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: zc309ik4
新手上路

綜合評分5.00

外觀

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舒適

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5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-11

購入信息

愛車車型: 2020款威馬EX6Plus Pro性能版 6座

購入時間: 2020-10-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 28.88萬)

續航里程: 500km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

同價位空間最大，性價比最高，配置最強，使用經濟，家用充電方便，25萬級純電SUV同時配置自動輔助駕駛、NAPPA真皮座椅并對電池終身質保的的唯一可選車型。

愛車評價

[操控]: LivingPilot全功能“L2級”智行駕駛輔助系統很強大，輔助駕駛功能很多：車道保持、并線輔助、自適應巡航、車側預警、倒車輔助預警、主動剎車一應俱全，而且很容易上手。駕駛操控性強，轉向清晰，響應迅速，轉彎有輕微側傾。☆車道保持輔助系統：系統能夠控制車輛隨車道保持行駛并轉向，糾正和提醒車道偏離

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: zc309ik4
新手上路

綜合評分5.00

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性價比

5

發表于 2020-11

購入信息

愛車車型: 2020款威馬EX6Plus Pro性能版 6座

購入時間: 2020-10-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 28.88萬)

續航里程: 500km

購入用途

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愛車簡評

同價位空間最大，性價比最高，配置最強，使用經濟，家用充電方便，25萬級純電SUV同時配置自動輔助駕駛、NAPPA真皮座椅并對電池終身質保的的唯一可選車型。

愛車評價

[操控]: LivingPilot全功能“L2級”智行駕駛輔助系統很強大，輔助駕駛功能很多：車道保持、并線輔助、自適應巡航、車側預警、倒車輔助預警、主動剎車一應俱全，而且很容易上手。駕駛操控性強，轉向清晰，響應迅速，轉彎有輕微側傾�！钴嚨辣３州o助系統：系統能夠控制車輛隨車道保持行駛并轉向，糾正和提醒車道偏離

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: stevesongfg2
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綜合評分4.88

外觀

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性價比

4

發表于 2020-11

購入信息

愛車車型: 2020款威馬EX6Plus Nex探索版 6座

購入時間: 2020-10-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 23.99萬 (廠商指導價 27.99萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

性價比真的很高，購車前基本上把當時市面上的電動車都看了一遍，也都試駕了。這個價位幾乎沒有競品，同價位的沒有EX6大，配置多。

愛車評價

[操控]: 整體操控性好，駕駛感受不錯，有電車的優勢也有油車的駕駛樂趣。☆故障-操控系統：油門，殺車，動力系統，都沒有出現過故障。☆車道保持輔助系統：車道保持很滿意的，可以糾正方向，有跑偏提醒，很滿意的。☆并線輔助：我一直開啟該功能，城市道路，高速上都好用�！钪鲃觿x車：該功能我的車很少試過，我感覺不太靈敏，該出現的時候沒有，偶爾就出現了。方向盤操控感：方向盤沒有虛位，轉向準確，很有駕駛樂趣，底盤懸架支撐：底盤很穩，扎實，可以很好的支撐整個車身，剎車表現：殺車很滿意的。殺車距離近，可以在掌控之內。

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: zkntw
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
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4
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4
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5

發表于 2020-11

購入信息

愛車車型: 2020款威馬EX6Plus 500極地版

購入時間: 2020-09-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 23.99萬 (廠商指導價 25.99萬)

續航里程: 500km

購入用途

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愛車簡評

性能中規中矩，在電動車里算是中上水平，但相比于其他品牌的三電機，零百加速3秒肯定是趕不上，但是電門調教的更像是燃油車，沒有電動車一竄一竄的感覺，比較滿意。

愛車評價

[操控]: 駕駛模式里的運動模式基本滿足日常所需，加速超車也可以輕松完成，方向盤指向精準又有力，比較滿意。

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: 慢慢開bqr34
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
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4
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操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2020款威馬EX6Plus 首發創始人版

購入時間: 2020-03-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 23.99萬 (廠商指導價 23.99萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班

愛車簡評

在動力方面，運動模式下動力反應超快，輪胎抓地力強，做超車變向動作輕巧準確，操控感清晰。

愛車評價

[操控]: 陪我走過的車日系的豐田三菱SUV，美系進口福特銳界SUV和別克君威，還有德系的桑塔納帕薩特和奧迪SUV,威馬6plus操控性一點也不輸給他們，電池還有一個最大的特點，過水性能遠大于油車。

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: addelbn7
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

5
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舒適

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動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2020款威馬EX6Plus 400輕享版

購入時間: 2020-06-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 18.99萬 (廠商指導價 18.99萬)

續航里程: 400km

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愛車簡評

威馬ex6plus的性價比真的是同級領先，也很適合家用，是打動我的重要原因之一，還有的配置一樣不缺，安全配置，舒適配置都夠用，唯一的遺憾是自動駕駛，希望以后能有提高

愛車評價

[操控]: 威馬ex6plus的目標客戶還是更傾向于家庭用戶，所以操控上有些弱化，比如緊急變道的側向支撐，個人覺得整體操控還是不錯的，畢竟定位在這兒。

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: Campo2002i
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

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動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2020款威馬EX6Plus 400輕享版

購入時間: 2020-06-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 18.99萬 (廠商指導價 18.99萬)

續航里程: 400km

購入用途

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愛車簡評

內飾中規中矩吧，并沒有怎么看出來豪華感，但是也不差，智能系統做的還好吧但是還是有待提高，地圖精度還是要多提高些，建議能加個高德地圖，因為平常都是用的高德地圖

愛車評價

[操控]: 操控性還是不錯的，方向盤很好的反饋，油門響應很靈敏，剎車100米急剎也是非常不錯，底盤的話還可以，稍微有點硬，

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: hollerrivxy5
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
續航

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空間

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舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2020款威馬EX6Plus 400輕享版

購入時間: 2020-05-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 18.99萬)

續航里程: 400km

購入用途

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愛車簡評

后排非獨立懸架，過減速帶時稍微有點顛簸，不過還好，廠家調教的不錯。

愛車評價

[操控]: 三幅式方向盤，轉向精準，指那打那。尤其是帶上媽媽手縫方向盤套（老媽坐車里縫了2個多小時，老媽辛苦了）開車更穩了。媽媽的手縫方向盤套。剎車表現：剎車表現優秀，有過幾次急剎，配合我的駕駛技術，穩。

0 +1

: jhxdiko
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2020款威馬EX6Plus 400極地版

購入時間: 2020-06-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 21.74萬 (廠商指導價 23.99萬)

續航里程: 400km

購入用途

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愛車簡評

座椅填充很厚實，napa真皮座椅，坐著很舒服，對腿部腰部的支撐做的也很到位，乘坐和駕駛起來時間長了不會累.

愛車評價

[操控]: 雖然是電動suv，但是操控性很好，方向盤指向精準，幾乎沒有虛位，方向盤還可以調整助力力度，開起來完全感覺不出來車子很大。☆車道保持輔助系統：只要地面有線，車道保持就能識別，自動盤橋，轉彎都沒問題，很方便實用�！畈⒕€輔助：非常實用的一個功能，建議買車一定要買有這個配置的。如果側方有車的話，A柱處的會有提示燈亮起，并線時，會有提示音，方向盤也會震動，有效的降低了因為并線發生事故的概率，畢竟有的時候側方車輛在盲區，后視鏡都看不到�！钪鲃觿x車：關鍵時刻救命的功能配置。有的時候開車時走神了，玩手機，打瞌睡，低頭撿東西，這時前方車輛如果急剎車，主動剎車就會介入，有效的防止降低追尾事故的發生。

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