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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2023款 55 TFSI e quattro	7擋雙離合	50.80萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1880348
三星會員
認證卡友

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2020款奧迪A6L混動55 TFSI e quattro

購入時間: 2020-10-01

購車地點: 鄭州中升匯迪汽車銷售服務有限公司 [河南省]

裸車價格: 43.3萬 (廠商指導價 50.80萬)

當前油耗: 7.1L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

混動除了后備箱太小，其他都很完美，2.0T高功發動機0-100只要6.7秒，平時上下班純電行駛，根本不用加油。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 3塊大屏，用習慣之后真的好用，還有導航可以切換到儀表盤上，開車不用再低頭看中控了

[不滿意]: 后排坐姿真的差評，這個級別了后排還沒我原來的車舒服，還有車機導航版本太低

[外觀]: 混動的外環我認為完美，還有前輪6活塞卡鉗相當霸氣。

[內飾]: 內飾科技感很強，但是豪華感真的比不過E和5

[空間]: 這個級別的車不用考慮空間夠不夠，都是后排隨便能翹二郎腿的車

[舒適]: 舒適度這一代A6我覺得是最高分的，BBA里最好不為過

[油耗]: 油耗沒有想象中的低，但是也還行，目前將近4000公里綜合下來7個油

[動力]: 動力沒得說，252P的高功發動機再再配上電機和4驅，0-100只要6秒多

[操控]: 操控這種玄學的東西看網上的大咖們的評測就知道了，我只知道飆起來很順手。。。

[性價比]: 性價比還是很高的，優惠萬還送了全車車衣，貼膜，電尾門。還能省購置稅，我覺得比汽油版性價比高

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: hugebaby3
新手上路

綜合評分3.88

外觀

5
內飾

3
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

3
操控

1
性價比

5

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2020款奧迪A6L混動55 TFSI e quattro

購入時間: 2020-04-01

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 41.8萬 (廠商指導價 50.80萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

總體的價格優勢很明顯無與倫比，雖然作為老款車型，總有跟不上時代的地方，不過這也是A6最經典的一代，偶有創新，動力，油耗和價格是選擇這款車的最重要的理由

愛車評價

[最滿意]: 地盤，內飾.做工，乘坐空間

[不滿意]: 動力D擋肉。后備箱空間小。前下面日間行車燈不能關。發動機及電機聲音大（說電機專門加了什么渦扇是提醒行人的）電量回充小幾乎看不到。后座扶手控制單元減配。

[外觀]: 喜歡的外觀

[內飾]: 我覺得相當好。適合我這個年齡段。

[空間]: 可以儲物空間：太少了手機都沒處放。沒有眼鏡盒，四門儲物槽太淺了！放行李：倆個旅行箱大點的放不下。出門旅行必備品剛剛夠，

[舒適]: 感覺這車本來的定位就是舒適。座椅舒適性：座椅柔軟舒適度好。適合長途旅行駕駛。在有通風就更好了。

[動力]: 有電了還行，沒電了的加速是D檔油踩到底.伴隨著發動機的怒吼絲般的沖出。推背感是有的但不強烈。感覺也就8到9秒的樣子。M檔不行，動力油耗都不行！這個檔位覺得很雞肋。S檔位推背十足（在動態模式下才可看到S檔）純電模式動力可以和M檔差不多，自動模式肉的很。推薦市區用S或純電，高速用電量保持模式動力可與3.0媲美！我試過油耗也就不到9個（有照片）動力平順性：低速檔位頓挫是有的感覺和7速的差不多，沒電了發動機的突然啟動抖動是有的很快就會消失。純油低速沒什么絲滑感！以上純屬個人感受。加速表現：有電了還行，那種油踩到底.伴隨發動機的怒吼緩緩而來的加速和30的差不多。跑高速：確實省油。帶擋滑行時發動機就停了。地盤舒適度非常不錯

[操控]: 方向稍有虛位，輕，高速重，剎車不太線性因有電力回充的影響！車在下坡時稍有收車感，平路上好像腳還不能離開油門，離開了就減速很快。老被后車摁喇叭！開市區右腳有輕微的累！不過動態模式就厲害了真是人當殺人佛當殺佛咯！

[性價比]: 品牌中性價比最高了雞肋配置：前下的專屬日間行車燈，油箱蓋駕駛艙開關。音量旋鈕。觸摸手寫板，（本來可集成到觸摸屏幕上的功能他給拆開了放在檔把臺上。還有一大堆的娛樂全在檔把臺上！是不是這樣就顯得很科技）期待的配置：無鑰匙進入.方向盤集成上下曲選擇健，中控檔位提示，方向盤加熱

0 +1

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: 奧了個迪
青銅長老
認證卡友

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A6L e-tron40 e-tron

購入時間: 2018-10-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 40.2萬 (廠商指導價 45.48萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

上班 接送小孩 跑長途 商務接送 拉貨

愛車簡評

我是購買地在上海，你懂的，一塊公司牌照15W,所以奧迪這款車對于我來說是很超值的，至于不選擇同類品的混合動力車型，出于個人對奧迪品牌的喜歡吧！物超所值。也算是比較經濟的一款車

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 油耗極低

[不滿意]: 續航里程太短

[外觀]: 帥氣，額外多出的LED日間行車燈帥的，科技感強

[內飾]: 自己喜歡的桃木紅，耐看

[空間]: 大，不過后備箱空間很小

[舒適]: 一如既往的奧迪A6舒適感，舒服

[油耗]: 5.0，充滿電2.2L/100KM

[動力]: 211匹馬力帶電機還夠湊合

[操控]: 稍微比純油的差了點，不過剎車油門還是偏向舒適

[性價比]: 在上海買真是賺了

0 +1

: renhaogjoxy
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A6L e-tron40 e-tron

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 39萬 (廠商指導價 45.48萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

油耗真的很底純油使用才不到6個油！！！是目前我開過的車里面最省油的一款。空間夠大配置夠高性價比極高

愛車評價

[最滿意]: 電動車安靜到可怕，在汽油車很難用的啟停，在電動車上出奇的好用，畢竟電起步，不會有發動機點火的延遲和明顯抖動感

[不滿意]: 奧迪設計師認為奧迪車主都是不需要手機的，所以駕駛席沒一個放手機的地方

[外觀]: 強迫癥患者，對這種順暢的流線感，微微翹起的屁股，完全沒有抵抗力車燈設計：但是話說回來，買燈送車這個說法真有道理，這幾個燈真是漂亮，嗯真香做工車漆：買車的時候說混動只有兩臺車，一臺白金色，一臺白色，果斷選了白色（朱鷺白），白色a6，很提神

[內飾]: 整體滿意，個人不喜歡桃木，有點中老年風多媒體車機：不知道什么原因，所有混動a6的中控菜單都沒有carplay汽車硬件是支持的，但是需要去售后升級系統才能有，也可以花錢去汽配城弄，據說弄一下1000塊

[空間]: 奧迪，空間本來就是長項，誰開誰知道，橫向縱向都可以。放行李：吐槽一下這個尾箱，燃油a6尾箱500升，這個混動尾箱300升，底下全是電池，為此我需要放棄200升尾箱和一個備胎，對你沒看錯，這車沒有備胎，因為沒地方放了。

[舒適]: 舒適性好，配合米其林輪胎，后排很舒服座椅舒適性：座椅加熱這個一年用不到幾次的功能，在我們這持續0℃的湖南，真是個幸福感滿滿的功能噪音控制：在試車路跑到190km/h，噪音基本可以接受，控制的很好

[動力]: 2.0t發動機拉一臺2噸的車確實吃力，但是奧迪發動機調教功底不錯，提速稍有點肉，不過這是臺混動車，s模式下，電動機和發動機同時工作，電機扭矩瞬間爆發，給我的這種推背感，讓我覺得這是臺特斯拉或者一臺小跑車。

[操控]: 方向盤出奇的輕，奧迪操控沒什么好說的，要操控性還是選寶馬，寶馬車更適合暴力駕駛，我有家庭有工作，沒那么多激情去享受開車樂趣，只想下完班安靜的一個人享受一會安靜時光。而奧迪給了我這個安靜

[性價比]: 降價后的a6le性價比很高，免購置稅，給2019新款a6讓路，另有優惠，整體來說，滿意。選裝配置：bose音響1.8萬，很贊，上一次這么贊汽車音響的時候，還是朋友寶馬7的哈曼卡頓。期待的配置：想要的adas駕駛輔助沒有，并線輔助、自適應巡航這些國產車標配的功能沒有，很傷心，問了4s，說這種車就一個配置，沒有增量包，后期加裝的話雖然可以，但是還是沒原車的好，有人說混動車線路太過復雜，不敢胡亂加裝，怕出問題，這就更傷心了

0 +1

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: wangyan911fj
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A6L e-tron40 e-tron

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 39.5萬 (廠商指導價 45.48萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

急需綠牌，市區通行，有停車位，天天接送娃，這車很合適。期待的配置：期待電池容量變大，不行把后備箱塞滿電池，純市區用。

愛車評價

[最滿意]: 油耗真的很底純油使用才不到6個油！！！是目前我開過的車里面最省油的一款。空間夠大配置夠高性價比極高

[不滿意]: 續航距離短音響沒有達到預期馬上面臨換代

[外觀]: 車燈設計：車燈很炫高度及轉向是自適應大燈很有科技感

[內飾]: 皮質用料只能用尚可形容

[空間]: 空間很大，唯一不足就是后備箱偏小空間很大，唯一不足就是后備箱偏小

[舒適]: 電加熱可以遠程控制

[動力]: 純電比純油動力更足

[操控]: 一般過濾不如現款寶馬

[性價比]: 性價比很高

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: ldbskyjmn34
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A6L e-tron40 e-tron

購入時間: 2018-10-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 35萬 (廠商指導價 45.48萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

奧迪設計師認為奧迪車主都是不需要手機的，所以駕駛席沒一個放手機的地方

愛車評價

[最滿意]: 配置高，但是還不是很熟悉

[不滿意]: 紅綠燈起步不是很快，是不是車身太重了，還有一個手剎問題，每次點火起步，腳剎還沒有放完，手剎就剎車了，就要重新摁一下手剎，好煩

[外觀]: 大氣，黑色不耐臟，放在外面，風吹日曬

[內飾]: 一般

[空間]: 后備箱很小，

[舒適]: 開車司機的命

[動力]: 紅綠燈起步不是很快，可能我沒有深踩油門

[操控]: 我開得慢

[性價比]: 十月一號舊車續完保險，國慶沒事就去4S點逛，一開始本來說是看Q5的，旁邊停著e-tron,就上去看，挺喜歡的價格有優惠，當天就交了定金，有現車的，但是由于自己的原因，就退后時間提車，送了挺多東西，地毯，龍膜，行車記錄儀，還有十件套，功能挺多，但是還不是很熟悉，現在就是這個電子手剎的問題，很是困擾我，一開始的時候不會，到后面才會的，每次起步都來一次剎車，煩死了

0 +1

: wjzn8
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A6L e-tron40 e-tron

購入時間: 2018-09-01

購車地點: 東莞市奧利汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 38萬 (廠商指導價 45.48萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

購物 跑長途

愛車簡評

太帥了，這顏色很適合我這90后啊，只是可能需要貼個隱形車衣，這漆掉了太難補

愛車評價

[最滿意]: 舒適性非常好，動力足夠家用，外觀很拉風

[不滿意]: 內飾適合老年人審美，不適合我這種年輕人審美

[外觀]: 太帥了，這顏色很適合我這90后啊，只是可能需要貼個隱形車衣，這漆掉了太難補

[內飾]: 老氣，還是老氣，看在這么高的性價比上面，也接受了，頂配車型電動綠牌可以可以，贊

[空間]: 172的身高非常舒適，開車習慣躺著開，舒服

[舒適]: 就是舒服，車偏大，不好停車

[動力]: 沒有試過地板油，以前開1.6的小車，現在很滿意這個動力，沒有激烈駕駛欲望，舒舒服服搖起走

[操控]: 方向偏輕，售后建議不要打死方向盤，容易出異響

[性價比]: 超高，以后根據使用在繼續更新

0 +1

: rockzhangblo
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

5
油耗
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A6L e-tron40 e-tron

購入時間: 2018-09-05

購車地點: 河北聯拓汽車貿易有限公司 [河北省]

裸車價格: 41萬 (廠商指導價 45.48萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

接送小孩

愛車簡評

不同的駕駛模式，方向盤表現不一樣，舒適模式，方向盤很輕，指向有虛位，動態模式下，方向盤變重，指向比較精準

愛車評價

[最滿意]: 混動省油，純電不用油，并且安靜。混動下，電動汽油切換自然，平順，沒有頓挫感。

[不滿意]: 后備箱太小了，純電行駛里程太短了，就是湊國家政策，鄙視

[外觀]: 沒啥說的，經典。但是，官車形象太深入了，所以買了白色。車燈設計：LED燈效果不錯。流水轉向也很酷。可惜不是新款貫穿造型。

[內飾]: 桃木什么的也太80年代了吧？為啥不換觸摸屏呢？為啥沒有carplay呢？為啥carconnect老發神經當機呢？為啥感覺沒有E300L豪華呢？為啥聽了sony的耳機就忍耐不了原廠音響呢？為啥搗鼓了幾天，發現功能還沒有iPhonexs多呢？為啥導航不能顯示實時路況呢？手感材質：還行，但不理想。方向盤太細了，回頭去縫個真皮。儀表中控：設計太老氣，為啥不用Q5L上的設計，虛擬座艙，觸摸屏等等異味異響：新車味道很大，4s沒做除味。偶爾異響，神秘消失。多媒體車機：多媒體這種提法很奇怪……好像20年前上課提到gif，ppt一樣。有點落伍。

[空間]: 178cm，78kg，駕駛位沒問題，副駕也沒問題。通常3個大人，倆孩子。空間沒壓力。儲物空間：儲物空間一般般，扶手箱設計不合理。我不抽煙，只能把鑰匙放在煙灰缸里。放行李：后備箱真的太小了，沒辦法。電池不換代，這問題解決不了。全家出游時：后排空間充分，家里人紛紛表示寬敞。中間位置不太舒服，不過，我們分配給孩子坐，也還行。

[舒適]: 很舒適。頭枕有點low。應該配A8的頭枕。噪音控制：市區內噪音控制很好，完全聽不到，高速上還是有噪音。或者山路上，車少時候，有噪音。偶爾有異響，突然消失。空調：四區空調，這點很滿意。E300L這點不如本款。降溫也快，只是已經秋天了，沒好好開過。還有防花粉的按鈕，沒用過，不知道咋樣。座椅舒適性：可能是第一次開C級車，覺得有點長，不能很放松的躺著開車，不覺得座椅很舒服。

[動力]: 純電啟動很快，混動無縫對接，很好。油門踏板反應靈敏，但是需要適應。動力反饋感覺類似電動摩托車，需要適應。內燃機時，感受與傳統車相同。線性輸出動力，比較舒服。加速表現：純電行駛加速超給力。不知道是不是電池太重，工信部報百米加速不如燃油版。但實際上，感覺很給力，有推背感。沒上高速，沒敢踩到底。動力平順性：低速用電，沒有頓挫感。高速換內燃機，二者銜接自然，不覺得不自然。松開油門，就自動空檔滑行，也不覺得車子有失控的感覺，踩下油門，立刻感覺發動機介入，很自然，對車行駛沒有任何影響。

[操控]: 操控很好，一直都用自動模式，剎車因為有能量回收，有點肉，需要適應。另外，車長，出地庫，市區過車，還是有點費勁，小巷子不敢進。山路：山路沒問題，操控得心應手。就是掉頭太難了。

[性價比]: 急需綠牌，市區通行，有停車位，天天接送娃，這車很合適。期待的配置：期待電池容量變大，不行把后備箱塞滿電池，純市區用。

0 +1

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: cbncp1
新手上路

綜合評分3.25

外觀

5
內飾

3
空間

4
舒適

5
油耗
動力

3
操控

1
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A6L e-tron40 e-tron

購入時間: 2018-08-09

購車地點: 山西君和汽車銷售服務有限公司 [山西省]

裸車價格: 41.8萬 (廠商指導價 45.48萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游 商務接送

愛車簡評

總體的價格優勢很明顯無與倫比，雖然作為老款車型，總有跟不上時代的地方，不過這也是A6最經典的一代，偶有創新，動力，油耗和價格是選擇這款車的最重要的理由

愛車評價

[最滿意]: 地盤，內飾.做工，乘坐空間

[不滿意]: 動力D擋肉。后備箱空間小。前下面日間行車燈不能關。發動機及電機聲音大（說電機專門加了什么渦扇是提醒行人的）電量回充小幾乎看不到。后座扶手控制單元減配。

[外觀]: 喜歡的外觀

[內飾]: 我覺得相當好。適合我這個年齡段。

[空間]: 可以儲物空間：太少了手機都沒處放。沒有眼鏡盒，四門儲物槽太淺了！放行李：倆個旅行箱大點的放不下。出門旅行必備品剛剛夠，

[舒適]: 感覺這車本來的定位就是舒適。座椅舒適性：座椅柔軟舒適度好。適合長途旅行駕駛。在有通風就更好了。

[動力]: 有電了還行，沒電了的加速是D檔油踩到底.伴隨著發動機的怒吼絲般的沖出。推背感是有的但不強烈。感覺也就8到9秒的樣子。M檔不行，動力油耗都不行！這個檔位覺得很雞肋。S檔位推背十足（在動態模式下才可看到S檔）純電模式動力可以和M檔差不多，自動模式肉的很。推薦市區用S或純電，高速用電量保持模式動力可與3.0媲美！我試過油耗也就不到9個（有照片）動力平順性：低速檔位頓挫是有的感覺和7速的差不多，沒電了發動機的突然啟動抖動是有的很快就會消失。純油低速沒什么絲滑感！以上純屬個人感受。加速表現：有電了還行，那種油踩到底.伴隨發動機的怒吼緩緩而來的加速和30的差不多。跑高速：確實省油。帶擋滑行時發動機就停了。地盤舒適度非常不錯

[操控]: 方向稍有虛位，輕，高速重，剎車不太線性因有電力回充的影響！車在下坡時稍有收車感，平路上好像腳還不能離開油門，離開了就減速很快。老被后車摁喇叭！開市區右腳有輕微的累！不過動態模式就厲害了真是人當殺人佛當殺佛咯！

[性價比]: 品牌中性價比最高了雞肋配置：前下的專屬日間行車燈，油箱蓋駕駛艙開關。音量旋鈕。觸摸手寫板，（本來可集成到觸摸屏幕上的功能他給拆開了放在檔把臺上。還有一大堆的娛樂全在檔把臺上！是不是這樣就顯得很科技）期待的配置：無鑰匙進入.方向盤集成上下曲選擇健，中控檔位提示，方向盤加熱

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: zhang1968dip
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A6L e-tron40 e-tron

購入時間: 2018-07-12

購車地點: 天津捷世豐汽車銷售服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 38萬 (廠商指導價 45.48萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

混動省油，純電不用油，并且安靜。混動下，電動汽油切換自然，平順，沒有頓挫感。

愛車評價

[最滿意]: 性價比，油耗低，空間大，行駛品質高，品牌好

[不滿意]: 內飾稍顯老氣，不支持carplay，沒有座椅通風，沒有無鑰匙進入

[外觀]: 外觀不負燈廠的名號，流水轉向燈，全led大燈和尾燈很漂亮，加上混動車專屬的日間行車燈，搭配很時尚，獨特的專屬輪轂，辨識度很高做工車漆：經典的車身設計，不容易過時，外觀大氣時尚，采用金屬車漆，看起來檔次高

[內飾]: 稍微不滿意的地方也是集中于內飾和配置上面，內飾總體看起來比較老氣，不太符合我這樣的年輕人審美，亮光桃木有點過時，多媒體系統易于上手，沒有多少亮點，最失望的莫過于不支持carplay，沒有座椅通風夏天確實感覺很不舒服，沒有無鑰匙進入這個也有點摳了多媒體車機：功能齊全，不過智能化比較差，mmi系統極易上手，不過功能就落后于時代了

[空間]: 5米的車長，3米多的軸距，乘坐空間完全都不用擔心，即使翹二郎腿也是綽綽有余儲物空間：電池占據了一部分后備箱空間，深度沒變，高度差多了，日常使用足夠，大件物品估計就比較麻煩了，畢竟容量只有300多L

[舒適]: 對于奧迪的懸架調教，偏舒適，商務味比較濃，所以乘坐起來感覺很舒適空調：四區自動恒溫空調用起來很方便，制冷效果快，噪音控制：nvh的控制表現是混動車的優勢所在，起步基本上沒什么抖動和聲音，這個需要適應，高速行駛聽到的是輕微的胎噪和風噪，關上窗非常安靜座椅舒適性：真皮座椅手感很舒服，座椅稍微偏硬，皮質顆粒感很強

[動力]: 得益于電動機的輔助，超大的500牛米的扭矩，動力儲備很足，完全不用擔心后勁不足的問題，超車無壓力，自動駕駛模式下，夠用加速表現：加入感受很平順，8AT相比雙離合還是更有邏輯一些，換擋很聰明，不拖沓，是一套成熟的系統

[操控]: 不同的駕駛模式，方向盤表現不一樣，舒適模式，方向盤很輕，指向有虛位，動態模式下，方向盤變重，指向比較精準

[性價比]: 總體的價格優勢很明顯無與倫比，雖然作為老款車型，總有跟不上時代的地方，不過這也是A6最經典的一代，偶有創新，動力，油耗和價格是選擇這款車的最重要的理由

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