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車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
2024款智駕版 430KM 領先型	1擋固定齒輪比	11.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款榮耀版 430KM 領先型	1擋固定齒輪比	11.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款智駕版 430KM 超越型	1擋固定齒輪比	12.28萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款榮耀版 430KM 超越型	1擋固定齒輪比	12.68萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款智駕版 510KM 領先型	1擋固定齒輪比	12.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款榮耀版 510KM 領先型	1擋固定齒輪比	12.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款智駕版 510KM 超越型	1擋固定齒輪比	13.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款榮耀版 510KM 超越型	1擋固定齒輪比	13.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款智駕版 510KM 卓越型	1擋固定齒輪比	14.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款榮耀版 510KM 卓越型	1擋固定齒輪比	14.78萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1951088
三星會員

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

4
舒適

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS510KM 旗艦型PLUS

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.78萬)

續航里程: 450km

購入用途

上班

愛車簡評

前臉采用一體式車頭，在搭配特別活潑可愛的車燈，下面保險杠上方兩側采用不規則倒流口，看起來特別舒服，后方采用貫穿式尾燈，配合著圓潤的車尾看著特別舒服

愛車評價

[最滿意]: 車子尺寸不大，乘坐空間真的很給力！！！動力也挺充沛的隨叫隨到，噪音也比我另一臺油車小太多了。最主要的還是，這個車開著是真的省！！！！！！

[不滿意]: 等車等的太久了，剛上市訂的，想要頂配加馬牌，苦苦等了五六個月，太煎熬了，再等等怕是就堅持不下去了。再就是有些儲物空間設計的感覺不是很合理，平時開著有點別扭。

[外觀]: 外觀剛選車的時候，看著感覺也就一般般，那會兒主要是奔著車還算好開、用車省、性價比不錯才選的這款車。但是后來提回來開了一段時間，越看越順眼。整個外觀設計，雖然感覺有點點素，沒有太多的裝飾，不過前臉和尾燈一些小細節設計的很精致，誰開誰知道哈哈哈哈。

[內飾]: 內飾用料還是不錯的，新車開回來車里也沒什么味道。至于內飾好不好看這個見仁見智吧，說是健身房元素設計的，不過我對健身房不太感興趣，所以也get不到這個點，不過車開門把手設計的蠻新潮的，開門方式很不一樣，把手上還帶一圈氛圍燈還是蠻好看的，另外把手上還是一個小音響，說是瑞典Dirac公司調校的，不太懂這個，不過音質確實不錯，感覺和漢上面的丹拿音質不相上下。

[續航]: 前兩個月基本上每天氣溫都在40℃左右，買車的時候，銷售說元plus是用的熱泵空調，空調這個我確實不太懂，不過單開空調儀表功率顯示基本0-1kw這樣子，朋友的秦單開空調在2-3kw這樣，還是會更省電一點的。滿電激烈駕駛差不多能跑個400km出頭，不過充電便宜，算下來一公里一毛左右，我油車這么開差不多11個油了，算下來差不多9毛了。

[空間]: 乘坐空間無可挑剔，四米五的車長，軸距比我同長度的油車大了65mm，我油車后排都夠用了，元可以算得上比較寬敞的了。后排兩個usb充電口帶光源的小設計還是很貼心的，車內儲物能力：元乘坐空間確實還是不錯的，但是儲物空間的設計對于我來說就有點點難受了。元plus是可以車載K歌的，我們家里人也挺喜歡唱歌的，所以麥喜歡隨車帶著，麥也有相應的放置位置。但是放了麥之后的扶手箱，再放一些其他的東西就很不方便，怎么放都有些亂七八糟的。電子檔桿下面掏空的設計確實多了一些儲物空間，但是usb口上面沒有就很難受，手機也不支持無線充電，只能在下面拉一根數據線，上下車很容易不小心掛到。大多數車在駕駛位左手邊都會有一個小的儲物盒，用來放一些不常用但是必要的東西（身份證，駕駛證，行車本，銀行卡之類的），元plus沒有設計這一部分，這些東西就只能放到扶手箱或者手套箱里，很容易弄亂不說，用的時候拿出來也沒那么方便。

[動力]: 駕駛感受沒的挑，這個價位用上四連桿，操控和底盤質感同價位無敵的好吧！！雖然官方0-100km/h要7.3s，但是跑過同價位1.5t還是綽綽有余的。動力也是隨叫隨到的，提速很線性，但是有些路面急加速，輪胎還是會有打滑的感覺。平時激烈駕駛習慣了，再開元plus會發現，不論急加速急減速，車身都能完全在自己的掌控之內，作為一個城市SUV來說，急轉彎，快速變道這種的，車懸架的支撐感還是非常到位的。跑高速：暫時還沒有跑過高速，不過每天都走市區的快速路，高架橋這種的，風噪胎噪控制的還不錯，車速100多動力也還是很充沛的。

[性價比]: 60度電池包、四連桿后獨立懸掛、音響、純電的平臺。這個價位有一種我都覺得蠻不錯，元plus全都有，說實話性價比挺恐怖的。當時也看過同價位其他純電的和油車，有車開也不太著急，就等這款了。這段時間用下來確實物有所值。

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: xuser1951088
三星會員

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
續航

4
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS510KM 旗艦型PLUS

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.78萬)

續航里程: 460km

購入用途

上班

愛車簡評

車子外觀真的很好看，顏色類似珠光漆，在陽光下顯得很特別，前臉小瞇瞇眼設計看起來憨態可掬，全車都是LED大燈晚上穿透力很強，后屁股敦敦實實的，懸浮式后尾燈很特別，整體符合小年輕的審美。

愛車評價

[最滿意]: 首先我最滿意的是這臺車的外觀，特別小，特別精致，看著車小，內飾真不小空間利用率很高，其次這臺車性價比很高，我買的510旗艦型plus，最頂配那款我想中15.6大屏幕，還有氛圍燈晚上非常好看，大屏幕看個電影特別爽

[不滿意]: 想對來說還是比較滿意的，最不滿意的點是冬天續航里程，但是新能源車在東北普遍都是這樣的，希望后續能出點高續航的車。

[外觀]: 車頭看起來十分的小巧可愛，前臉采用一體式車頭，在搭配特別活潑可愛的車燈，下面保險杠上方兩側采用不規則倒流口，看起來特別舒服，后方采用貫穿式尾燈，配合著圓潤的車尾看著特別舒服車輪設計：車轱轆采用18英寸風之翼運動鋁合金輪轂，在搭配著馬牌輪胎，看起來特帥氣，馬牌輪胎都好處安全，可靠，噪聲比較低，表面的花紋能夠提升車輛的操控性，

[內飾]: 內飾科技感十足，出風口才風片是的看著十分新穎，在加上檔吧采用的是飛機檔桿，掛擋換檔特別舒服，門把手下面采用吉他琴弦設計，看的時候給我眼前一亮，彈出來的聲音也特別好聽，上面的燈光采用觸摸是的，包括天窗是全景天窗，日常晚上看星星，看月亮都特別合適，加上如果白天太陽曬的話還有天窗遮陽簾， ☆ 氛圍燈：氛圍燈也是特別好看，我是白天拍的晚上看起來極具美感，包括前排和后排都有的，顏色五顏六色一個圓形，跟音響連在一起的極具美感 ☆ 車聯網：流量方面是前兩年贈送每個月5個g后續可以連熱點

[續航]: 我買車的城市在哈爾濱但是有冬天冬天續航里程會縮短，這是正常現象，我還沒有經過冬天，因為我夏天買的車，夏天續航里程在470公里，不開空調可能跑的里程可能更遠一些充電：我只經歷過夏天充電慢充大概在10個小時左右，快充大概在40分鐘左右就充滿了。

[空間]: 元plus車4455寬1875高1615，軸距2720是一臺緊湊級suv但是他的空間做的真不小，里面空間很大，包括后排空間地板都是純平的日常后面做三個人都沒問題這臺車內飾有點運動氣息，偏健身房的一個設計，我買的時候眼前一亮，內飾風格從來沒見過，這個價位這個科技感，尤其我下車的時候找不到門把手在哪里，好尷尬后備廂容積：后備箱里面可以裝下2個行李箱，日常家用都沒什么問題

[動力]: 首先這臺車150馬力310牛米，這臺車沒有絲毫頓挫感，畢竟電車嘛，踩一腳油門就走，其次這臺車方向盤轉向非常輕盈、順暢，并且指向精準，無論是老手或者是新手都是很好可以操控駕駛的經濟/運動模式：模式分三種經濟模式就是ECO開起來車速不會特別快，油門相應不會特別靈敏，最大限度節約電量，SPORT運動模式就是開起來特別快，油門響應特別靈敏，保證較好的動力性能，NORMAL標準模式，跟傳統的電車開起來的感受是一樣的。

[性價比]: 性價比較高的，畢竟這個價位買一臺純電車，可選的車型并不多，但是有這種科技感的車還真不多，在加上比亞迪的技術我還是相信的，畢竟比亞迪做這么多年的電車，無論是技術還是做功我都是相信的，保養維護：買車的時候贈送首次保養，因為純電車也沒有什么可保養的也是就玻璃水，空調濾，很簡單

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: xuser1951088
三星會員

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS510KM 尊榮型

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 14.98萬)

續航里程: 530km

購入用途

上班

愛車簡評

選擇新能源車子也要注重顏值，我就喜歡它這種外觀看上去很好看的，車子線條做得非常流暢，不像普通車子那樣有一些瑕疵。它反正是一種簡約大氣的風格，跟其它車子相比的過程當中，我更喜歡它這種精致而且帥氣的設計

愛車評價

[最滿意]: 省錢省錢省錢真的特別的省錢，閨女上下班不算很遠，基本上充一次電能跑20多天，充電一次才40塊錢，現在在油價攀升簡直是太劃算了吧。

[不滿意]: 其實我是不大喜歡這個后備胎的，但是女兒喜歡的不行，說我的眼光不行，現在的的年輕人都喜歡這種運動感強一點的，小備胎側開門顯得獨具一格，不走尋常路，女兒喜歡就好。

[外觀]: 最開始女兒就是被他的外觀拿下的，車子外觀真的很好看，顏色類似珠光漆，在陽光下顯得很特別，前臉小瞇瞇眼設計看起來憨態可掬，全車都是LED大燈晚上穿透力很強，后屁股敦敦實實的，懸浮式后尾燈很特別，整體符合小年輕的審美。

[內飾]: 內飾太特別了，打破常規，選用了藍白拼接的運動風的座椅，看起來動感十足，多功能方向盤也是藍色配色與座椅互相呼應，全車都是在運用手縫線設計，全車軟包，入眼的就是懸浮大屏，一鍵呼喚小迪打開導航接聽電話，非常方便，并且機身不卡頓，無線充電功能更是得女兒歡心，不用用充電線就能隨心充電，朋友上車也是一扔即充。

[續航]: 因為我還沒有安裝充電樁，預約了大概需要2個月才能來安裝，現在都是在樓下的快充，大概充滿需要1個小時，需要40多塊錢，沖滿一次可以跑22天左右，簡直省心又省錢。

[空間]: 車內空間很不錯，后排坐三個人沒問題，車內儲物空間挺多的，小女孩亂七八糟的東西都有的地方放，后備箱空間裝點米面油也很寬敞，我們開著出去野炊燒烤架之類的也都能放下，我的體型偏大，在前排也可以輕松駕馭，整體很不錯。

[舒適]: 比亞迪的車夏天制冷效果都非常好，之前坐過朋友的漢EV.迅速制冷，尤其是比亞迪獨有的云服務功能，夏天簡直太實用了，提前10分鐘開始空調，夏天一上車溫度適宜，家里有老人孩子的非常nice.去商場停在地下車庫，可以在手機上選擇鳴笛，一下子就找到車子了，對于迷糊的女兒來說，這個功能100分。

[動力]: 之前都說電車動力不行，推背感不行，我想得是小女孩開這些都不是問題，安全性好啊一點就可以，但是實車到手之后我試了一下，推背感太強了，高速上上120絲毫沒有感覺，油車上120就感覺胎噪特別大了，電車一點聲音小也沒有。

[操控]: 剛提車時怕女兒不會操作坐過幾次指導她，結果無縫輕松上手，之前我的豐田女兒老是嫌棄方向盤重累手，這個元plus就不會了，歸位很準指哪打哪，我實驗過80門車緊急制動，穩穩的剎住了，小女生開也可以很安全。

[性價比]: 車子總體性價比很高了，女兒選了510中配，完全夠用了，選擇電車配置不說續航一定要選擇最多的，出門有安全感，現在買燃油車不好說，但是新能源比亞迪絕對是首選，畢竟比亞迪有這么多年的電車造車經驗，電池收購站都有保障，比亞迪的車價格也一直很穩定，上市兩年的車也沒有降價，買車正好碰上活動贈送了兩年六次保養，這就省了好幾千了，店里提車后還給單獨建立了一個VIP群，在群里有專人負責給講解用車需求，操作指南，并且提醒保養時間，并定時回訪用車感受，提車不久女兒生日還郵寄了生日蛋糕，4S店做到這個服務簡直太有心了，難怪銷量節節攀升，預祝比亞迪越來越好。

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: xuser1951087
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS510KM 尊榮型

購入時間: 2022-02-01

購車地點: 濟南乾城汽車貿易有限公司 [山東省]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 14.98萬)

續航里程: 450km

愛車簡評

在駕駛這款車時，明顯感覺它的底盤很穩，還有韌性，開著舒服，方向盤也是帶助力的，開車時不需要用太大力氣，老婆瘦小的個子也覺得很輕松，而且精準度挺高的

愛車評價

[最滿意]: 選擇新能源車子也要注重顏值，我就喜歡它這種外觀看上去很好看的，車子線條做得非常流暢，不像普通車子那樣有一些瑕疵。它反正是一種簡約大氣的風格，再加上運動時尚的款式，跟其它車子相比的過程當中，我更喜歡它這種精致而且帥氣的設計，會覺得外觀風格更獨特一些，

[不滿意]: 不完美的位置毫無疑問也是有，人也沒有極致的，更何況是車呢。覺得它的隔音降噪并不是非常的出色，當然了，這一價格的車還能要什么自行車呢?別的層面主要表現好，我覺得已經很知足了。

[外觀]: 外觀方面，元PLUS最酷，最吸引人，另外燈光，元PLUS第一次的后尾燈，真的很漂亮，要說燈光秀的話，元PLUS是最好的，每次在路上看到這個燈，都覺得特別好看，識別預警度特別好，不容易壞，亮度高，看起來很穩重大氣，給人很立體的感覺，另外，元PLUS的車身線條硬朗，給人一種個性的感覺。

[內飾]: 來到車內后，立馬就能感受到它的高級感，車內也用了一些前衛獨特的設計元素，坐在里面感覺心情舒暢，中控的液晶屏就是很大，還可以旋轉，在使用中更方便，內部的功能也非常全面，支持語音控制，在用車過程中更安全。

[續航]: 我覺得買了這輛車真的是很好呀，自己開車的時候沒有想到這么的節能，充電也是比較方便的，畢竟樓下就有充電樁，現在電耗汽車就還挺好的，這個車是純電的車，但是我覺得還是比較適合家庭去使用吧。

[空間]: 雖然這車的定位是一輛緊湊型的汽車，但其實整體的乘坐感并沒有很緊湊的感覺，對于我來說反而很寬裕。我是1.76m的身高，坐在駕駛位頭部和腿部都還留有一拳多到兩拳的位置，可以隨意的活動，毫無任何的壓抑感。作為家用代步很滿意了。

[動力]: 以前一直覺得純電動車動力比較弱，其實開起來比那些小排量的燃油車要強多了，它的起步很輕，感覺動力響應特別直接，踏板一踩就有動力，平時在市區想超車也很輕松，不需要踩到底，踩到三分之一的時候，就可以輕輕松松的完成超車。

[性價比]: 這車這車如果是普通汽油版本，價格上也就是同級的中等水平，沒有展現出太多的優勢，但是作為純電動車、續航里程有這樣的公里左右，還不需要交購置稅，這個價格就是真的非常實惠了，尤其是對于我們這樣主要是日常是去代步通勤的人來說，性價比超高。

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: xuser1951087
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS430KM 尊貴型

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 廈門市佳凱盛汽車貿易有限公司 [福建省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 14.68萬)

續航里程: 430km

購入用途

上班

愛車簡評

價格不高，配置不低，外觀大氣時尚，內飾又特別新穎，看著有特別舒服，個人覺得性價比很高。

愛車評價

[最滿意]: 我們購買新能源汽車主要還是充電車比油車省錢，車子本身的價格就比油車省很多，別的不說稅就省了！再說說充電的費用，我主要是早上送孩子上學，買菜回家，下午去接孩子放學，偶爾帶孩子出去玩玩。6月10號提車，提車一個月了，第一次充電是在4s充滿開回家的，在家里充了三次電，總共充了105度電，每度電0.308一個月下來充了32塊錢，現在車子是滿電的這樣的續航，加4s店充的，總共充電4次。

[不滿意]: 不滿意的就是車子其實當時入手的時候價格稍微有點偏貴的，我對這輛車子還是很滿意的，不管是它的功能還是它的配置還是怎樣，這些都符合我的預期。但是要是說我不滿意的，那就是車子的價格變高了，當時入手的時候優惠力度也給的太少了，這樣讓我心里有點不太舒服。

[外觀]: 車子的車漆不太厚，稍微的一點小小瓜就看到車子底漆了，在這個價格來說做到這個質量確實是很差的，我自認為是不太理想的這車子外漆，而且設計的底盤一般般不是很高。

[內飾]: 對于內飾，我想到了車載導航系統，因為很多人會開車，但是找不到路，會迷路，其實很多人都是這樣，我也是，所以每次開車的時候，我都會打開導航系統，讓它帶我去我想去的地方，看看音箱的效果，我更喜歡，因為我喜歡上車就聽音樂，打開音樂，然后發出很大的聲音，這種感覺特別涼爽，我不會打瞌睡，所以我的這款車價格不到20萬，很滿意。

[續航]: 本來就是電力的車子，他的電耗我覺得還是比較合適的，就是在空調開了以后，在后續的過程中會覺得續航能力有點差，可能本身就是因為小巧車吧，然后耗電也還是比較快的，這也是我不太滿意的一個地方吧。

[空間]: 座椅也是特別的舒適，然后我平時也是一個人去駕駛這輛車子，所以對空間的要求也不是很大，偶爾周末跟朋友們出去游玩也是能夠用的，所以我會比較滿意這個車子，給我的感受吧，還是特別好的。不會讓我覺得很虧。

[舒適]: 在偶爾行駛的過程當中難免會讓人覺得有點噪音，我覺得這方面它表現的不是特別的好，可以說是隔音效果稍微遜色了一些，不過好在座椅坐著舒服，也算是它的一大優勢。

[動力]: 整個車子他的動力我覺得還是比較讓我滿意的，可以說超過了很多大型的車子，并且它的動力也是可以的，隨叫隨到的動力，讓我覺得非常的舒適，平時開車也可以開得稍微快一點，這也是比較有選擇性的一個車吧，可以考慮一下。

[操控]: 在駕駛這款車時，明顯感覺它的底盤很穩，還有韌性，開著舒服，方向盤也是帶助力的，開車時不需要用太大力氣，老婆瘦小的個子也覺得很輕松，而且精準度挺高的，可以讓我更好的控制它，剎車也靈，感覺特別安全。

[性價比]: 買車的時候，確實沒有太多的優惠，當時我也不是太在意價格，畢竟這臺車的性價比還是挺好的。該有的配置都很齊全，現在用車的感受也蠻不錯的。

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: xuser1951087
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS430KM 尊貴型

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 廈門市佳凱盛汽車貿易有限公司 [福建省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 14.68萬)

續航里程: 430km

購入用途

上班

愛車簡評

整個車子他的動力我覺得還是比較讓我滿意的，可以說超過了很多大型的車子，并且它的動力也是可以的，隨叫隨到的動力，讓我覺得非常的舒適

愛車評價

[最滿意]: 比亞迪的車子設計的越來越潮，越來越上檔次，一個款一個樣，特別吸引人的眼球。而且他的前臉和屁股都很耐看，整體線條感很強，輪轂也好看。對了，還有車門儲物槽的琴弦設計也蠻有意思，打破了以前的設計風格。

[不滿意]: 也許是電車的通病吧，雖然也知道比亞迪用了行業內很好的三層隔音棉，也許是車廂內過于安靜，沒有發動機的聲音，無形之中胎噪的聲音就大了好多。

[外觀]: LED大燈看著很有意思，銷售說是什么什么大燈，我也沒有記住，就是看著很好看，還有貫穿式尾燈也好看，車身溜背低趴外形顯得很有活力，這種造型是不多見得，輪轂設計的也很有靈氣，像小孩子玩的風車玩具一樣，很特別。

[內飾]: 整車內飾采用的新款的健身房元素，藍白配色的座椅，干凈利索，整體簡潔，肌肉線條，啞鈴檔把非常的年輕化，把手下面的設計三根線，居然真的能彈出聲音，小孩子坐車上就玩這個，邊談邊笑，小孩子的快樂也就這么簡單。

[續航]: 為什么要買這輛車，聽我來給大家說一說。首先因為一個自己開了一個小超市，經常出去進貨或者接送孩子，用車的頻率比較高，所以就提了這臺電車，他的耗電量低，一個月用下來充電的次數也少，一次電費也才10多元，而且他的續航里程足夠我使用，達到了我的心里所想里程。

[空間]: 雖然說從外觀看著他的車身不是很長，但是空間是完全夠用的，后排坐起來也不會感到擁擠，頭部空間也很寬敞。特別是后備箱的空間很大，加上墊板可以上下調節，這點設計還是挺人性化的。

[動力]: 起步超車都很輕松，提速也不會有頓挫感，很流暢，我一般用經濟模式就夠了，新車不敢很踩，自己的東西要自己愛惜。在高速上跑車身也比較穩，沒有飄的感覺。

[性價比]: 價格不高，配置不低，外觀大氣時尚，內飾又特別新穎，看著有特別舒服，個人覺得性價比很高。

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: xuser1909656
支柱會員

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

5
續航

4
空間

3
舒適

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS430KM 豪華型

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 13.58萬 (廠商指導價 13.98萬)

續航里程: 430km

愛車簡評

主要身邊很多人都開電車了，在我的預算范圍內，比亞迪這個品牌是最好的選擇，新上市的元plus顏值很吸引我，所以就是它了

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 元plus作為一款緊湊型suv，內部空間還是挺寬敞的，最近露營開它出去，天幕都能放得下！第二點動力也挺強悍的，初段的加速是比較靈敏的

[不滿意]: 因為是新車上市，除了等的久了點，優惠少了點，有點異味，其他還沒發現不滿意的

[外觀]: 這車開出去，別人都以為我要20多萬呢。整個造型顏值還是比較大方的，特別是尾部的燈，亮度很好

[內飾]: 內飾看起來比較的高端，中控用了鋼琴烤漆的工藝，屏幕又大，配色簡單

[續航]: 一個星期我就充一次電，快充的話，坐車里玩會手機，一個多小時就充滿了

[空間]: 五一很流行出去露營，我的天幕放在后備箱很方便，滿載五個人一家出行也沒有拘束感

[舒適]: 座椅有著非常舒適的包裹性和柔軟度，而且電車的隔音效果也比較好，基本上沒什么太大的噪音

[動力]: 我感受比較深的就是純電車的電機介入非常的快，換擋也比較平順

[操控]: SUV的視野還是挺開闊的，底盤也很扎實，方向盤上面都有中文按鍵的標識，操控起來一點也不復雜，還有四種駕駛模式選擇

[性價比]: 比亞迪的新能源技術相比與其他車型的話要更加成熟一點，而且刀片電池安全性能也更高

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: xuser1909656
支柱會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS430KM 豪華型

購入時間: 2022-04-01

購車地點: 河北同馳汽車貿易有限公司 [河北省]

裸車價格: 13.78萬 (廠商指導價 13.98萬)

續航里程: 430km

愛車簡評

首先還是對這種SUV的大車有需求，但考慮到現在油價這么高，所以決定入手純電動的新能源車型元plus的外觀大氣，價格實惠，各方面表現也都不錯。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 純電續航里程達到了430公里，suv純電動車型當中算是比較長了，非常有實用意義，像我這種單位有充電樁的情況基本上一個月只要充三次電就可以

[不滿意]: 漆面的硬度稍微差一點，比較容易出現劃痕，所以洗車的時候一定要注意。

[外觀]: 龍顏風格的前臉很獨特，辨識度也挺高的，側面造型也是相當流暢。

[內飾]: 內飾的配色比較經典，做工也是相當的精致，最獨特的地方應該是空調出風口。

[續航]: 電耗還是很給力的，我基本上每天的用車環境是上下班使用來四十公里，基本上一個月充三次電。

[空間]: 空間絕對沒有問題，前排和后排的空間都是特別舒服的，而且第二排的座椅放倒之后，后備箱的容積非常的不錯

[舒適]: 車內配備的功能比較齊全，座椅也非常的寬大和柔軟，而且包裹感十足。

[動力]: 新能源車的動力性能完全不用擔心，電動機的扭矩是比較充足的低速和高速都能夠兼顧。

[操控]: 車身確實比較大，所以轉彎半徑偏大一點，但底盤挺扎實的，跑高速不飄。

[性價比]: 價格不算便宜，但是產品力很優秀，總的看來性價比挺高的。

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: xuser1909656
支柱會員

綜合評分3.75

外觀

5
內飾

3
續航

4
空間

4
舒適

3
動力

4
操控

3
性價比

4

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS430KM 豪華型

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 13.38萬 (廠商指導價 13.98萬)

續航里程: 400km

愛車簡評

本來也是看了元pro，但是感覺車子真的有點小，想想就加點預算吧，正好元plus相對來說，在預算范圍內，空間大小也很不錯，能夠滿足日常所需。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 元plus讓我最滿意的首先肯定是他的外觀，從店里看到這款車之后，就感覺非常的有個性，特別是它的一個內飾的設計很有意思，電車一是看安全，二是看電耗，三就是看性價比了，不過說真，這款車真的挺符合我的要求的。

[不滿意]: 新車還是有點味道的，剛開始提車的時候，里面的味道聞著還是挺頭疼的，不過回家之后開窗戶通風了幾天，就感覺好多了。

[外觀]: suv車型外觀很大氣，顏值很高，我很喜歡，比亞迪現在的設計越來越有自己的味道了，很前衛。

[內飾]: 內飾是以健身房為創作靈感，滿滿的運動感，門板上像琴弦一樣的幾根線條，說是來自游泳館的靈感，突出的喇叭我很喜歡，還有就是出風口很有意思。

[續航]: 電耗的影響因素挺多的，很多不好的駕駛行為都會影響到電耗，實際電耗跟官方電耗還是有差別的。

[空間]: 這款車空間大小還是很不錯的，坐滿五人也不會覺得很擁擠

[舒適]: 底盤調教很好，行駛在顛簸路段也不會覺得很多晃動，座椅包裹性很好，軟硬適中。

[動力]: 電車的動力真的非常的好，沒有什么頓挫感，從起步到穩步行駛都很平順，起步也很快，真的是秒殺燃油車

[操控]: 操作感很好，不管是油門剎車還是方向盤都很輕便，體驗感很好。

[性價比]: 電車是一款很適合家用的車型，在日常使用開銷中能省到很多費用，保養便宜了，油費變為了電費，也節約了開銷，還是燃油車的價格沒有了購置稅，你們認為呢！

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: xuser1909656
支柱會員

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

4
舒適

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS430KM 豪華型

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 13.48萬 (廠商指導價 13.98萬)

續航里程: 415km

愛車簡評

新能源車；免購置稅；相信比亞迪的品牌；價格合適；車各方面都好……

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀：這幾年比亞迪車的設計一款一個樣，越來越潮，越來越上檔次了！前臉和屁股都耐看，整體線條感比較強，輪骨好看！內飾：車內喇叭、出風口、中控臺還有儀表臺設計感都很強很炫酷，有的人會覺得“用力過猛”，我倒是挺喜歡，不走尋常路，小眾點新穎點才好！對了，還有車門儲物槽的琴弦設計也蠻有意思。動力：電車開起來就是比油車爽多了，提速快，城區里開是真香！起步特別快。配置：配置有點多，到現在還好多功能沒摸索過，該有的功能都有了。