Model Y

手機預約加熱很方便，冬天上車方向盤和座椅就是熱的。家里安了第三代官沖很方便，省去了跑加油站的時間。

底盤操控好，底盤很整，跑山過彎很有信心，但是和真正的轎車比起來還是車身座位太高了，身體甩的厲害。另外懸掛也不是很顛，感覺是很有韌性的震動。

整體很流線，有線條卻不是那種給人凌厲的感覺。如果搭配其他改色車衣，我覺得顏值還能再好看。

我日常都是標準加速模式使用，雙電機是真給力！隨叫隨到隨時躥出去！

性價比超高 當時也看了其他的車 大眾的id6 寶馬ix3 都不錯 但最后選擇特斯拉model y 的原因是因為我覺得他的三電是最好的 最早做出成品的車就是他 它提供了開源。

特斯拉軟件技術，自動駕駛技術行業龍頭，電控技術（俗稱動能回收）在個人試駕過行業內幾大電車品牌感受對比最為舒服。r單踏板駕駛模式為特斯拉的精華所在，從初駕駛的不習慣，到習慣性的不可替代。

在上海住市區，外牌藍牌限行無法上下班，又不想搖號花9萬多拍牌照，另外公司門口有免費慢充，可以蹭公司的免費電，哈哈哈，薅羊毛的感覺真的不錯，上下班來回120公里，每年剩下不少油錢