì)稍微有點(diǎn)累。

[性?xún)r(jià)比]: 性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)的，雖然優(yōu)惠不大但是本身價(jià)格便宜呀，中控大屏什么的也都有，夠用了。

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: gh1635304089
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

5
續(xù)航

4
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

4

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

這款車(chē)的中控系統(tǒng)非常的大氣和整體斜式人性化設(shè)計(jì)讓我非常滿(mǎn)意，還是很有高檔范的。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 對(duì)逸動(dòng)比較滿(mǎn)意的地方有許多，就不用最這個(gè)字眼了哈哈哈。首先造型帥氣沒(méi)的說(shuō)，朋友的那臺(tái)逸動(dòng)放在現(xiàn)在看都毫不過(guò)時(shí)，何況是現(xiàn)在的新逸動(dòng)，車(chē)標(biāo)一遮，你說(shuō)它是十五六萬(wàn)的車(chē)子我都信。然后是配置方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)在配置方面從不含糊，肯定下血本，我這臺(tái)十萬(wàn)多點(diǎn)的逸動(dòng)全景影像都有了，然后還有上坡輔助，還有感應(yīng)的后備箱，內(nèi)置的行車(chē)記錄儀等等，都讓用車(chē)過(guò)程變得更加愉快方便。

[不滿(mǎn)意]: 減震有點(diǎn)爛，說(shuō)實(shí)話(huà)車(chē)子動(dòng)力的確挺好的，但是底盤(pán)有點(diǎn)拖后腿，好像國(guó)產(chǎn)車(chē)都是有這個(gè)毛病，可能是調(diào)校經(jīng)驗(yàn)還是太少吧。走一些爛路的時(shí)候車(chē)子抖動(dòng)挺大，而且是不太舒服的那種像震動(dòng)直接從底盤(pán)下面?zhèn)鞯阶卧賯鞯侥闵砩系哪欠N感覺(jué)，沒(méi)有太多衰減。然后雖然是轎車(chē)，但是逸動(dòng)的底盤(pán)還是有點(diǎn)過(guò)于低了，走一些爛路不是很方便。

[外觀]: 不得不說(shuō)其實(shí)紅色的逸動(dòng)看起來(lái)要漂亮許多，我選白色的主要是因?yàn)楸Ｖ德剩咨菜闶墙?jīng)久不衰的一種顏色，以后要是有突發(fā)情況的話(huà)好方便出，但要是下次還有機(jī)會(huì)的話(huà)我會(huì)選紅色。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾也挺高檔，雖然用料一般吧，但是咱造型做的高檔好看。雙聯(lián)屏雖然是假的但是看起來(lái)也夠有檔次。

[空間]: 空間的話(huà)我就說(shuō)說(shuō)我的感受好了，畢竟每個(gè)人的身材身高都不一樣，所以感受也肯定有所不同的，一定要自己試一試。我173，前排后排頭部都能有很大的余地一點(diǎn)不會(huì)感到壓抑。然后腿部的話(huà)后排也是挺開(kāi)闊的，因?yàn)槲疑砀卟凰愀呗锼宰螘?huì)調(diào)整的比較靠前，這時(shí)候后排的空間肯定就更好了。后備箱就中規(guī)中矩吧，畢竟也不是掀背也不是別的類(lèi)型的就是普通轎車(chē)，座椅能放倒可以提升部分的拓展性，但是還是會(huì)有限制。

[舒適]: 過(guò)減速帶的時(shí)候底盤(pán)的問(wèn)題導(dǎo)致車(chē)內(nèi)的乘客駕駛員感到比較別扭難受。然后座椅的柔軟度和包裹性尚可吧，要是能更寬大一點(diǎn)就好了。

[動(dòng)力]: 首先動(dòng)力方面可以概括成一句話(huà)：1.4T日常需求都能行。不像1.6你可能還要擔(dān)心起步會(huì)不會(huì)肉，然后高速是不是不夠等等。1.4T這兩點(diǎn)顧慮都可以打消掉了，至少日常需求下都不用擔(dān)心，開(kāi)起來(lái)都有足夠輸出。

[操控]: 操控性我覺(jué)得是拖后腿的地方，尤其是底盤(pán)表現(xiàn)太掉分了，轉(zhuǎn)向方面還有剎車(chē)力度這些都沒(méi)問(wèn)題，底盤(pán)要是能有所改善就完美了呀。

[性?xún)r(jià)比]: 性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)的，雖然優(yōu)惠不大但是本身價(jià)格便宜呀，中控大屏什么的也都有，夠用了。

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: xuser1925820
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綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

4
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

4
性?xún)r(jià)比

5

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

操控性的話(huà)也蠻好，方向盤(pán)會(huì)根據(jù)車(chē)速調(diào)節(jié)阻尼感，當(dāng)速度提升到一定速度方向盤(pán)會(huì)變重，來(lái)增加穩(wěn)定性，讓人感覺(jué)這輛車(chē)吧，還是挺厚重的。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 作為一個(gè)顏控，外形內(nèi)飾是否漂亮肯定是我最注重的地方了。現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)設(shè)計(jì)這塊屬實(shí)給力的，不像以前，我大學(xué)時(shí)候的國(guó)產(chǎn)車(chē)那是一個(gè)比一個(gè)魔幻，現(xiàn)在好多了。最喜歡逸動(dòng)的這個(gè)中網(wǎng)，雖然沒(méi)買(mǎi)1.4T的沒(méi)有蜂窩式中網(wǎng)，但是這個(gè)樣子也很穩(wěn)重漂亮吶，鍍鉻條精致，然后也顯得車(chē)頭寬大。內(nèi)飾也非常的漂亮，完全不像是只有不到十萬(wàn)塊車(chē)子的質(zhì)感，如果換個(gè)標(biāo)變合資車(chē)，你說(shuō)這是快二十萬(wàn)車(chē)子的內(nèi)飾我也信的。

[不滿(mǎn)意]: 不過(guò)預(yù)算畢竟有限，如果是1.4T的肯定就沒(méi)這個(gè)問(wèn)題了，但是1.6的還是自動(dòng)擋，開(kāi)起來(lái)或多或少就會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不太夠用。比如說(shuō)等紅燈起步的時(shí)候不踩滿(mǎn)油門(mén)肯定會(huì)有點(diǎn)慢半拍的感覺(jué)。然后隔音方面也就那樣吧，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)離譜，以至于讓人感覺(jué)是不是哪里密封性沒(méi)做好的樣子。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾是真的漂亮，造型太好看了，不規(guī)則的設(shè)計(jì)也更實(shí)用，偏向駕駛員一側(cè)嘛比較好操作。就是塑料感還是有點(diǎn)強(qiáng)，不過(guò)不到十萬(wàn)的車(chē)子完全可以接受。

[空間]: 大多數(shù)時(shí)候我的逸動(dòng)只屬于我一個(gè)人，只是偶爾拉拉同事拉拉朋友這樣，所以肯定夠用了，后排不擠前排到位。而且我也不算特別高，轎車(chē)的話(huà)頭部空間可能一般，對(duì)我來(lái)說(shuō)就還行的樣子。

[舒適]: 舒適度的話(huà)一般吧，比方說(shuō)隔音表現(xiàn)還有底盤(pán)的柔韌性都一般，價(jià)格不貴要求不能太高。

[動(dòng)力]: 說(shuō)一說(shuō)細(xì)節(jié)上的感受吧，畢竟剛才總體感受已經(jīng)跟大家說(shuō)的差不多了。首先的話(huà)油門(mén)這塊挺好踩的，不管輕踩重踩都有合適的動(dòng)力輸出，不會(huì)說(shuō)輕踩沒(méi)力重踩過(guò)頭的感覺(jué)，響應(yīng)也比較及時(shí)。然后是換擋表現(xiàn)，雖然是CVT，但是偶爾在低速的時(shí)候還是能感受到一絲頓挫的感覺(jué)的，不知道是什么情況，但是當(dāng)然還好，不至于到那種不舒服的程度。

[操控]: 操控性的話(huà)也說(shuō)說(shuō)細(xì)節(jié)吧，比如說(shuō)方向盤(pán)，新款逸動(dòng)這個(gè)方向盤(pán)不管是造型還是握感都非常棒，小巧靈活非常好握持，手感一級(jí)的。轉(zhuǎn)向力度也沒(méi)問(wèn)題，電子助力在不同速度都有合適的力度。底盤(pán)上中規(guī)中矩，就是普通水平，反正能開(kāi)，舒適度操控感都挺一般的，有一點(diǎn)板車(chē)的感覺(jué)，沒(méi)什么質(zhì)感。

[性?xún)r(jià)比]: 總得來(lái)說(shuō)對(duì)于我而言，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比超過(guò)我的預(yù)期，10萬(wàn)以?xún)?nèi)落地,從顏值,從配置,從舒適性來(lái)說(shuō)都很棒！雖然周?chē)芏嘤H戚朋友都勸我不要買(mǎi)國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)小毛病多，保值率不高,10萬(wàn)預(yù)算不如買(mǎi)個(gè)合資的，但是我覺(jué)得吧你買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)自己喜歡的，總之用10萬(wàn)塊買(mǎi)了逸動(dòng)這款系列，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，值得車(chē)友們?nèi)胧帧?/dd>

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: xuser1925819
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綜合評(píng)分4.25

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5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

4
性?xún)r(jià)比

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

動(dòng)力還行，猛加速，速度反而提不上去，起步會(huì)有些頓挫，但是中后段動(dòng)力相應(yīng)就很及時(shí)。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 最讓我滿(mǎn)意的首先就是空間吧。空間很大后排很寬，膝蓋也不局促，安裝了兒童座椅，稍微緊湊點(diǎn)還能坐兩個(gè)人。動(dòng)力很足，剛開(kāi)始練車(chē)一直用節(jié)能模式開(kāi)(可能并不節(jié)能,只是溫柔點(diǎn))，普通模式超車(chē)上坡等毫無(wú)壓力，運(yùn)動(dòng)模式暫時(shí)不用。座椅軟硬適中，透氣不粘皮膚很舒服，尺寸比較包容，大個(gè)兒小個(gè)兒都能坐好。方向盤(pán)手感舒適，指向也比較準(zhǔn)，操作燈光雨刮和自適應(yīng)巡航很方便。值得一提的是全景影像真的太好用了,不僅能前后左右看,還能從上往下看，從車(chē)外視角看整臺(tái)車(chē)的立體位置，車(chē)身還能透明看到車(chē)底，不知道怎么做到的總之很驚艷。有了它倒車(chē)會(huì)車(chē)夾縫停車(chē)沒(méi)有壓力。車(chē)鑰匙該有的功能有有了，啟動(dòng)車(chē)輛，無(wú)鑰匙進(jìn)入，鎖車(chē)升窗并后視鏡自動(dòng)折疊,手機(jī)下載 incal 能遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)夏天比較實(shí)用，鎖車(chē)和解鎖，開(kāi)關(guān)天窗車(chē)窗，有車(chē)的實(shí)時(shí)位置在地圖上一目了然，老婆再也不用擔(dān)心我在外面亂跑了哈哈。

[不滿(mǎn)意]: 缺點(diǎn)的話(huà)，可能就是低速頓挫堵車(chē)的時(shí)候要注意安全，另外胎噪稍微大至于很多人擔(dān)心的生銹、變速箱滲油、輪轂拆不掉我還沒(méi)遇到，我感覺(jué)越是通病的問(wèn)題廠家越有動(dòng)力去改進(jìn)，萬(wàn)一遇到了，后期維修應(yīng)該有成熟的方案吧，應(yīng)該沒(méi)多大問(wèn)題。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的話(huà)也是我個(gè)人比較喜歡的，黑紅配色座椅，雙聯(lián)大屏儀表盤(pán)，科技感十足！儀表盤(pán)是純液晶的，可以設(shè)置三種主題模式，真皮方向盤(pán)！主駕電動(dòng)座椅很方便行駛過(guò)程中調(diào)節(jié)！大大保證了行駛過(guò)程中的安全！后排座椅可以放倒！中控檔杠為推拉式電子檔桿缺了那么點(diǎn)意思！如果換成電子檔桿的話(huà)，應(yīng)該能加分不少!還有一些如:眼鏡盒,主副遮陽(yáng)板化妝鏡等小細(xì)節(jié)算是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，唯一的缺點(diǎn)是后排的座椅偏短，總體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾還是比較令我滿(mǎn)意的。

[空間]: 得益于4米73的車(chē)長(zhǎng)和2米7的軸距,逸動(dòng)這車(chē)的空間還是可以的,像我個(gè)子173公分的個(gè)子，不論坐在哪個(gè)位置都不會(huì)覺(jué)得有問(wèn)題，后排中間凸起也不高，坐在后面不會(huì)覺(jué)得壓抑，翹個(gè)二郎腿沒(méi)問(wèn)題！后備箱的空間挺大，還能配合后排座椅放倒來(lái)載很多大件物品！對(duì)我們平時(shí)的4口之家買(mǎi)菜訪(fǎng)親還是很夠用的！

[舒適]: 舒適型的話(huà)，長(zhǎng)安這款系列的車(chē)不是讓我特別滿(mǎn)意，總體來(lái)看，舒適性比較一般，底盤(pán)調(diào)教偏硬速度快一點(diǎn)過(guò)減速帶震感大，其次胎噪也比較大，可能是出廠配的朝陽(yáng)輪胎不是降噪胎，這點(diǎn)但是可以通過(guò)更換降噪輪胎解決！風(fēng)噪我個(gè)人覺(jué)得還可以接受，開(kāi)車(chē)過(guò)程中播放音樂(lè)基本感覺(jué)不到！

[動(dòng)力]: 動(dòng)力的話(huà)，絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題的，落地第二天就跑的高速,，eco 模式加速稍感遲緩，標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，提速，超車(chē)，一氣呵成。動(dòng)力澎湃，運(yùn)動(dòng)模式下輕踩油門(mén)，速度就超120邁了，沒(méi)怎么用，平常 eco ，高速標(biāo)準(zhǔn)模式絕對(duì)夠用。

[操控]: 操控性的話(huà)也蠻好，方向盤(pán)會(huì)根據(jù)車(chē)速調(diào)節(jié)阻尼感，當(dāng)速度提升到一定速度方向盤(pán)會(huì)變重，來(lái)增加穩(wěn)定性，讓人感覺(jué)這輛車(chē)吧，還是挺厚重的。

[性?xún)r(jià)比]: 總得來(lái)說(shuō)對(duì)于我而言，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比超過(guò)我的預(yù)期，10萬(wàn)以?xún)?nèi)落地,從顏值,從配置,從舒適性來(lái)說(shuō)都很棒！雖然周?chē)芏嘤H戚朋友都勸我不要買(mǎi)國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)小毛病多，保值率不高,10萬(wàn)預(yù)算不如買(mǎi)個(gè)合資的，但是我覺(jué)得吧你買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)自己喜歡的，總之用10萬(wàn)塊買(mǎi)了逸動(dòng)這款系列，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，值得車(chē)友們?nèi)胧帧?/dd>

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: xuser1925819
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款逸動(dòng)EVEV460 共享版

購(gòu)入時(shí)間: 2021-03-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [重慶市]

裸車(chē)價(jià)格: 8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.99萬(wàn))

續(xù)航里程: 430km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

俊朗的外形，犀利的外觀。非常符合我們年輕人的審美，聽(tīng)我那些年齡大點(diǎn)的朋友們說(shuō)外觀也是很好看。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 第一點(diǎn)就是顏值問(wèn)題，對(duì)比同價(jià)位的其他車(chē)輛，這輛車(chē)算是很好看的了。第二點(diǎn)就是動(dòng)力十足，如果采用動(dòng)力模式的話(huà)，這輛車(chē)的提速是非常快的，經(jīng)濟(jì)模式下，提速就很一般了，但是跑起來(lái)之后都是很給力的。第三點(diǎn)就是空間夠用，畢竟主要是家用，車(chē)內(nèi)空間是很優(yōu)秀的，并且后備箱的容積也很大。

[不滿(mǎn)意]: 第一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，轉(zhuǎn)向有虛位，不太適合跑高速。第二點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的懸架減震功能很差，在舒適性上會(huì)比獨(dú)立懸架要差一點(diǎn)，過(guò)減速杠或者是坑洼路面，我都會(huì)小心的過(guò)，快速通過(guò)就會(huì)造成很明顯的顛簸感。第三點(diǎn)是起步頓挫，不論什么時(shí)候發(fā)動(dòng)，都會(huì)停頓一下。

[外觀]: 外觀確實(shí)不錯(cuò)，時(shí)尚大氣車(chē)燈設(shè)計(jì)美觀，車(chē)身緊跟潮流，材質(zhì)也是很不錯(cuò)的。

[內(nèi)飾]: 這款車(chē)的中控系統(tǒng)非常的大氣和整體斜式人性化設(shè)計(jì)讓我非常滿(mǎn)意，還是很有高檔范的。

[空間]: 前排和后排的空間很大，坐著腿部空間也有很多空，后備箱的容積很大，可以滿(mǎn)足日常的家用。

[舒適]: 座椅的包裹和支撐性都是一流的，空調(diào)的制冷效果也很好，懸架也很舒適。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力還行，猛加速，速度反而提不上去，起步會(huì)有些頓挫，但是中后段動(dòng)力相應(yīng)就很及時(shí)。

[操控]: 操控整體還行，方向調(diào)教的非常好，就是離合器太高了，剎車(chē)或者加油都很靈敏。

[性?xún)r(jià)比]: 性?xún)r(jià)比很高了，開(kāi)起來(lái)不像是10萬(wàn)以下的車(chē)，價(jià)格親民，動(dòng)力優(yōu)秀

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