| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 Cayenne 3.0T 逐夢(mèng)版 | 8擋 | 91.80萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 Cayenne 3.0T 勁馳版 | 8擋 | 99.80萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 Cayenne 3.0T | 8擋 | 99.80萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 Cayenne Coupé 3.0T | 8擋 | 104.80萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 Cayenne Coupé Turbo GT 4.0T | 8擋 | 250.80萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |

白金元老
認(rèn)證卡友選車過程比較了這個(gè)價(jià)格、級(jí)別的大部分轎車、SUV,綜合下來選擇了卡宴,從品牌歷史、品控、顏值都比較滿意;長(zhǎng)途駕駛幾次也很舒適,彎道轉(zhuǎn)向反饋迅速,座椅包裹非常到位。是一款宜家易商,適合自己駕駛的車。

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動(dòng)力隨叫隨到,油門很輕,很容易超速,19款的卡宴沒有網(wǎng)友說的那樣2檔升3檔有卡頓的情況,我覺得升檔降檔很順暢,絲滑般柔順

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空間還不錯(cuò),雖然不能與榮光比,自家用或者拉點(diǎn)小東西也夠用了。

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外觀是我最滿意的一個(gè)方面。不僅顏值高,而且辨識(shí)度高,車子各個(gè)角度都漂亮。頭燈靈性十足,尾燈時(shí)尚優(yōu)雅。整車線條讓人過目不忘,超贊。

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改了21寸自己在經(jīng)營的定制鍛造輪轂品牌,因?yàn)樾驴ㄑ?1比舊卡宴胎加厚了,所以即使是21寸也依然舒適,胎噪小,能應(yīng)付國內(nèi)的路況。

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車燈是高配,很亮,外觀很好看,貫穿式尾燈也挺好看,熏黑就更好。整體做工精細(xì),年輕時(shí)尚還很運(yùn)動(dòng),商務(wù)用也不是不行,后期打算改一下顏色

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改了21寸自己在經(jīng)營的定制鍛造輪轂品牌,因?yàn)樾驴ㄑ?1比舊卡宴胎加厚了,所以即使是21寸也依然舒適,胎噪小,能應(yīng)付國內(nèi)的路況。

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油耗偏高,可能是新車的緣故。不過在郊區(qū)道路平均油耗為12升沒百公里

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全新保時(shí)捷尾燈是顛覆性的改變,雖然有的還看不習(xí)慣,但不可否認(rèn)晚上是漂亮很多,也是最吸目光的地方。整體車身還是一如既往運(yùn)動(dòng)SUV。

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配備了空氣懸架小坑小娃過濾的非常不錯(cuò)隔音還好開著音響幾乎聽不到外面聲音