| 車(chē)型名稱(chēng) | 變速箱 | 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 車(chē)主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.2L 基本型2.5米 | 5擋MT | 3.39萬(wàn) | 7.0L/100Km |
|
我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 1.2L 基本型2.7米 | 5擋MT | 3.49萬(wàn) | 8.0L/100Km |
|
我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 1.2L 舒適型2.5米 | 5擋MT | 3.49萬(wàn) | 8.5L/100Km |
|
我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 1.2L 舒適型2.7米 | 5擋MT | 3.59萬(wàn) | 8.0L/100Km |
|
我也要發(fā)口碑 |

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保養(yǎng)很便宜,跟市場(chǎng)價(jià)格差不多,服務(wù)態(tài)度很好,我剛買(mǎi)沒(méi)多久,就是不知道配件保供率怎么樣。先給個(gè)5星吧。

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說(shuō)實(shí)話(huà),對(duì)外觀真真的沒(méi)有什么要求,就是看我們這邊好多人都在開(kāi)這個(gè)牌子的車(chē),當(dāng)時(shí)就在網(wǎng)上搜了一下

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這輛車(chē)的操控性不錯(cuò),剎車(chē)靈敏,換擋也沒(méi)有卡頓的感覺(jué),開(kāi)起來(lái)還挺穩(wěn)的,顛簸路上沒(méi)有明顯的顛簸感。

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個(gè)人覺(jué)得,這車(chē)的性?xún)r(jià)比挺高的,畢竟廂式貨車(chē)3萬(wàn)多就能拿下來(lái)還要什么自行車(chē)呀!

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這個(gè)車(chē)對(duì)于我們送快遞的來(lái)說(shuō),算是性?xún)r(jià)比高一點(diǎn)的了,我們快遞公司現(xiàn)在把面包車(chē)全部換成這種廂貨了。拉貨拉勒多。

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車(chē)輛采用的是經(jīng)典的寶馬前臉的雙腎造型,車(chē)身設(shè)計(jì)流水線(xiàn)條,還是挺美觀的。加之車(chē)身是金屬漆漆面,前大燈設(shè)計(jì)占比亮眼。給人整體的感覺(jué)很簡(jiǎn)明。

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座椅倒是挺舒適的,后背的支撐也不錯(cuò),不過(guò)跑時(shí)間長(zhǎng)的話(huà)還是放一個(gè)靠枕舒服很多,就是底盤(pán)偏硬,走顛簸的爛路的時(shí)候比較難受。速度放慢一點(diǎn)還是會(huì)好很多的。

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座椅倒是挺舒適的,后背的支撐也不錯(cuò),不過(guò)跑時(shí)間長(zhǎng)的話(huà)還是放一個(gè)靠枕舒服很多,就是底盤(pán)偏硬,走顛簸的爛路的時(shí)候比較難受。速度放慢一點(diǎn)還是會(huì)好很多的。

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電動(dòng)助力,原地打方向很輕,但是跑起來(lái)三十多公里的就很沉,那時(shí)候基本都是轉(zhuǎn)彎速度,設(shè)計(jì)不合理,過(guò)了三十又輕一些。

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舒適性挺好的,畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)型,咱要求也不高空調(diào),還沒(méi)安裝,過(guò)幾天去安一個(gè),現(xiàn)在天熱了。