| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價 | 平均續(xù)航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024款 Plus 310 星耀版 | 1擋固定齒輪比 | 9.98萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 Younger | 1擋固定齒輪比 | 10.98萬 | 100.0km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 Younger 星耀版 | 1擋固定齒輪比 | 11.68萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 Y 公務(wù)版 | 1擋固定齒輪比 | 13.38萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 Plus 510 智駕版 | 1擋固定齒輪比 | 13.58萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 Plus 510 樂享版 | 1擋固定齒輪比 | 12.18萬 | 100.0km |
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我也要發(fā)口碑 |

三星會員
綜合的比較下來,我覺得內(nèi)飾風(fēng)格挺不錯的,挺簡約的,中控操作起來還是很絲滑,功能也是比較多,聽說可以用來外接游戲手柄玩游戲,還不知道真的假的。

三星會員
加速感受還不錯,和之前開的燃油車差不多,廠家可能對這個車的定位就是家庭用車,所以功率雖然有150KW但是扭拒只有220,開起來的感受還是不錯。

三星會員
埃安電池續(xù)航基本上不存在虛標(biāo),這和個人駕駛習(xí)慣有關(guān),實測市區(qū)內(nèi)50-60邁電耗可到10左右,我最低開到過9.2。

三星會員
這臺車空間也是比較滿意的,相比車友的AION Y,后備箱空間大了不少,對于我這種經(jīng)常后備箱堆滿設(shè)備的,簡直就是福音啦。還有后排的縱向空間也很大,基本上坐上這臺車的人都會驚嘆。

青銅長老
這個車的操控我感覺非常棒,最主要的就是它的駕駛非常舒服,而且在方向的轉(zhuǎn)動上特別靈活非常準(zhǔn)確,車內(nèi)還有很多功能也方便駕駛員對于這個車有一個很好的輔助。

青銅長老
車的舒適性還讓我比較滿意。主要還是座椅的長度和寬度都合適,坐進(jìn)去以后感覺能完全支撐著我,就連大腿的位置都墊的很扎實,不會空著太多,不然容易累。駕

支柱會員
看中了埃安yPlus。被他的外觀,空間所吸引。所以決定購買。當(dāng)然整個過程中也有層層的阻礙,家人的反對,各種的不看好。

支柱會員
空間(這車最大亮點之一后排腿部空間不輸加長5系)、外觀(見仁見智,反正我很喜歡)、多顏色選擇個性定制等等。

三星會員
剎車比較靈敏,檔位是懷檔的,科技感也比較強,慢慢習(xí)慣后感覺駕駛表現(xiàn)挺好的。

三星會員
這個氛圍燈其實有些聊勝于無了。就如同其名字,搞個氛圍了。不是像奔馳那種亮亮的燈,就是一條條小燈帶,烘托個氣氛吧!