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現(xiàn)代(進(jìn)口)勝達(dá)(進(jìn)口)口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內(nèi)飾空間舒適油耗動(dòng)力操控四驅(qū) 性價(jià)比

: 步行者Walker
用戶被禁止發(fā)言
認(rèn)證卡友

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2017-03

購(gòu)入信息

愛車車型: 2010款新勝達(dá)2.4L 四驅(qū)至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2011-10-01

購(gòu)車地點(diǎn): [四川省]

裸車價(jià)格: 28.5萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 28.38萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

已開了近6年了，總的看來還是很令人滿意的。寬敞舒適配置也不算低，動(dòng)力也夠開起來也算輕松。滿足我日常家庭用車的需求。其實(shí)當(dāng)時(shí)買她還有個(gè)因素就是歡喜DD前后圓潤(rùn)的外觀。不足的是漆面太薄隔音欠佳時(shí)有異響。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 整體空間寬敞、舒適，配置也不算低，動(dòng)力也夠，開起來也算輕松穩(wěn)當(dāng)。還特別喜歡DD前后圓潤(rùn)的外觀。做工也還不錯(cuò)，總體品質(zhì)還算滿意吧。6年來也沒有什么不可接受的毛病和故障。

[不滿意]: 漆面偏薄，擦掛的痕跡較多；隔音/靜音效果欠佳，感覺路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很明顯；走路爛時(shí)時(shí)有異響；還有就是感覺內(nèi)飾偏硬，有點(diǎn)生冷的感覺。近6年來被撞過一次車，我方損失不大都是些皮外傷，修復(fù)過程還算滿意。還換過一個(gè)三角臂，一個(gè)檔位開關(guān)，還有兩個(gè)喇叭。還有一個(gè)就是原車導(dǎo)航更新太慢，太難用了，后來在4S那里把它改成凱立德的了，其實(shí)也簡(jiǎn)單就是換了張存儲(chǔ)卡，4S都整好了的，拷上去插進(jìn)去直接用就是。

[外觀]: 前面已說過了很喜歡，總的來說就是穩(wěn)重大方也不失現(xiàn)代時(shí)尚。

[內(nèi)飾]: 當(dāng)時(shí)就是選的黑內(nèi)黑外這款，穩(wěn)重舒適。新車時(shí)也幾乎沒什么味道。但就是有點(diǎn)質(zhì)感偏硬的感覺。

[空間]: 其實(shí)這點(diǎn)是最滿意的，寬敞夠大，第二排也不覺得拘束，第三排臨時(shí)拉個(gè)人也算將就。二三排全放平睡個(gè)覺還是安逸。

[舒適]: 總體感覺還算舒適，開車時(shí)打開天窗也很爽感。但有時(shí)覺得底盤調(diào)校有點(diǎn)偏硬。對(duì)于空調(diào)也還算滿意，冷熱都來得很快。音響個(gè)人覺得是夠用了，雖然有部分車友還要爆改，那他們算是發(fā)燒友吧。

[油耗]: 跑長(zhǎng)途、高速幾乎是在10個(gè)以下，但城市道路或是堵車的話好像在12-13個(gè)左右吧，不過可以接受的。

[動(dòng)力]: 2.4還是滿足我的用車需求的，對(duì)于一輛城市SUV來說還是令人滿意的。也跑過不少山路和高原也沒有讓我失望過。

[操控]: 對(duì)于操控性這個(gè)東西我一直沒搞懂到底是個(gè)啥東東，但我覺得DD開起來還是輕松舒適，換擋也算平順檔位也算清晰，剎車油門也算靈敏吧，轉(zhuǎn)向也算精準(zhǔn)哦，反正沒有給我轉(zhuǎn)錯(cuò)過方向，說笑了哈。個(gè)人覺得開起來輕松省心就應(yīng)該算滿意的車車吧。

[四驅(qū)]: 對(duì)于一臺(tái)城市SUV在這個(gè)方面你又能對(duì)她有好大的奢望呢，在這近9萬公里中其實(shí)有不少的爛路和冰雪路面，跟著一群硬派越野車上過牛背山跑過川藏線走過西域草原和戈壁，但DD從來就沒有在同類型、同級(jí)別、同價(jià)位的車型面前給我丟過臉，也從來沒有把我丟在路上過，所以我認(rèn)為能做到這些也應(yīng)該算是一部好車吧。

[性價(jià)比]: 個(gè)人覺得當(dāng)時(shí)是在同類型、同級(jí)別、同價(jià)位車型中是最高的，所以才下手買了DD，至今無悔。其實(shí)當(dāng)時(shí)首選車型并不是DD，看了不少的城市SUV，正在左右為難糾結(jié)的時(shí)候,突然眼前一亮下決心買下了DD，真是有這種驀然回首她卻在燈火闌珊處等著你的感覺。

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: llorraine
本站元老
認(rèn)證卡友

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2015-11

購(gòu)入信息

愛車車型: 2012款新勝達(dá)2.4L 七座四驅(qū)至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2012-08-12

購(gòu)車地點(diǎn): x北京鴻都汽車集團(tuán)有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 25.88萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 28.68萬)

當(dāng)前油耗: 12.1L/100km

購(gòu)入用途

自駕游 跑長(zhǎng)途 回老家

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 空間相當(dāng)?shù)轿�，特別是5人乘坐會(huì)有巨大的后備箱空間；懸掛調(diào)教給了我很大的驚喜~ 大燈很亮、燈域很寬；示寬燈是我覺得全車最漂亮的地方；

[不滿意]: 坐7人的話，后備箱太小了；沒有座椅通風(fēng)，夏天長(zhǎng)途駕駛后腰很容易出汗

[外觀]: 造型整體很滿意，造型很圓潤(rùn)，全車很大氣~ 2012款的18寸輪轂很像戰(zhàn)斧，相當(dāng)漂亮，而且也極為結(jié)實(shí)——蹭了馬路牙子只是留了個(gè)小坑，怒贊！

[內(nèi)飾]: 做工很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也很大氣，車門、座椅、中央扶手的皮質(zhì)包裹都很棒！就是中控臺(tái)上塑料件多了點(diǎn)。

[空間]: 空間得分坐幾個(gè)人了~ 5座的狀態(tài)，座椅都很舒適，第二排靠背還可以調(diào)節(jié)，很容易找到舒適的坐姿；后備箱巨大！ 7座狀態(tài)，第三排稍顯憋屈，我1.75m可以坐的進(jìn)去，頭部沒什么問題，但腿部會(huì)碰到第二排座椅的靠背；第三排有兩個(gè)座位，都坐上成年人并不覺得擠，但胳膊會(huì)互相碰到~坐時(shí)間長(zhǎng)了很容易疲憊

[舒適]: 首先，座椅皮質(zhì)不錯(cuò)，面上比較柔軟，座椅坐上去很舒服；其次，我買的高配，主駕駛、副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，相當(dāng)方便，相當(dāng)于在一定范圍內(nèi)的“無級(jí)調(diào)節(jié)”；第二排座椅的靠背要平直一些，會(huì)比第一排差一點(diǎn)；第三排座椅可能是為了能收起，靠墊和坐墊都顯得比較薄。不過既然是臨時(shí)座位，倒也無傷大雅~

[油耗]: 新車前2000公里的磨合期，轉(zhuǎn)速不超3000，大概11升/百公里；過了磨合期，油門就越踩越深了，日常駕駛比較激進(jìn)，城市路況在13升/百公里，極限到過16升/百公里高速路相當(dāng)省油，120的時(shí)速最低可以開到10個(gè)不到~

[動(dòng)力]: 2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在同排量歧管噴射的車?yán)镄阅懿诲e(cuò)了； 6AT和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配到位，降檔積極，深踩油門可以延遲到6500rpm才換擋~ 提速還不錯(cuò)，百公里加速10秒左右。80公里/小時(shí)以上再加速能力值得肯定；

[操控]: 轉(zhuǎn)向時(shí)懸掛支撐不錯(cuò)，連續(xù)超車完全沒問題，感覺很少見SUV能有這么硬朗的設(shè)定；剎車很給力，非常有信心！

[四驅(qū)]: 可以對(duì)四驅(qū)切換速度進(jìn)行表揚(yáng)，在立交橋上坡的時(shí)候，明顯感覺是后輪在推進(jìn)；貌似這車沒有什么電子限滑之類的，交叉軸什么的就不去嘗試了~

[性價(jià)比]: 現(xiàn)代車質(zhì)量真的挺可靠的！3年了幾乎沒什么毛�。� 買車第2年的時(shí)候，方向盤包裹的真皮掉皮兒了，通過原廠索賠換了一個(gè)，沒花錢！買車第3年，右前門的電控車窗按鍵不太靈敏了，索賠了一個(gè)新的，也沒花錢！

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勝達(dá)(進(jìn)口)

現(xiàn)代(進(jìn)口)勝達(dá)(進(jìn)口)車型口碑

現(xiàn)代(進(jìn)口)勝達(dá)(進(jìn)口)口碑集錦

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