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比亞迪海洋漢EV口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內飾油耗充電空間舒適動力操控性價比

: xuser1877303
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-11

購入信息

愛車車型: 2020款漢EV超長續航版尊貴型

購入時間: 2020-09-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 25.8萬 (廠商指導價 26.08萬)

續航里程: 605km

愛車簡評

安全第一，電車除了續航就是安全，刀片電池雖然也有缺點，但是比起動不動就自然的三元鋰電，還是選個安全的吧。

實拍圖片

愛車評價

[動力]: 本就是電車，加速非常好，動力源源不斷。過了一百公里超車也沒有壓力，尤其是開了運動模式后。

0 +1

: xuser1951076
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

4
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款漢EVEV 創世版 715KM前驅尊榮型

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 天津昊澤鑫商貿有限公司 [天津市]

裸車價格: 26萬 (廠商指導價 27.18萬)

續航里程: 540km

購入用途

上班

愛車簡評

做工很細致，用材也很高端，中控大多是軟包的材質，摸起來很有手感，看起來也很有質感，棕色的皮紋材質搭配黑色的中控飾板相當完美。

實拍圖片

愛車評價

[動力]: 加速太快了，還在適應中，一開始開的時候能把自己開暈了開吐了，推背感實在是太頂了。紅綠燈一個油門下去，后面就沒有人了。噪音也不是太大，沒什么異響，在市區開的話幾乎靜音。

0 +1

: xuser1951076
三星會員

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

5
續航

4
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款漢EVEV 創世版 715KM前驅尊榮型

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 27.18萬)

續航里程: 515km

購入用途

上班

愛車簡評

身側面流暢的線條，真的很漂亮，原廠配了一套大尺寸的輪轂，放在低矮的車身上，比例非常和諧，氣場十足，當然，外觀漂亮，流線很漂亮，前臉設計時尚，流暢的轉向燈很漂亮

實拍圖片

愛車評價

[動力]: 加速很兇猛，非常絲滑平順，加速很直接，沒有任何緩沖頓挫現場，感覺開過了電車再也不想開燃油車了，輕點油門踏板就非常有勁，如果調到運動模式，我都不敢開一樣，方向盤手感很好，常常單手握方向盤也很自如，車子很重，跑起來也比較穩。

0 +1

: xuser1951076
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款漢EVEV 創世版 610KM四驅尊享型

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 28萬 (廠商指導價 29.08萬)

續航里程: 470km

購入用途

上班

愛車簡評

有多種駕駛模式，經濟模式非常適合我的感覺，可以在城市中使用，運動模式更強，很實用，動力方面，比亞迪漢表現突出

實拍圖片

愛車評價

[動力]: 動力還是夠強的，起步也挺快的，一點不耽誤，開起來還挺舒服的，剛開始推背的感覺比較明顯，后期加速超車也非常容易，動力方面是我看車比較關注的點，一開始我對電車的動力持懷疑態度，但在朋友強烈推薦試駕后，確實很香，動力輸出很強勁，完全不輸燃油車，也可以根據自己的需求選擇運動模式。整體操控性能相當舒適，轉向時沒有盲區，方向盤靈活，操作方便。

0 +1

: xuser1951076
三星會員

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款漢EVEV 創世版 610KM四驅尊享型

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 21萬 (廠商指導價 29.08萬)

續航里程: 450km

購入用途

上班

愛車簡評

皮質面料大面積覆蓋，讓伸手可及的東西都很柔軟，細節上也運用了很多質感不錯的金屬裝飾條和木質裝飾板，讓車一下子充滿了檔次感，內飾整體挺好的，我覺得內飾沒什么大問題，質量也不錯，配置各方面都比較合理。

實拍圖片

愛車評價

[動力]: 這輛車的性能很好，雖然車身很大，但馬和扭矩沒有問題，另外，有多種駕駛模式，經濟模式非常適合我的感覺，可以在城市中使用，運動模式更強，很實用，動力方面，比亞迪漢表現突出，比亞迪新能源中，設計續航里程500km，數據還是值得肯定的。比亞迪的操控性沒有問題，我覺得開起來比那些燃油車省心，方向盤很輕，不用太大力氣就能輕松控制，而且車身設計比較輕，轉彎或者停車都很方便，比亞迪漢雖然很大，但操作起來并不顯得笨拙，操作簡單，帶給我不一樣的駕駛體驗，性能非常出眾，而且我明顯感覺他方向盤打得很精準，有一種指哪打哪的感覺，所以雖然他的車身那么大，也很好控制。

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