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北京現(xiàn)代-

伊蘭特EV

外觀
4.00分
內(nèi)飾
4.00分
空間
4.50分
舒適
4.00分
續(xù)航
5.00分
動(dòng)力
4.00分
操控
4.00分
性價(jià)比
5.00分

北京現(xiàn)代伊蘭特EV車型口碑

全部在售
停售
車型名稱 變速箱 廠商指導(dǎo)價(jià) 平均續(xù)航里程 綜合平均分

北京現(xiàn)代伊蘭特EV口碑集錦

全部口碑 精華
anmoneys

新手上路

綜合評(píng)分4.63
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 性價(jià)比
    5
發(fā)表于 2018-12
    購(gòu)入信息
    愛(ài)車車型
    2018款伊蘭特EVGS PLUS版
    購(gòu)入時(shí)間
    2018-10-06
    購(gòu)車地點(diǎn)
    北京鵬奧貿(mào)易有限公司 [北京市]
    裸車價(jià)格
    10.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.28萬(wàn))
    續(xù)航里程
    250km
    購(gòu)入用途
    上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途
    愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

    這個(gè)我技術(shù)不好吧感覺(jué)轉(zhuǎn)彎不是很順暢。也可能是新車,開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)就好了

    愛(ài)車評(píng)價(jià)
    [空間]
    歷代伊蘭特中,悅動(dòng)居然是空間最大的。超越了絕大部分標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)緊湊車型,當(dāng)然達(dá)不到A加的水平。前后排能同時(shí)翹二郎腿,后備箱460L,這都是A級(jí)車?yán)锩星懊┑摹_@些主要得益于工業(yè)設(shè)計(jì)能力和后期裝配能力。只有設(shè)計(jì),沒(méi)有精密的裝備能力,也造不出來(lái)的。后來(lái)為了行車記錄儀,想在中控后面走根線,以前國(guó)產(chǎn)車?yán)锩骐S便走,很空曠的,縫隙多且大。伊蘭特EV找了半年才找到一個(gè)小縫隙,廢了半天勁才穿過(guò)一根線。這些緊密的裝配,整車節(jié)約了大量的空間用于駕乘空間。
    0 +1
    都靈hpy36

    新手上路

    綜合評(píng)分4.00
    • 外觀
      4
    • 內(nèi)飾
      4
    • 續(xù)航
      5
    • 空間
      4
    • 舒適
      3
    • 動(dòng)力
      3
    • 操控
      4
    • 性價(jià)比
      5
    發(fā)表于 2018-06
      購(gòu)入信息
      愛(ài)車車型
      2017款伊蘭特EVGS PLUS版
      購(gòu)入時(shí)間
      2018-03-01
      購(gòu)車地點(diǎn)
      北京鵬奧貿(mào)易有限公司 [北京市]
      裸車價(jià)格
      10.18萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.28萬(wàn))
      續(xù)航里程
      250km
      購(gòu)入用途
      上班
      愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

      韓國(guó)電機(jī),低功率大扭矩。功率與扭矩的比例,是所有電車中最大的。低耗高能。百公里之內(nèi)超車游刃有余。100以上提速不如100以內(nèi)爽了。

      愛(ài)車評(píng)價(jià)
      [空間]
      我身高矮所以這個(gè)感受不出來(lái)不過(guò)有一次去武清玩做了四個(gè)人他們感覺(jué)空間一般
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