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: baoymen
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2017款眾泰SR92.0T 手動極致之夢版

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 12萬 (廠商指導價 14.88萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

座椅空間還是很寬敞的，五人座，但是如果不考慮超載的話座六個人完全沒有問題好么，不過還是建議大家不要超載，五個人的話其中有胖子的話也不怕的！

愛車評價

[最滿意]: 對于我這樣一個小女人也是被她徹底折服，天窗一開，覺得自己坐的就是豪車！老公說顏色我來選，我就選擇了我一生摯愛的顏色——紫色！

[不滿意]: 車子隔音效果太差了音樂開開都要聽不到了

[外觀]: 外觀絕對極致到沒得說了，哎呀媽呀，老好看了，本寶給100分，沒毛病！女人真是顏值控呀，當時看車也看了幾家車子對比，我就是喜歡這款，過目不忘！主要決定權在我呀，我喜歡就好啦，但老公也是超級心水的。

[內飾]: 皮質精細，但心里知道不是真皮的不過包工還算細致。喜歡氛圍燈!

[空間]: 空間很大。駕駛位腿部前、左、右都有空間的，坐在里面也寬敞。不論是前排還是后排，空間都寬松特別是后排，坐4個人一點都不擠。一個人平躺沒問題。后備箱也很大

[舒適]: 挺舒服的，路過坑坑洼洼的小路感覺顛簸也比較小。座椅全是包了一層皮質，摸起來手感也是不錯的，座椅軟硬適中。新車有股味道。

[油耗]: 老公說我開的時候比他開的油耗高，捂臉呀。但磨合期耗油肯定是的，總的來說還好吧，老公說油錢都快供不起了叫我悠著點。哈哈哈，我說我技術就這樣。去網上看了一下，差不多吧，紅綠燈啥的油耗都蹭蹭漲的，反正一開始買車就不怕這點油錢啦。

[動力]: 在高速上面很給力。上次去杭州拿貨，高速上一腳油門還是很猛的。車子速度上來了開起來還是很平穩，不會出現發抖或者飄的感覺，所以感覺很安全，買車子其他都可以忽略但最重要的還是安全第一啊。

[操控]: 對于我這個女司機來說我對她的操控來說特別喜歡，所以開起來還算上手。車身的話也挺大的，車多的時候我就慢慢開，安全為主。慢慢練手，畢竟女司機出事比較多呀，老公在的話就都是他在開，他開的話比我上手快多了。

[性價比]: 雖說是仿保時捷的外觀，但是很多配置也是相當不錯的，要啥都有。足以。最重要價格平民

0 +1

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: zxbzxbzxbz01
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2017款眾泰SR92.0T DCT極致之夢版

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 13.18萬 (廠商指導價 16.18萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

購物 自駕游

愛車簡評

外觀的流線型，和連接點是比較美麗的。還有后尾燈的設計確實不錯！

愛車評價

[最滿意]: 外觀,內飾,配置,動力,操控,都很滿意特別這款的安全配置也很完備

[不滿意]: .無,不過一些外觀和內飾細節可以做得更好

[外觀]: 給90分,一些細節可以做得更精致些

[內飾]: 也很棒,給90分,不過細節還可以再提高

[空間]: 空間很寬敞,特別是駕駛和副駕駛.后排兩人坐時寬敞乘坐空間：很寬敞,時尚,座椅很舒服,視野也好.后排兩人很舒服,三個男人的話要擠點

[舒適]: 很好,底盤高,坐得高就看得遠,感覺很棒,音響系統也非常棒

[油耗]: 磨合期還不錯,市區加十三陵125公里,10.4,跑了趟壩上草原,總里程700多公里,油耗降到9.4.補充下,國慶去了趟內蒙和東北,來回4000多公里,總計5000多公里,油耗已經到8.7了

[動力]: 氣動造型,外加發動機,動力好,抓地力強,到過180,油門還有余量

[操控]: 操作輕松自如,還有各種提醒.比如超速,車道等等,科技感強也很實用

[性價比]: 安全性,科技感十足又完備的配置,漂亮的造型,

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: xuser1477005
白銀長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2017款眾泰SR92.0T 手動極致之光版

購入時間: 2017-10-01

購車地點: 曲靖福源汽修貿易有限公司 [云南省]

裸車價格: 12.88萬 (廠商指導價 12.88萬)

當前油耗: 9.2L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

外觀一個字：帥。車身大，動力足，輪胎寬穩重，只買國產選擇性就不多了，轉來轉去發現小九真的是為我量身打造，什么保時泰裝B的都無所謂，車給自己開的，管他人干啥！事實證明，買值了！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀時尚靚麗不用說了，保持了保時捷的青蛙頭，圓潤的屁股！！！幾處大燈略做處理，更俱形象的體現了青蛙頭活動個性。空間真心的大，強大的空間最適合我們外出自駕游自帶行李，2.0T發動機，轎跑式低底盤的SUV，跑柏油公路非常的平穩舒適，基本上都能滿足消費者的需求。

[不滿意]: 內飾做工上雖然仿的是保時捷，但是這個造車工藝肯定也是模仿不出來的。這車在密封性上要差點。細節處理上要差點，車門縫隙大力點。這點還是希望能夠注意哈，改進一下。

[外觀]: 外觀不能說設計吧，實話實說，畢竟不是原創的，也就談不上設計了，外型好看，當時選這款車大部分也是沖著這個原因，時尚，大氣，有型，要說細節還是有待改進的，車漆比較薄，朋友說國產車普遍車漆都偏薄……還有就是接縫處，，不是很整齊，希望能處理的更好些……說說車燈，雖然車身大部分是仿的，但是車燈還是很有特點的，很有差別的，個人覺得車燈很好看。

[內飾]: 內飾我還是很喜歡的，座椅舒適，中控臺設計不錯，還都是軟材質的，儀表盤很時尚，很有動感，整個駕駛室給人感覺很有檔次很有逼格，車內異味很小，這點我倒是很滿意，因為我不喜歡有味的車，也不喜歡有人在我車上抽煙，異味小這點很好，不像很多其他車子，車內異味很重，不過車內異味小并不代表沒有甲醛，還是要買去甲醛的……車內的氛圍燈很漂亮，很溫馨，晚上看著更好看，全景天窗，超喜歡……

[空間]: 整車的一個空間，除去后備箱空間有些雞肋，其它都還好，乘坐空間來說，后排坐4個成年人沒多大問題，腿部尚有兩圈的距離，頭部一圈的距離，其它小物件的儲物盒都還不錯，夠正常儲物使用得了；2850mm的軸距、同級別的車型根本沒得說，后排座椅很寬敞、敲個二郎腿完全沒問題。

[舒適]: 車子從良心來說無論是駕駛還是乘坐都是很舒適的，空調制冷效果很好，后排有出風口，座椅很舒適，包裹性好，內飾顏色很時尚看起來蠻高檔 ,座椅挺舒服的，包裹性強。車子視野很好，開的很舒服。

[油耗]: 開始的時候油耗有點高，9.2左右，有點買的起養不起，真心覺得有點傷不起，首保做了有一周的樣子，感覺油耗有所下降，也沒有具體的去算；其實影響油耗的原因有很多，城市中心堵車，上下班高峰期也是堵車的不得了，他們說手動擋的省油些，也不知道是不是真的，后面我留意一下油耗，在給大家分享……

[動力]: 不曉得是因為車子重了還是自動擋的原因，總感覺車子起步有點肉……朋友說的有點肉，跑起來過后加速還是挺快的，到現在還沒跑過高速，因為本人的駕齡還不夠，哈哈哈……也有點不敢上高速，現在計劃出去玩，自駕游，當然不是我開車了……

[操控]: 總的來說車子操控起來不錯，方向盤靈活也很輕便，只是跑太快了，就會覺得有些笨，朋友說這種設計更安全，高速的時候才不會容易跑偏。彎道也沒有不順的感覺，轉向清晰，指向精準，抓地行可以，沒有漂的感覺。

[四驅]: 轉向輕便，單手完全沒有問題，內飾非常喜歡，豪華大氣，做工細膩，品質高貴，沒有異味。

[性價比]: 性價比相當的高，全液晶儀表、真皮多功能方向、一鍵啟動系統、智能鑰匙、遙控停車方位提醒、自動恒溫三區空調、LED日間行車燈、多角度電動尾門、胎壓監測、ESP車身電子穩定系統、高清行車記錄儀等本就可以秒殺同級大多合資車。車道偏離提醒、超速警報、360°全景可視泊車輔助系統、發動機智能起停系統、智控車聯網系統等高科技配置可以叫板豪華車。

0 +1

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: fsfwjoz
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2017款眾泰SR92.0T DCT極致之夢版

購入時間: 2018-03-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 16.18萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

我這款小九用的電子轉向助力系統，車速低的時候操控是真的舒服，高速我也沒有開太快，畢竟北京堵車，還限速，電子助力還是很不錯的

愛車評價

[最滿意]: 當初選擇R9，我也是考慮了很久，因為評價不是很高，包括身邊的朋友也有說希望我不要買，但是我自身來說比較滿意，自然也就是不會在意別人的意見，首先我從友迪這家店的服務說起，我從來沒有享受過這樣的服務，首先進店就很熱情，不像現在大多數的店面，衣著稍微有些隨意就一臉你買不起車的樣子，我最看不慣，我來消費的，你還瞧不起我就太不應該了，難道我閑的沒事去你店里蹭空調？甚至這家店還記下了我的生日，到我生日的時候還送了一份小蛋糕上門，能做到這一步，至少我覺得我沒選錯店

[不滿意]: 要說不滿意，可能就是自己以前老有踩剎車的壞習慣，增加了油耗，現在開熟悉了也就好了

[外觀]: 晚上有個輔助燈

[內飾]: 內飾其實我不是很喜歡皮質的額，個人很喜歡布質的座椅

[空間]: 其實就我自身來說，R9的后背箱空間還是有提升的必要乘坐空間：我身高175，就我前座空間來說還是可以的，后排我爸座的時候覺得稍微擠了，座椅前調一點就沒什么問題了

[舒適]: 過減速帶還挺輕巧

[油耗]: 我平時開車不是很快，所以在告訴路上感覺不差高速路段表現：高速路和平時城市道路差不多，因為平時車速都不快，也用不到，所以對提速方面我的要求就是滿足日常需求就行

[動力]: 啟動后，平穩性還是不錯的動力平順性：堵車，踩剎車，油耗相對會增加，不過這個買之前早有心理準備了加速表現：找到了一點推背感，有時候還挺享受這個感覺

[操控]: 泥濘的路上開起來不算顛簸，還是比較平穩的雨雪泥濘路面：之前賣車給我的人說是什么235輪胎，抓地力比較好，但是我感覺都差不多

[性價比]: 性價比，依我看來是R7更加經濟，但是R9更大氣

0 +1

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: 運動2000cy
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2017款眾泰SR92.0T DCT極致之夢版

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [云南省]

裸車價格: 14.7萬 (廠商指導價 16.18萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

九爺從價格方面來說是很不錯的，這個價位空間又如此寬敞，還帶天窗也只有這車了，外觀和舒適度都挺滿意，到現在為止也沒出過任何問題，這些都超贊的

愛車評價

[最滿意]: 外觀、配置

[不滿意]: 車身太大了，油耗有點高

[外觀]: 外觀當時看到的是白色的，我買的是紫色的，外觀設計風格很獨特，我很喜歡，當時我喜歡上這個車也是因為外觀吸引了我這是我當時購車當天的交車照片

[內飾]: 內飾的顏色也很好看，手感也挺舒服的！

[空間]: 空間真的好寬啊！后備箱的空間真的好大好大呀！可以放好多東西！以后都不會怕東西太多放不下了前排的空間展現給大家看看后排的空間很寬吧！

[舒適]: 座椅特別舒服！時間開久了也不覺得腰疼！

[油耗]: 油耗吧！稍微有點高，不過2.0T的油耗應該是稍微要高一點，在可能是因為我是新手的原因吧！在操作方面還有沒有掌握的地方，才會油耗高吧！

[動力]: 在路上跑著提速很快！

[操控]: 對于新手的我老說還是操作起來比較方便和簡單

[性價比]: 價格實惠質量不錯值得購買！

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: coolsonghk3
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2017款眾泰SR92.0T DCT極致之夢版

購入時間: 2018-06-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 12.98萬 (廠商指導價 16.18萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

跑長途

愛車簡評

懸架說不上來，的確是有點硬的，但是不知道為啥我還蠻喜歡這種感覺到，因為我覺得過彎的時候過硬會讓我感覺安心，不然軟的話會覺的車子傾斜嚴重。

愛車評價

[最滿意]: 外形很獨特，配置又高，功能齊全，不用怎么加裝配置

[不滿意]: 好好的一個電動尾門，它居然不帶感應的，車載中控屏音樂列表沒有分類，我明明已經分類好了，但是放里面結果全混了，有時想聽下抒情的，結果下一首就炸了。

[外觀]: 造型夠特別，一看就喜歡了，特別像豪車

[內飾]: 棕內飾顯得很高檔，全景天窗讓我下夜班后沒錯過迷人的夜景，上高速那會也沒影響。大家都知道開側窗會產生阻力，而且也危險，不過SR9倒不一樣，打開天窗后，遮陽簾還能關上，也不影響開車。

[空間]: 整車的空間還算不錯，不過像我這樣經常跑長途的，坐滿5個大男人，后排就擁堵了點，原本400公里不到的路程就多出半小時在服務區休息了。儲物空間：后備箱空間挺大的，最滿意的是那個車載充電口，前陣子和家人去游玩水濂山公園后，順便就地在那邊辦起了燒烤。今年國慶帶上家人和朋友一起去趟羅浮山，爬山燒烤后還可以泡下溫泉放松一下自己。

[舒適]: 座椅稍微有點硬，買車那會試駕之后，就感覺避震和座椅有點硬，好在底盤有讓他們去噴漆過，現在一過減速帶，聲音聽起來都覺得好很多。

[油耗]: 油耗方面我倒覺得還是挺合理的，畢竟2.0T,1噸7的車要個7-8毛，確實也合理，加上我走高速比路下走的多。

[動力]: SR9在起步時顯得有些吃力點，畢竟整車重量都快1噸7了，不過渦輪增壓介入后就穩定了不少，跑高速時試過170速，杠杠的，旁邊的車經過，和遇上橫風都妥妥的。跑高速：原本在路下還要9.3～9.7個油，上趟高速就剩8.5左右，若用上定速巡航，就7.9-8.3穩穩的，轉速基本不超2000，除非遇上坡道長的爬坡道。超車很輕松，沒什么壓力。

[操控]: 電子助力在低速打方向時，雖然很輕盈，但是感覺有點虛，掉個頭有時還打滿了，一出彎得迅速回正過來才行。聽一朋友說，如果速度不要降低至停，入彎時就不會那么虛了，這點倒是還沒怎么試過，畢竟有的東西是習慣的，不容易改

[性價比]: 之前就關注這車很久了，前年去了解時，還要18萬落地，我也沒那么多錢。沒想到2年漲幅那么大，現在買才15萬不到，剛好達到我的預算。

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: yxjdjv
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-06

購入信息

愛車車型: 2017款眾泰SR92.0T DCT極致之夢版

購入時間: 2017-11-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 15.18萬 (廠商指導價 16.18萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

空間很大，前排帶電動座椅調節，想怎么坐就怎么坐，后排空間也非常大，把后排座椅放倒后，把我那些裝備，自行車，釣魚竿等統統放得下，來一場說走就走的野外休閑度假。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意當然是外形，愛美之心，人皆有之嘛！第一眼被這車的外觀所吸引，不論是這車車身的曲線、前臉的格局還是全景天窗我都非常喜歡，最喜歡的就是全景天窗啦！每當我坐副駕的時候，我都會把座椅調的躺一些，打開天窗，（可以打開語音功能，說打開天窗，天窗就打開，好方便）躺著看看天，看天上云卷云舒，風云變幻，可美了！除了外觀以外，更吸引我的是這車動力足，不論是起步提速還是上坡時都很給力！

[不滿意]: 人無完人，車子也一樣，不滿意的就油耗有點高，以前開的那車油耗才7點多，相比之下油耗要多一些，到了市區更是達到了10點多到11點多，還好我住在郊區，上班也近，不然真的傷不起呀！再者就是顯示屏下方的儲物和USB等插口設計的有些沖突了，平時使用起來多有不便，比如USB插口是往下的，手機充電不太方便，因為看不到所以插USB接口只能靠感覺，感覺好了還好，感覺不好的話，想說臟話的心都有了，另外如果我在儲物格里放了什么東西，然后又使用了那些插口，我里面的東西就不用拿出了，所以我都沒用過這個儲物格，就算充電時放手機，感覺也不太方便！

[外觀]: 車身的曲線挺多，看著順眼，其他的也挺入眼！經典的藍色，銀色防撞條我覺得在整體的藍色下有種畫龍點睛的感覺。前大燈，好看也好用，自動大燈，晚上開車自動亮，很適合我這樣有些馬虎的人。全景天窗下的天空，美美的！

[內飾]: 內飾總得來說還是很滿意。中控臺軟質材料有質感，摸著舒服，除了中控臺顯示屏下的儲物格外感覺不太好其他的儲物格空間都夠用，放點水瓶什么日常物品！按鍵聚中，使用方便。

[空間]: 乘坐空間和儲物空間都不錯，平時在使用中沒有什么不便！儲物空間：內飾的儲物空間不是太大，但夠用了！后備箱的空間也很大，不過我平時不太習慣把東西放車上，所以我的后備箱基本是空的！只有回老家的時候會大包小包的塞滿我的后備箱！后車箱電動開關，按一下開，按一下關，不僅方便還很適合我這樣不太高的女子！后備箱坐一坐，平時回老家會帶菜、特產之類，過完年的時候還要帶年豬肉（半個豬的肉），非常輕松都放下！乘坐空間：我身材不胖，腿有點短，我開車喜歡把座椅調得靠前，有時候下班會捎同事一路（我回家從她們小區路過），她都說坐你后面感覺都可以躺著了！哈哈有沒有那么夸張！我坐副駕的時候到真是半躺著的，后排空間也挺大的，人坐下去頭部和膝蓋處都就有很大，一般乘車的人都不胖身高也不超180。空間挺夠用，不過我想如果有個胖的或高的，應該也是沒有問題的！看我閨蜜這二郎腿翹得，說明空間真的大呀后排空間也不錯。最喜歡獨立空調出風口的設計！

[舒適]: 平坦的路不用說舒適度肯定不錯的，過減速的時候我一般都減速了，沒快速過過減速帶，所以感覺也還好，跑過最差的路應該是老家有段坑坑洼洼的路，有顛簸感，不過能接受。畢竟那段路是真爛呀！大熱的天兒，空調的感覺是真涼快，舒服！這個座椅可以調到躺下，躺著可舒服了。

[油耗]: 現在行駛了有10511公里了，平時油耗在9.8吧！油耗相對有點高！但相比它的性能還是可以接受！去市區、夏天開空調或是回老家油耗會高一些，達到了10點多11點多，這個有點傷不起！7個月了，跑了10511公里了！

[動力]: 起步提速快，上坡有力，如果回老家帶得東西多了點重一些，會沒有只坐人那么輕松，平時車里很少放東西感覺挺有力！

[操控]: 我感覺方向盤轉向很輕盈，非常適合女孩兒開，指向也明確。有次我轉彎方向大少了，差點撞花壇上，我趕緊多打了點方向盤然后在回轉，有驚無險，通過了！方向盤

[性價比]: 這輛車當時買的的時候是16萬1千8，有活動又優惠了一萬，15萬多的車，感覺物超所值，已經開了8個月，希望以后一如既往的好用！

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: 如果云知道gj
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-05

購入信息

愛車車型: 2017款眾泰SR92.0T DCT極致之路版

購入時間: 2018-04-01

購車地點: [廣西省]

裸車價格: 13.18萬 (廠商指導價 13.18萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

懸架還是比較舒適的，過減速帶也沒有啥特別明顯的顛簸感。車子的座椅方向盤都是真皮的，坐著握著都挺舒服的。空調是恒溫的，開久了一樣很舒適。

愛車評價

[最滿意]: 空間大，坐著舒服，家里人都滿意。靜音性很不錯，輪胎和風的噪音都很小，發動機聲音也不大，除了急加速的時候會聽到聲音，其他時候都很難聽到，減震效果也很好，過坑坑洼洼的顛簸路面在車里就覺得不是那么明顯了。后排的空間很大，一坐上這個車就覺得到處都很大，坐著不壓抑。

[不滿意]: SR9這車內飾設計我不是太喜歡，塑料感很強，雖然有些地方包了皮革，還有縫線，但是總是覺得看上去有那么一種廉價的感覺，沒包皮革的地方大多數都是硬塑料，做工也不是有多精致，還是比較粗糙的，近看有些接縫大小不均勻，有些縫線的地方不在一條直線，這個都是些小瑕疵吧，能接受。然后就是這車開起來總覺的方向盤的力度有些奇怪，很電子的感覺，手感比較假，力度比較生硬。

[外觀]: SR9的外觀爭議一直很大，說白了不就是像保時捷嗎，但是我覺得外觀這個事情沒什么好爭論的，存在即合理，既然能生產出來還能賣，那就是無可厚非的。具體說說我對外觀的看法，前臉確實挺霸氣的，車身的做工也挺不錯的，縫隙啥的都很均勻，整體來說確實沒有保時捷那么好看，還是有差距的，但是已經很不錯了。

[內飾]: 內飾我不是很喜歡，第一是中控屏，屏幕倒是挺大的，但是位置太靠下了，看的時候得低一點頭，然后就是屏幕下面那一排觸控按鍵，做在左邊就好了，最右邊的返回鍵離人太遠。換擋周圍的那些按鍵，排序比較雜亂，不如直接把一類功能放在一個區域里，找的時候也方便，看著也比較有秩序。除了這些，內飾整體造型還行，但是用料和做工略差一些，看著塑料感比較足。

[空間]: SR9這空間真是挺大的了，前排不管是啥身材，多高多胖的人都足夠，一點問題沒有，后排身高兩米也沒問題，腿部空間和頭部空間都是杠杠的，后排坐三個人坐四個人都行，不擠，很寬敞。重點說說后備箱，不知道后備箱為啥那么能裝，三五個大個的箱子放進去一點不費勁，小東西能拉滿滿一車，實用方便。

[舒適]: 車里的座椅都很軟也很舒服，挺沙發的感覺，坐上去就不愿意下來了，人都變懶了，我開車回家經常在車上一坐就是半個小時，舒服，后排比前排還舒服，不過我是沒機會坐。車開起來減震的效果也不錯，過減速帶啊什么的都不覺得顛，也不覺得晃，穩如老狗。

[油耗]: 我平時開車都挺溫柔的，不爭不搶，開的也不快，除非路況好，視線好，車少人少的情況會踩深一些油門開得快一些，平時也從來不會超速，所以我感覺我開車的油耗肯定是不算高的，1000多公里了綜合油耗維持在8.5L，磨合期過了應該還可以下降的，我覺得這個油耗挺滿意的了，畢竟這個車這么大，還是個SUV，油耗一點不高。

[動力]: 渦輪增壓動力就是好，至少對于我來說這個動力感覺就是很強的了。以前朋友就跟我說買車就買帶T的，有勁還省油，帶T的車果然很不一般。SR9這車起步的時候會有一點遲鈍，但是轉速一上來之后就好了，動力源源不斷的輸出，變速箱換擋也很快，換擋的時候動力根本感覺不到有中斷，超車一點問題都沒有。

[操控]: 整體來說操控感還是挺不錯的，底盤也很穩，車身也算得上比較靈活，跑高速不發飄，走爛路底盤不發散，整個車聽厚重的。但是方向盤轉動的感覺，如果剛一上手可能沒多大感覺，但是開的時間久了，就會慢慢發現，方向盤轉動的時候給人的感覺不是那么均勻，輕重變化很明顯，好像有那種電子游戲機的感覺，不是很真實，這個有待改進。

[性價比]: 不吹不黑的說，SR9的性價比是挺高的，低配車的標配就已經很高了，都是些很實用的配置，高配車的配置就更豐富了，這個價格買別的哪兒買的來這么多配置啊，而且SR9的空間也不是吹的，體型大，尺寸大，坐著也舒服，動力還挺強的，各方面給人的感覺都是很不錯的，這不都是性價比的體現嗎。

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: xuser1477002
白銀長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-05

購入信息

愛車車型: 2017款眾泰SR92.0T 手動極致之光版

購入時間: 2017-07-01

購車地點: [云南省]

裸車價格: 12.88萬 (廠商指導價 12.88萬)

當前油耗: 10.2L/100km

購入用途

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愛車簡評

眾泰SR9擁有出眾的顏值、優秀的性能以及豐富的配置，其面臨的又是“最藍海”的自主中型SUV市場，因此有理由相信，其能夠憑借著“最親民”的價格在未來取得不錯的銷量成績。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 眾泰SR9選取了8種世界著名地貌特色作為新車的外觀顏色命名，分別是瓦特納白、夏威夷藍、艾爾斯橙、圣米歇爾棕、科羅拉多紅、內華達黑、荷露斯米和馬里亞納紫。這些獨特的車漆配色，讓眾泰SR9本身充滿了更加靈動的氣息。尾部方面，新車尾部設計圓潤飽滿，就像一頭蓄勢待發的獵豹。彰顯了力與美的結合。全LED光源的立體式設計的尾部大燈，極具科技感。排氣管采用在跑車設計中慣用的雙邊雙出布局，給人更強的運動震撼感覺。后保險杠下方融合了擴散器的造型，使新車尾部更加圓潤一體化。細節方面，日間行車燈、運動卡鉗等都表現出很強的運動感和時尚感。

[不滿意]: 油耗有一點點高，是我最不滿意的

[外觀]: 在外觀方面，眾泰SR9采用了全新的設計風格，“鯊魚式”前臉搭配梯形進氣格柵，大燈組犀利時尚，整個前臉看上去層次十分分明，顯得前衛、霸氣。車身線條流暢且犀利，側面采用貫穿式腰線設計，跑車味道十足，加上運動行李架和多幅式運動型輪轂的裝配，使得整車充滿了力量感和運動感。

[內飾]: 內飾的配色方面，眾泰SR9采用了與外觀相呼應的4種配色方案，分別是純黑色內飾的“極地之夜”，黑色和紅色搭配的“熔火之光”、黑色和棕色搭配的“大地之痕”、棕色和米色搭配的“橫海之波”,僅僅看看這些配色的名字，就已經讓你心潮澎湃的了吧。

[空間]: 4744mm*1929mm*1647mm的車身尺寸，在同級別車型中更大、更寬，但是由于新車采用了潮流運動轎跑造型，大量借鑒諸多自然界因素，依靠車體流線造型使風阻系數降到了0.36。

[舒適]: 舒適性很好，包裹的皮質走起來軟軟的

[油耗]: 不斷降低風阻系數是所有汽車設計師共同追求的目標，因為更低的風阻系數不僅僅意味著速度的提高，也意味著油耗的降低。但是想要在SUV車型上取得優異的風阻系數并非易事，設計師不僅要精心調整外觀上的細節部位，同時還要進行遠距的實際測試，這其中需要耗費大量的成本。眾泰SR9的0.36的風阻系數，無疑證明了眾泰這款車型在提高車速以及降低油耗等方面取得不小的優勢。

[動力]: 智能互聯系統更能倡顯這種優勢。眾泰SR9配有9寸超高清中控大屏，帶來較強的科技視覺感。并且，其搭載了眾泰獨有的Tye-net 智控車聯網系統，該系統涵蓋遠程診斷、遠程控制、安防、輔助導航、資訊、增值服務六大類共24項功能，可以實現手機或電腦查詢車況檢測報告、故障報警、語音操作一鍵導航等功能，除此之外還可以用手機遠程開啟或者關閉空調、發動機、車窗玻璃升降、車門落鎖或解鎖等功能，充分迎合了智能化的時代潮流。

[操控]: 更何況，盡管動力充沛，其噪音處理卻更加出色。怠速車內噪音只有38分貝，120公里時速時的勻速噪音也只有67分貝。強大的動力與靜音相得益彰，凸顯協調之美。不得不說，眾泰SR9的這種動力總成的設計和底盤操控的調教能夠讓整車在性能上表現突出，不僅不會產生“小牛拉大車”的問題，反而能夠為消費者帶來足夠激情的駕乘樂趣。

[四驅]: 很平穩

[性價比]: 性價比相當的高，全液晶儀表、真皮多功能方向、一鍵啟動系統、智能鑰匙、遙控停車方位提醒、自動恒溫三區空調、LED日間行車燈、多角度電動尾門、胎壓監測、ESP車身電子穩定系統、高清行車記錄儀等本就可以秒殺同級大多合資車。車道偏離提醒、超速警報、360°全景可視泊車輔助系統、發動機智能起停系統、智控車聯網系統等高科技配置可以叫板豪華車。

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新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-04

購入信息

愛車車型: 2017款眾泰SR92.0T DCT極致之夢版

購入時間: 2018-01-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 16.18萬 (廠商指導價 16.18萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

內飾整體搭配也走的是豪華風，看的時候就覺得內飾的顏色很漂亮，而且規整。中控的大屏的顏色很是鮮亮，而且全是觸屏，還能連接手機等智能設備

愛車評價

[最滿意]: 眾泰SR9讓我最滿意的地方主要有三個方面，第一個就是它的外型，作為一個顏控的我眾泰sr9對于我來說滿意程度可以說是非常高的了，它就算和其他的車放在一起也是那么的引人注目。第二個就是車的動力方面了。2.0T的發動機對于我個人來講用來做代步工具的話綽綽有余了，開著他日常出行，這個動力已經完全足夠了吧了。第三個就是它的配置了，說完了外觀動力方面，接下來不要想肯定就是配置了，對于眾泰sr9的配置方面我表示還是挺出乎我意料的，它的這種價位能配備這么高級的配置，相比較那些合資車品牌，他們不僅價格貴，還總打著合資的噱頭，看起來高大上有檔次，其實很多基礎的配置都沒有，相反，這款車的很多配置都是高端車所擁有的，例如石英鐘，氛圍燈，雖說使用率沒那么高，但是作為一個不完全的裝飾來講看著就給人一種很氣派，很有檔次的感覺，對于大多車主來說買車不就是圖個面子嗎，誰不想以一個和別人差不多的價位買到一輛無論是外觀還是配置都超越他人的車呢。

[不滿意]: 我最先買它的時候定的是白色的車，因為沒現車要去預定要等一個禮拜左右提車，期間也聯系過他們但還是一直都沒有什么準確的回信，差不多一個月之后又告訴我說還要等個一個月左右，當時老是在想也不知道是不是根本就沒有造好哇，難道還在制作中？沒辦法，后來我實在等得不耐煩了就去了店里問情況，但他們就說我讓我改配置，說我預定的配置的白色的暫時沒現車，有個低一個配置的有白色的問我接不接受，想著讓我白等了那么久，現在還要改成低一個配置的車，我當時心里頓時有些火氣，后來他們說店里有這種配置的其他顏色的車，問我愿不愿意換顏色，我其實挺不情愿的，但是不想再等那么久了就去店里看了一下，換了一個藍色的，雖說顏色挺好看的，但是提個車折騰了這么個三番五次最后還是沒買到自己最中意的那款車著實心里有點不平衡，要不是自己喜歡它，早就去別家店了。還有當時說好的送行車記錄儀，但到了提車的時候就根本當沒這回事兒似的，還是我提醒他們他們才記起來，最后和他們周璇了半天才給我，但是裝的第一個根本沒用，結果又去了一趟他們店要求他們重新裝了一個才好用了的。

[外觀]: 外觀方面沒什么可說的，畢竟當初買它主要始于它的顏值啦，也許我比較庸俗吧。

[內飾]: 內飾方面我還是很滿意的他的中控臺我還是很喜歡的。

[空間]: 這款車的空間摸著良心說倒是真的大，無論是前排還是后排，像我之前看的幾款車都后排的空間明顯不足，這個車倒是很好的解決了這個弊端，后排我覺得坐三個大人還能再帶一個小孩，它的儲物空間不能說有多大，但前前后后加在一起也算蠻多的啦，但就是分布得太雜，實用性不高，不過后備箱空間日常放置物品肯定夠了。

[舒適]: 雖然懸架稍微有點硬，在過減速帶的時候有點跳動，但是它轉彎時挺讓我安心的，然后空調的話目前開車的話也不太能用上畢竟最近天氣還是挺適宜的，但到了冬季夏季用過再說吧，但我相信自動恒溫的應該不會差到哪兒去吧。

[油耗]: 目前行駛了2100公里，倒也不能真正的反映它的油耗，反正在堵車的情況下，我發現油耗最多達到過13個點，正常開車在12個點左右吧。高速的話一般在9個點左右，其實想著還是有點小高的，希望到了3000公里后首保能夠好一點。

[動力]: 動力也是夠的，平時生活中超個車啥的都能輕松應對，但他起步時若不加點油的話下的就顯得有些動力不足了，但是我用勁踩的話會咯噔一下，有利有弊吧，當轉速達到了2000以上后推背感還是會有一點的，不說多么明顯，至少還是能夠感受得到的。

[操控]: 電子助力下我還是比較放心的，然后它的方向指向蠻準的，虛位也偶爾來幾次，但是均衡下來還是可以的。懸架說不上來，的確是有點硬的，但是不知道為啥我還蠻喜歡這種感覺到，因為我覺得過彎的時候過硬會讓我感覺安心，不然軟的話會覺的車子傾斜嚴重。

[性價比]: 這款車的性價比不算高，在我看的國產車中，它真的不算高，買車是還要在他們店內做保險和貸款這些的隱形消費，這方面說起來還是有些心累的啦，其實要不是真的稀罕它，當初也應該不會選這樣價位。

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眾泰SR9

眾泰眾泰SR9車型口碑

眾泰眾泰SR9口碑集錦

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