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: josonmaka
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2021-03

購入信息

愛車車型: 2021哈弗初戀1.5T 自動大四版

購入時間: 2021-01-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 11.2萬 (廠商指導價 11.29萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評

對比同級別的緊湊型SUV，我這一款頂配的價格可能只能買到很多國產品牌的低配，在有了一個更加豐富完善的功能的同時，哈弗初戀給我的總體的使用體驗也很好，性價比非常高。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意哈弗初戀的外觀內飾設計，看上去非常時尚，感覺一下就擊中了我的內心。我這一款是頂配版本，功能配置上很完善，車內的用料有很多皮質的包裹，檔次感也非常強。

[不滿意]: 總體來說，哈弗初戀的各方面表現都很均衡，如果要說什么地方讓我不是那么滿意的話，我覺得可能就是操控感受上不夠運動。

[外觀]: 前臉的造型有點兇狠的感覺，橫向排列的燈珠還有密密麻麻的中網，給人在視覺上營造了一定的沖擊力。車身側面線條輪廓都非常舒展，配合雙色的輪圈造型，形象上特別動感。

[內飾]: 中控造型布局簡約，左右對稱的設計，加上一塊懸浮式的大屏，各項功能布局都很合理，操作方便，看上去也非常順眼。

[空間]: 哈弗對于車內空間利用率這一方面做得真的很出色，別看它的尺寸就是普通緊湊型SUV，但是坐進車內后排特別寬敞。

[舒適]: 我買車就想要一個空間大、坐著舒服的，哈弗初戀給了我一個寬敞的車內乘坐空間，乘坐舒適性表現也讓我滿意。他的座椅十分寬大柔軟，坐墊對于大腿的支撐很到位，膝蓋下方不會有懸空的感覺。

[油耗]: 油耗表現中規中矩，我目前主要是上下班代步開，偶而會跑跑長途高速，平均油耗8.4升，對于一個SUV來說，這樣的油耗并不高。

[動力]: 1.5T的發動機搭配7速雙離合變速箱，對于我來說，動力性能已經足夠了。而且這套動力系統輸出很順暢，換擋很平順，日常駕駛過程中，變速箱不會刷存在感。

[操控]: 方向盤的轉向力度輕盈，不過中間能夠感受的出來虛位，在一些特定的路況行駛，比如狹窄的路段會車，精準度不是特別高。

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: apecnosx14
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2021-03

購入信息

愛車車型: 2021哈弗初戀1.5T 手動大二版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 10.49萬 (廠商指導價 8.69萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

因為買的時間不長特殊天氣還沒遇到過，平常開過個減速帶啥的覺得減震偏硬

愛車評價

[最滿意]: 這臺車子對于我來講真的是意義重大，因為這也是我人生中“第一臺”，通過這段時間的用車，我覺得這臺車子的優勢還是比較明顯的，首先就是有著非常漂亮的外觀，看起來年輕運動和本身的命名是非常符合的，發動機和變速箱也是非常穩定成熟的，整個的動力表現非常棒，同樣油耗也是比較低的，車子內部的空間也比較大，包括整個內飾看起來也是比較上檔次的，用藥和配置都做得比較全面

[不滿意]: 底盤舒適性還是比較一般的，因為受到本身成本的影響，在減震器以及后懸架上都做的不是特別好，主要還是不能給出我一個更好的行駛質感，還有就是這臺車子的價位還是比較硬的，但不得不說的就是車子本身確實沒有問題，只是作為一個消費者來講，肯定還是希望能有一定的優惠

[外觀]: 整臺車子看上去都洋溢著青春的氣息，對得起哈弗初戀這個名字，我也算是體會到這名稱的深意了，整體看起來也是非常有力量感的，整個的車頭辨識度也是非常高的，尤其是這個中網，也采用了哈弗最新的家族式設計風格，六邊形造型看起來也是極具視覺沖擊力的，當然本身的外觀設計也不會特別夸張，尤其是側面和尾部，看起來是非常飽滿的，但又沒有用到太多靈力的線條，總之我覺得這樣的外觀設計就已經是很合我胃口了

[內飾]: 哈弗初戀的車內布局確實沒什么毛病，中控臺看起來十分規整，而且這樣的設計還是很有層次感的，更多的是更有新意一些，不管是這個方向盤的設計還是整體內部的設計都是我想要的風格，這臺12.3英寸的中控車機也確實非常給力，反應速度非常快，內部的功能也特別豐富，尤其是這個語音識別系統也支持模糊識別，特別好玩，更多的是實用

[空間]: 從數據來看哈弗初戀的車身尺寸在同級別中不算很大，實際坐到車內感覺前后排的乘坐空間還是很寬敞的，車內的座椅布局也的確是合理，全車滿載的情況下并不特別擁擠，再說要是特別追求空間的話也肯定不會選擇一臺緊湊型SUV

[舒適]: 平直的道路上開車感覺它的底盤舒適性還是相當不錯的，但稍微遇到點坑洼路面缺點一下子就暴露出來了，整個底盤沒有很好的避震能力，主要還是本身用了一個后非獨立的扭力梁式懸架，再加上原廠的減震器在舒適性上面也做得比較一般，座椅比較硬，車內的噪音同樣也是比較大的，盡管說車內的空間做得更大，配置做得更高的舒適性并不是很好

[油耗]: 我自己在駕駛這輛車時，更多還是會把駕駛模式調整為經濟模式，因為我對動力的要求并不是很高日常用車肯定是以燃油經濟性為主，這套動力總成的默契配合也確實是讓這臺車子挺省油的，目前的平均油耗基本上也就在7.5~8個左右

[動力]: 這臺1.5T的發動機的實力確實是非常強的，關鍵是哈弗初戀的輕量化做得很好，總之我覺得這臺發動機驅動這臺不超過1.4噸重的車身沒有任何壓力，起步提速都特別快，當時試駕的時候就感覺它的油門調教非常靈敏，所以在需要及加速的時候油門踩下去都能夠及時的得到相應的動力反饋。

[操控]: 整個車子所帶給我的駕駛感受確實是非常不錯的，這臺7速濕式雙離合變速箱的平順性非常好，換擋速度也非常快，總之不管是單從變速箱來講，還是從發動機和變速箱之間的調校來講，我覺得這在這兩點最重要的地方都做得相當不錯，包括整個的底盤也確實是比較規整的，這些都是這臺車子的操控優勢，同時我這個配置也擁有非常好用的360度全景影像，所以說也讓這個大塊頭開起來相對更加輕松一些

[性價比]: 哈弗在國產品牌中算是站起來了，相比其他的國產車而言還是很有說服力的，再加上作為哈弗的全新SUV車型，哈弗初戀也是基于檸檬平臺打造的，從車子本身來講，那么我覺得這臺車幾乎是沒有什么可挑剔的；但要來評價性價比的話，我肯定還是給不了滿分的，盡管說在很多人看來這個價格比較合適，到目前為止，到我買車的時候也沒有任何的優惠，作為一名消費者來講，這肯定還是有點小小的失望

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: fjlrtw
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2021-03

購入信息

愛車車型: 2021哈弗初戀1.5T 自動大二版

購入時間: 2021-01-01

購車地點: [江西省]

裸車價格: 11.29萬 (廠商指導價 9.69萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

買國產車絕對是我最正確的選擇了，我這一款都是它的頂配車型，價格確實實惠，而且在配置上也一點都不差，相對它的價格來說這已經非常出色了，所以我覺得哈弗初戀挺值得買的

愛車評價

[最滿意]: 真的是很不錯的一臺國產SUV這，臺車子的優勢體現在本身更精致，年輕的外觀設計上，同時也體現在更加穩定的性能和質量上，技術很成熟，做工水準也很高，總之整臺車子開起來還是非常讓人省心的，目前沒有遇到過任何問題，車內的空間還可以，包括整體所帶給我的舒適性體驗也是非常不錯的，完全對得起人家的價格

[不滿意]: 這臺1.5T發動機的動力表現確實是要弱一些，主要就是加速以及后期的動力儲備不是很OK，畢竟這臺1.5T發動機是一個低功率的，所以說正常行駛還可以，但需要有一個更強的動力輸出那它還是有點弱

[外觀]: 哈弗初戀的外觀有明顯的家族化味道，尤其是前臉的設計個性鮮明，犀利的前臉造型讓人一眼就能看得出來這是哈弗家族的車子，看起來確實挺帥的，大燈造型也很有設計感，一眼看上去還有點回旋鏢的意思，更加敦實的車身設計，再加上厚實的鈑金工藝，也確實是讓整個車子的外觀看上去更漂亮

[內飾]: 車內完全沒有過于復雜的線條，而且配色也一點都不夸張，整體讓人看上去感覺非常舒服，還有這12.3英寸的液晶屏幕觸控特別精準，操作起來反應也很流暢，大尺寸的中控車機讓整個內飾看起來也很有科技感

[空間]: 我跟老婆也打算今年要二胎了，當時買車的時候還是很注重空間問題的，這輛車的空間就很符合我們的要求，車內的乘坐空間是非常寬敞的，而且我看后備箱也一點都不***時的儲物能力確實不錯

[舒適]: 這輛車的底盤調校明顯是偏舒適的，再加上懸架的支撐性也很強，在遇到一些坑洼路面時根本不存在太大的問題，在控制好車速的前提下坐到車上不會覺得很顛，而且前排還有座椅加熱功能，整體的乘坐感受確實沒問題了

[油耗]: 油耗表現就很符合我的預期了，目前它的表顯油耗是7.7L/100KM，總的來說這臺1.5T的發動機還是很省油的，哈弗初戀作為我們的家庭用車平時肯定是各種路況都會跑，各種路況綜合下來的油耗能穩定在這個水平我也挺滿意的

[動力]: 這臺1.5T的發動機肯定是能滿足日常家用，但畢竟動力儲備有限，在需要急加速的情況下它的動力輸出會給人一種“不緊不慢”的感覺，有時候還是讓人有點著急，也缺少了那么一絲**

[操控]: 這臺7擋濕式雙離合變速箱換擋挺積極的，而且平順性也是很有保障的，各個檔位之間的切換不存在明顯的頓挫感，如果把駕駛模式調整為運動模式能明顯的感覺到轉速會更高一些，車子開著也更輕松一些

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: skycoolmanal
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2021-03

購入信息

愛車車型: 2021哈弗初戀1.5T 自動大一版

購入時間: 2021-02-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 10.35萬 (廠商指導價 9.19萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

從外觀上看，哈弗初戀是偏向于運動的風格，但實際開起來還是一輛踏踏實實的家用車，并不能帶來特別明顯的駕駛樂趣。方向盤指向性不夠精準，轉向的手感偏輕，和運動型SUV差距很明顯。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意哈弗初戀的空間。后排特別寬敞，后備箱容積也很大，無論是乘坐空間還是裝載能力，都非常優秀。

[不滿意]: 方向盤的轉向指向性有些模糊，沒有那么精準。另外，高速上的噪音隔絕做的不是太好，出行舒適性會受到影響。

[外觀]: 外觀上，哈弗家族設計風格很明顯，給人的感覺特別大氣飽滿，有一定的氣場。細節方面又突出了初戀更加年輕化的定位，營造出一種十分時尚的效果。

[內飾]: 內飾方面，首先肯定的是用料，雖然車子價格不貴，但是使用軟包的地方還真不少，尤其是一些身體經常觸碰的地方，幾乎都有皮革包裹，細節方面考慮的很周到。設計上，它走的是簡約的風格，懸浮式的中控屏尺寸很大，顯示效果十分細膩，而且帶有導航，原廠又能夠直接使用語音控制，功能很完善。

[空間]: 我們一家三口，雖然平時用車一般的小型SUV也夠用，但是考慮到父母經常過來，一家人出去玩，還是要一輛空間大一點的才能夠更舒適。初戀有著寬敞的后排，車頂的全景天窗又可以帶來一個更好的采光和視野，大家對他都很滿意。

[舒適]: 非獨立的后懸架，在連續的顛簸路面行駛，對于車身的舒適性會有一定的影響，表現出來就是速度快了之后，會產生一定的拋跳，車身行駛沒有那么平穩。不過平路上，它寬大厚實的座椅，還是可以給我帶來一個很好的包裹感的。

[油耗]: 由于我用車主要還是在市區，原本買車之前我對哈弗初戀的油耗預期是9升左右，現在我的平均油耗基本上都能控制在8升出頭的樣子，比我預期的要低不少，燃油經濟性讓我十分滿足。

[動力]: 發動機排量不大，不過有渦輪增壓，在市區的行駛，起步還有加速，感受很輕快，并不會讓人覺得笨重。雙離合變速換擋的動作很平順，有時候早晚高峰期會遇上堵車，在緩行的情況下也不會有頓挫。

[性價比]: 性價比真的是高，不管是橫向對比其他品牌還是在哈弗旗下的SUV中做比較，初戀的價格都是很有優勢的。在國產車型中，哈弗的口碑一直不錯，沒有聽說出過什么大毛病，我買車的時候，從店里面銷售人員的服務態度也能夠感受的出來，以后即使有什么問題都能夠被很好的解決。對于一些想買小型SUV的朋友，我覺得如果預算不是太拮據的話，都可以看看，哈弗初戀性價比超高。

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: 我愛我車1978
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2021哈弗初戀1.5T 自動大四版

購入時間: 2021-02-01

購車地點: [貴州省]

裸車價格: 11.2萬 (廠商指導價 11.29萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

這個價位能買到的緊湊級SUV確實很多，但是比來比去，還是哈弗的車性價比更高。不圖別的，就哈弗這個銷量和品牌，就比其他品牌的SUV好。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意這款車的外形和空間，外形好看顏值高，車內空間寬敞，坐著比較充裕。后備廂也很大，可以放不少東西。

[不滿意]: 一個是新車還有些味道，我估計怎么也得再過個個把月的才會好點。另外剎車也有點太靈敏了，也不是很習慣。

[外觀]: 最初吸引我去看這臺車就是它的外觀，外形時尚靚麗，每每看到它都覺得非常喜歡。哈弗的做工和車漆這些細節也都無可挑剔。

[內飾]: 因為是新車的關系，車內內飾的味道還是有些的。加上我是年底才提的車，開了還沒有一個月的時間，味道就還有些明顯。

[空間]: 空間是我最滿意的地方，平時老人孩子在后排坐著，后排坐三個人輕松自在，完全沒有說是擁擠之類的。前后排的頭部空間也是綽綽有余，后備廂放三個行李箱都沒問題。

[舒適]: 座椅舒適性很好，特別前排座椅的支撐很足。另外這臺車的底盤減震也很舒服，過減速帶也沒有什么細碎的顛簸。

[油耗]: 油耗目前表顯才7.3L每百公里，對這么大塊頭的SUV來說，而且我才開了不到800公里，準新車的狀態能有這么優秀的油耗表現還是很滿意的。

[動力]: 動力也很滿意，1.5T發動機加速快，車里坐四個大人一個孩子，后備廂帶很多東西也沒問題，加速很快。

[操控]: 轉向輕盈力度適中，指向性也很好。就是覺得它的這個車剎車有點太靈敏了，尤其是初段一點就很緊，不太習慣。

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: cbncdn579
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2021哈弗初戀1.5T 自動大二版

購入時間: 2021-01-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 9.69萬 (廠商指導價 9.69萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

動力還是綽綽有余的，1.5T的渦輪增壓對于我來說夠用，渦輪介入很快，起步還是很猛的

愛車評價

[最滿意]: 對于很多購車者來講，吸引自己更多的是外觀和性能，很少會有因為車型命名吸引車主的，但我覺得哈弗初戀就是，最起碼這臺車的命名就很吸引我自己。用車時間也不算短了，在這么長時間的用車過程中，這臺哈弗初戀也確實是給我帶來了一個非常不錯的體驗，首先想說的就是這臺車子的價格確實是非常實惠的，雖然說現在新車上市沒有什么太大的優惠的定價，就已經是比較便宜了，再加上哈弗車現在也是越坐越厲害，包括這臺哈弗初戀也是一樣的，畢竟是一個全新車型。整個車子的外觀設計真的是非常漂亮了，給人一種極其浪漫主義風格的感覺，當然車子開起來的感覺也還不錯，三大件的水平算不上是特別高，但也絕對對得起這個價格，同時也足夠穩定，再加上這臺車本身的油耗就比較低，總之所帶給我的體驗還是非常不錯的

[不滿意]: 還是新車的味道比較大吧，現在冬天，也很少開窗戶通風，這方面是有點影響

[外觀]: 雖然是一臺SUV，但這輛車并沒有凸顯出一種很霸氣很粗獷的感覺，反而是透露著一種青澀懵懂的氣息，這也很符合這輛車的命名和定位，外觀設計確實挺新穎的，開出去回頭率都特別高，顏值真的超高了

[內飾]: 車內的配置確實豐富，畢竟就才十萬塊左右的價格，這就很符合咱們我的訴求，其次就是車內的用料也是很好的，皮質材料包裹的內飾看起來都很上檔次，再加上有著非常漂亮的設計，總體來講就已經是做的相當不錯了，看上去也足夠上檔次，主要是內部的布局也非常合理，唯一不滿意的就是車里味道還是有些大

[空間]: 戀的空間表現是非常出色的，當時我們去4S店看車的時候也還有其他人在看，有個朋友1.87米的身高坐在前后排活動空間都是完全足夠的，雖說哈弗初戀車身長度不算很長，但它的軸距卻達到了2.7米，所以說整個車內的空間表現還是非常不錯的，乘坐空間確實非常大

[舒適]: 初戀這臺車子所帶給我的舒適性體驗還算不錯，本身的價格就比較低一些，所以說我也不會去要求太高的，就像這臺車，我當時買的是這個自動擋的次低配車型，實際的表現確實是挺出乎我意料的，整個的座椅舒適度確實很不錯，同時車內的隔音也做的是相當可以的，原車總共有6個音響，音質也同樣是非常OK的，其實對于一臺10多萬的車子來講，能做到這個水平也就已經是非常厲害了

[油耗]: 一般情況下來講，我們基本上也都是在市區路段用車的，在這樣的用車環境下，肯定是會對整個車子的友好有一定影響的，但我覺得這臺車子所搭載的1.5T發動機還是比較省油的，如果說不堵車的情況下，平均油耗也就在8個以內，堵車的情況下也就在8.5左右，跑高速是最省的，我記得時速在100左右時，發動機的轉速也就2300轉左右，油耗也能定在7~7.5左右，目前的綜合顯示油耗為7.8

[操控]: 對于我們這種經常市區用車的車主而言手動擋肯定就不是首選了，所以當時也就直接買了自動擋車型，我覺得這輛車匹配的這臺7擋濕式雙離合變速箱的換擋過程是非常積極的，換擋邏輯也是非常清晰的，這確實是要比那些干式雙離合變速箱好很多，而且這臺車還支持四種駕駛模式的切換，尤其是有雪地模式，這就讓我很驚訝

[性價比]: 在眾多的國產品牌中哈弗這幾年真的是風生水起，主要是車子本身也的確是有一定的實力，而且本身的定價也很親民，這輛車就特別適合作為我們家里的第一臺車，實惠的價格不會給我們帶來太大的購車壓力，我覺得它的性價比超高

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: sherwin_lugj
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2021哈弗初戀1.5T 手動大一版

購入時間: 2021-01-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 10.49萬 (廠商指導價 7.89萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

輕盈的轉向以及穩重扎實的底盤等等都讓我覺得哈弗初戀特別好駕馭，哈弗的雙離合變速箱也是越來越好

愛車評價

[最滿意]: 顏值是真的很高，看上去就比較年輕有活力一些，車子的空間、安全性以及動力和油耗等等這些重要指標也還做得不錯，總之我覺得還是非常給力的

[不滿意]: 要我說不滿意的，也就是新車內飾還是有些味道，需要多通風

[外觀]: 外觀設計可以說是很有個性了，很好地詮釋了學生時代的懵懂與羞澀，但是大面積的中網以及犀利的車燈設計也能體現出它很霸氣的一面

[內飾]: 內飾設計很漂亮，但不太注重實用性，中控車機下方的按鍵有點反光，操作起來不很方便，而且在操作中控車機時也很容易誤觸

[空間]: 在同級別中，哈弗初戀的車身尺寸看著并不特別大，但坐進車內活動空間還挺充裕的，車內的儲物空間也設計的很合理

[舒適]: 寬敞的空間滿載的情況下都不緊迫，而且座椅的承托感還特別強，其次就是開車過程中也不會特別吵，車內的配置完全夠用

[油耗]: 燃油經濟性確實不錯，畢竟我這車買來才多久，現在的表顯油耗才7.9（實際和表顯沒有太大出入），真的算是很節省了

[動力]: 1.5T發動機表現還是可以的，我也就在城區開，超車啥的沒問題

[性價比]: 哈弗初戀不僅很適合作為我們年輕人人生中的第一臺車，而且也在日常生活中的實用性也是很強的，關鍵是價格實惠，質量穩定，所以我認為這輛車性價比是比較高的

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: xiaozhu6699a
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綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2021哈弗初戀1.5T 手動大二版

購入時間: 2021-01-01

購車地點: [吉林省]

裸車價格: 10.46萬 (廠商指導價 8.69萬)

當前油耗: 7L/100km

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上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

業界良心啊，基本上做到了軟包，但這個新車異味屬實有點重啊，提車回來時打開天窗還覺得特別沖

愛車評價

[最滿意]: 總的來說我對哈弗初戀的表現還是比較滿意的，尤其是它的外觀和空間是我非常滿意的。1.5T發動機的動力很棒，起步快加速快，動力非常充足。并且這款車我開了一段時間之后，我發現它的燃油經濟性也是很棒的，這樣的一臺緊湊級的SUV，能夠有7升多點的油耗，這個油耗我也是非常滿意的。在我個人來看只要是省油的車，就是一臺好車。

[不滿意]: 要說哪里有些不滿意的呢，我想了一下，這車的隔音還是有點不太好。像車子在高速上開的時候，我還是會覺得它的前排這個噪音稍微有點大，這是目前我發現的一個不足。還有它的后懸掛是扭力梁式的非獨立懸掛，我覺得這個配置不如多連桿的后懸掛好，多連桿的后懸掛操控性會更好些。

[外觀]: 外觀怎么說呢，車如其名，外觀是我喜歡的風格，前臉一看就很年輕，中網的造型也讓我覺得很有特點，很年輕。這車的外觀是挺大方的，很多地方的設計看著就比較耐看。比如它的LED大燈，大燈也有自動開閉的功能，比較實用。側面的輪轂的樣式也很耐看，18寸的輪胎也剛剛好，側面比例很協調，沒有頭重腳輕的感覺。

[內飾]: 內飾品質感做的還是挺到位的，初戀的內飾設計也給人一種非常溫馨。非常時尚的感覺，尤其是它的布局造型，也是很年輕的設計。這樣的設計我很喜歡，中控大屏是12.3英寸的，有導航系統，導航也是有路況信息顯示的功能，還有就是它的語音識別控制系統也很好用，可以控制幾乎全部的功能。面部識別在我看來來也是提升了它內飾的配置的一個方面，感覺這個科技感和檔次感提升了好多，大屏幕的顯示效果和分辨率也行。

[空間]: 空間也是很讓人滿意的，畢竟是緊湊級的SUV，兩米七的軸距也挺大的。在車內后排腿部空間兩拳。前后排的頭部空間一拳多。車內的儲物格也很實用，車門板，中央扶手箱都夠用。后備廂也挺大的。

[舒適]: 舒適性整體我覺得還算說得過去，因為它的座椅還是很舒服的。但是有一個問題就是車子的隔音做的還不是不好，尤其在高速行駛的時候，當車速超過110公里的時候，在車內就稍微有點吵。特別是我在前面開車，感覺這個前排的聲音更為明顯一些。

[油耗]: 油耗還是挺低的了，對一臺1.5T的渦輪增壓發動機的緊湊級SUV來講，7.2升的綜合油耗我還是很認可的。尤其是我也是大部分時間都是上下班開，在城區的道路，還是有點擁堵的。尤其上下班的時候堵得厲害，車速就上不去。但是好在車子的發動機和變速箱的技術都比較新，在燃油經濟性上還是表現很不錯的。跑高速的時候油耗更低，有時候還不到7個油，這個就很省了。

[動力]: 1.5升的渦輪增壓的發動機，動力相當的不錯了。我之前開我朋友的轎車是自吸發動機，自吸發動機中后段動力儲備不足，尤其是車里面人多了明顯就不給力。哈弗初戀因為用的是渦輪增壓的機器，動力上很給力的，起步，加速，后半段超車都沒壓力，滿載也完全夠用

[操控]: 其實車子開著也沒有什么不好，方向盤的靈活性，指向這些也都還好。但唯一讓我覺得有些不夠完美的，就是初戀的后懸掛沒有用上多連桿的后懸掛，還是用的扭力梁的非獨立懸掛。盡管哈弗的調校還算到位，但你知道我這是第一次買車，還是希望車子能更完美一些的，所以它沒有用上多連桿的后懸掛，就覺得有點小小的遺憾。

[性價比]: 說到性價比，總體來說，我對初戀這臺車的性價比還是非常滿意的。這臺車在它的這個價位里，我覺得首先一點，哈弗的品牌本身就是它產品力和性價比的象征，這一點還是值得肯定的。畢竟哈弗的口碑和銷量都不錯，質量也沒問題，信得過。另外就是配置了，這臺車像是360°全景影像，遠程啟動功能，方向盤換擋，主駕駛電動調節這些都是我喜歡的

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: hollerrl
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2021哈弗初戀1.5T 自動大四版

購入時間: 2021-02-01

購車地點: [貴州省]

裸車價格: 11.1萬 (廠商指導價 11.29萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

這款車挺好的了，外觀符合我對車子的需求，配置也高，空間也大，該有的配置也是一個都沒有落下。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的我覺得還是這個車的音響，我比較喜歡聽音樂，上車就打開音樂聽音樂，這款車的音響效果就很好，不管是高音還是重低音，它的效果都是很棒的。

[不滿意]: 新車的味道這個算是一個不太滿意的方面，有些影響。另外就是我這個純新手司機，考出駕照之后就沒怎么摸過車，這臺哈弗初戀對我來說多少有點小小的難度，不過我覺得很快就能適應

[外觀]: 我一直都想要一臺看著很時尚，但并不另類的車。市面上很少有這樣的車，但看到初戀之后，我真的喜歡上了，它和我想象中的樣子非常相似，所以我會毫不猶豫的去買這個車。

[內飾]: 初戀的內飾和操控也差不多，就是它的各種配置其實很多，但就是唯獨內飾有點味道。特別是剛開始提車前一個周，那個味道還是比較明顯的。放了一些柚子皮，還不知道管不管用。

[空間]: 空間就不用說了，這臺車是一個緊湊級的SUV，車身尺寸在這個級別也是比較大的

[舒適]: 這個車的舒適性也是它的優勢，車里面的座椅很軟，坐上去對身體的支撐非常到位，長時間開車不會不舒服。高速的時候車里也不會覺得很吵，至于減震、空調這些細節，也都是很好用的。

[油耗]: 購車不到1個月，主要路況就是市區和郊區，7升出頭的油耗，已經非常滿意了，

[動力]: 別看我是個小年輕，但是我開車屬于慢性子，不太會深踩油門或者是急剎車那種，所以說對動力的要求不高，這個車的動力恰恰能滿足我的需求。

[操控]: 其實初戀大四版的輔助配置很全，像是360度全景影像，全速自適應巡航都有，倒車還有自動泊車入位的功能，按理說開車不應該有壓力。但我這人天生對機械的東西就有點打怵，還得再適應一段時間，配置是沒問題，就是我太笨了嘿嘿，膽小，生怕磕著碰著我的初戀。

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: xiaogentv
新手上路

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2021哈弗初戀1.5T 自動大三版

購入時間: 2021-01-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 10.49萬 (廠商指導價 10.49萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

首先我覺得這臺車子車內的噪音確實是比較大的，坐上車的話，還是感覺偏硬一些，走顛簸路還是比較明顯的

愛車評價

[最滿意]: 其實對于一臺10萬級別的國產SUV來講，我覺得哈弗哈弗初戀真的是非常有實力了，首先這臺車子本身的品質真的是很不錯的，三大件的品質絕對是非常成熟穩定的，這臺1.5T發動機的動力還是比較強的，同時本身也比較省油一些，目前的平均油耗8.3，在我看來就已經是很不錯了，車子內部的用料和設計也非常漂亮，真的是讓我愛上了哈弗這個品牌

[不滿意]: 車內的噪音確實是比較大的，同時整個的座椅舒適性也不是很好，長時間開車也真的是有點累，除此之外這臺車子的裝配（鈑金）做的也確實不太好，雖然說有著非常漂亮的外觀設計，但整體看上去也確實是不太精致的

[外觀]: 作為哈弗的全新SUV車型，其實哈弗初戀的外觀設計還挺新穎的，開出去辨識度也很高，感覺整體的鈑金工藝做的確實是有些不太過關，細節的處理并不是很用心

[內飾]: 整個車子內部中控臺的設計多采用橫直的線條，這樣看起來也會很規整，同時也非常簡約，還有中控車機看起來很上檔次，車機系統的功能也非常豐富，尤其是這個語音識別系統的反應是很迅速的，指令發出之后即刻就能得到相應的反饋

[空間]: 哈弗初戀的車身尺寸看著不是很大，但實際上的軸距長度也能達到2.7米，所以說整個車子的內部乘坐空間還都是挺寬敞的，后排空間比我想象中的要更大一些，再加上平時就我跟女朋友兩個人用車，這大家伙的空間也絕對是足夠了

[油耗]: 它的油耗表現也算是給了我一個比較大的驚喜，現在的表顯油耗是8.3，當然，剛開始那段時間不太穩定，以后油耗只要能夠穩定在現在這個水平我就很滿足了

[動力]: 畢竟哈弗初戀的車身自重還不到1.4噸，其實本身的阻力還是比較小的，同時這臺1.5T發動機的動力表現還不錯，平時開車過程中的動力輸出還是很強勁的，尤其是在中低速段下的動力優勢是非常明顯的，我們很多時候都開在走走停停的市區路段，每次起步都挺快的

[操控]: 對于一臺SUV，我也不會要求有多么激進或者多么運動的駕駛體驗，這臺車子所帶給我的操控感受還是非常不錯的，雖然說沒有什么特色，但這臺變速箱的平順性非常好，而且底盤的通過性也還不錯，側向支撐性同樣也是比較穩定的，整體開起來的感覺就是輕松的

[性價比]: 哈弗在眾多的國產品牌中還有著不錯的口碑，而且這輛車本身的定價也確實挺親民的，相對來講也確實是一個很容易讓人接受的價格，主要就是車子所帶給我的用車體驗也非常不錯，真的是非常省心了，很受廣大年輕人的青睞，我覺得它的性價比就挺高的

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哈弗初戀

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