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車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
2024款智駕版 430KM 領先型	1擋固定齒輪比	11.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款榮耀版 430KM 領先型	1擋固定齒輪比	11.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款智駕版 430KM 超越型	1擋固定齒輪比	12.28萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款榮耀版 430KM 超越型	1擋固定齒輪比	12.68萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款智駕版 510KM 領先型	1擋固定齒輪比	12.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款榮耀版 510KM 領先型	1擋固定齒輪比	12.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款智駕版 510KM 超越型	1擋固定齒輪比	13.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款榮耀版 510KM 超越型	1擋固定齒輪比	13.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款智駕版 510KM 卓越型	1擋固定齒輪比	14.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款榮耀版 510KM 卓越型	1擋固定齒輪比	14.78萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1909655
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS430KM 豪華型

購入時間: 2022-04-01

購車地點: 唐山市金利海汽車銷售有限公司 [河北省]

裸車價格: 13.68萬 (廠商指導價 13.98萬)

續航里程: 410km

愛車簡評

日常駕駛的時候帶給我了比較欣慰的感覺，當初入手也是考慮到它的綜合能力強，是周圍人都很認可的一個車。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這次能夠入手這樣一輛外觀好看顏值又高的車子當然是我最滿意不過的地方了，它的設計風格會更新潮一些，更前衛一些。前臉部分獨特的設計讓這個車子的辨識度又增強了一些，而且從側面看上去車子的線條也做得特別的流暢，它是一輛很好看的車，有著自己獨特的魅力，在尾部方面做的也干凈利索，算得上是一輛很實用又很特別的車子。

[不滿意]: 比較不滿意的就是新車入手的時候肯定是會有點異味的，這一點我之前跟朋友他們聊天也說起過，感覺我這個車子在這方面的表現并沒有說是那么的完美，在細節上的處理還是有點瑕疵。并且它內飾部分的做工沒有那么的細膩，還是應該再加強一下。

[外觀]: 從外觀就能看出來這個車子辨識度是很高的，選擇這樣一輛高辨識度的車子，我自己非常的心滿意足。因為我就沖著它的這個外觀去的，當時是第一眼看中它的外形，就覺得這個車子挺值得入手的，并且跟同級別的其它車子一對比還是更喜歡它在外觀方面的質感，前臉部分特別的時髦前衛，設計風格比較獨特，它側身看上去線條流暢度也很好，是一輛很有年輕感的車。

[內飾]: 它其實內飾部分的表現就比較普通了，首先設計風格方面也沒有那么的有新潮的感覺，不是特別的前衛。在平常駕駛的過程當中它的一些功能雖然做的比較齊全，但是做工方面就沒有那么的細膩，感覺還是應該在細小的地方再做得更好一些。

[續航]: 它的電耗開銷并不是很高，現在其實已經表現的很不錯了，經常能夠感覺到跟朋友相比，我這個車子買著真的挺值得的。它的省電能力很強，并且續航也不錯，雖然說現在充電都比較方便，但是也不想頻繁的去充電，它的續航表現優秀，就不用怎么太經常充電，而且即使是冬天天氣冷的情況之下這個車子電耗依然很低。

[空間]: 車子空間真的很大非常舒服，前排后排每一個位置都很適合我們平常出行，它是我們平常滿員乘坐也不會覺得擁擠的車，前排很寬敞，不會覺得緊湊，我覺得腿部空間留出都很大。而且后排也是并排三個人乘坐的話也不會覺得很累，這車子它的空間利用率就很好，在有限的車長范圍之內把這個車子的空間把控的很到位。

[舒適]: 駕駛的過程當中舒適度很不錯，座椅是那種軟硬適中的，支撐性很強，坐上去比較舒服比較踏實。而且更重要的是它這個車子隔音方面也不錯，駕駛的時候就沒有那種嘈雜的感覺，車子跑起來非常安靜，跑低速高速不同的情況下都能夠感覺到這種舒服的駕駛感受，這就是一輛車子很好的一點。它在行駛的過程當中，電動機也幾乎沒有什么太吵鬧的聲音，這方面比我之前開過的車要更好。

[動力]: 它加速過程當中非常的迅猛，很喜歡這種起步加速能力強，而且開起來又特別舒服的車子，提速過程比較快，響應也很及時。車子在駕駛的時候這種動力表現比我之前試駕過的其它車道更好，它輕微的這種加速感以及在后期的那種持續加速能力，是一輛新能源車子所帶給我與眾不同的感覺。之前有駕駛過其它的車，但是都沒有這輛電車那種反應更快，所以它帶給我的感受會更好

[操控]: 對我而言操控起來還是挺簡單的，它的方向盤轉向的時候很輕盈，而且駕駛的時候一點都不覺得吃力，它的精準度高，所以轉向的時候就很方便。并且還有一個優勢就是它的底盤的抓地感比較強，車子開起來十分的穩當，跟其它車子不同，我這輛車跑高速的時候在速度比較快的情況之下車子依然有一個穩定的抓地感，這樣的車子跑起來就更輕松

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: gh1623982669
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-03

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS510KM 旗艦型

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 鞍山安迪汽車銷售服務有限公司 [遼寧省]

裸車價格: 15.78萬 (廠商指導價 15.98萬)

續航里程: 450km

愛車簡評

在這個領域比亞迪做的還是比較好的，到店看了一下這臺車的外觀首先就吸引了我，感覺很時尚，而且純電的續航里程也可以滿足我的日常使用，最關鍵的一點價格在我的接受范圍里之后也沒再去做其他對比了

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 見到元PLUS的時候我被他別具一格的內飾所吸引，第一眼見到時讓人能聯想到的詞語就是運動、年輕！，外觀更是不在話下，低趴+溜背的設計讓元PLUS看上去充滿運動感；也使得我看了一眼就難以忘懷了，最終會選定元PLUS也是因為它好看！

[不滿意]: 目前發現的問題主要是有明顯的新車氣味，總感覺味道有一些重去看了，其他幾款車好像都是一樣的，也只能自己去裝潢店買一些去異味的擺件了，這就是車子的中間手扶箱有一些小，放不了多少東西

[外觀]: 外觀的造型看起來還是非常順眼的，車身充滿著運動的氣息，而且線條比較嚴謹，看起來非常年輕個性

[內飾]: 車里面的設計也是有很多的亮點，介紹說用了健身房的靈感，確實可以發現很多元素，做工還是比較講究的，沒有發現什么瑕疵

[續航]: 對于續航的表現也十分滿意，比汽油車相比要減去很多養車的費用，現在的油價也高得離譜

[充電]: 充電樁安裝好后還是十分的方便

[空間]: 前排的空間比較寬敞，大小是剛剛好的，我覺得比較合適，后備箱的儲存能力也相當不錯，平時使用的機會也不多，偶爾帶著一家人出去游玩，放一些隨身物品，還是非常的實用

[舒適]: 真的是又大又柔軟，坐在上面就感覺是沙發一樣，在市區里頭做一下代步行駛，還是非常的愜意的

[動力]: 這臺車的動力表現非常滿意，每天上下班的路程雖然有一些遠，但是有著很好的駕駛感受，讓這段行駛路程變得也舒心了一些，動力給我的感覺非常友好，加速和超車的能力都非常強大，每次紅綠燈幾步，車子快別人一步的感覺非常過癮

[操控]: 開始入手的時候開起來也不會覺得很陌生，感覺還是可以輕松架空的，因為車子的駕駛輔助功能和配置都比較全面

[性價比]: 性價比對我來說還是非常的實用，關鍵是開車很省心，以后省去了不少的開支

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: gh1635049096
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-03

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS510KM 旗艦型

購入時間: 2022-02-01

購車地點: 煙臺交運集團轎車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 15.78萬 (廠商指導價 15.98萬)

續航里程: 450km

愛車簡評

在買車之前已經看了很久的車了，都因為各種原因沒能買成，不過本來想著買元pro了都，沒想到這款車出來了，就買了這款車。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 買來市區代步使用的，看中它的第一點就是省錢，用完了就在家里充電，一個月花不了多少錢，小越野，空間大，底盤高，通過性好，可以應付各種路段。

[不滿意]: 充電樁安裝等的時間有點久，等了10天左右才排上工期上門安裝。預售之前等的太久了，預售日期和上市時間一直在往后推，去年8月份等到今年2月份才上市，等的確實夠久了！

[外觀]: 他的外觀看起來特別的時尚，而且是帶運動風的，又特別的潮流。

[內飾]: 內飾看個人，蘿卜青菜各有所愛！個人還是特別喜歡！

[續航]: 續航還是可以的，基本450公里

[充電]: 在市區擁堵路段跑會稍微高一點，一般在14左右，不過充電方便，直接每天停在家門口充就可以了。

[空間]: 空間上不小，根據個人需求，平時上下班購個物夠用了，我坐在副駕上舒適度很高的，閨女說主駕駛感覺也不錯沒有壓抑感。

[舒適]: 因為它的空調是圓形的出風口，所以像我們現在冬天的話就是熱風非常的快，就給你的感覺就是車內特別的暖和。

[動力]: 動力方面特別的牛逼，因為他百公里加速只要7.3秒。我每次超車的時候我就特別的喜歡他，可以嗖嗖嗖就可以跑好遠。

[操控]: 方向靈敏，底盤重心低，車子穩重！運動模式會比較爽！

[性價比]: 價格的話我覺得還是有點高哦，已經15萬多了。雖然說免了一個購置稅，省了很多錢，但是總體價格個人感覺比較高那么一丟丟，如果價格能再低一點，再便宜一點就好了。主要是買車的時候沒有任何價格優惠，一點都不開心。也沒有什么東西給我送的。

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: xuser1930080
支柱會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-03

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS510KM 旗艦型

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 中山市富茂汽車銷售有限公司(比亞迪) [廣東省]

裸車價格: 15.78萬 (廠商指導價 15.98萬)

續航里程: 450km

愛車簡評

新能源車。純電平臺。長續航。省油錢。太多方面了。還要考慮預算。現在純電型看上去百花齊放。但到選車時真的可選的并不多。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 以運動為主題的大膽設計，是年輕人的首選。配置到是不少，不管用不用有就好，以便后期用的時候方便，電池是比亞迪自產自銷的刀片電池，目前只有比亞迪有，這是首選它之一。畢竟給孩子買，怎么安全怎么選。

[不滿意]: 目前沒有什么不滿意的，行駛了一禮拜了，現在廣東的天氣已經很暖了，電池折扣不是很大，總之比預期的高。

[外觀]: 車身設計的非常運動，年輕，看著也是非常漂亮，兩邊的大燈給人一種很舒服的感覺，到了晚上時候，辯識度也會非常高。

[內飾]: 方向盤和座椅的材質也是非常的用心，方向盤用著很輕松舒服，內飾整體看上去還是高級上檔次的，我也是非常喜歡這個設計的風格，還是比較帥的，車剛買的時候，車里還是有點異味，買了幾包去異味的，放在車里，又通通風好多了。

[續航]: 這還沒法得出真實的情況。才開不久，看網上大V的評測E3.0平臺電耗控制得是比較出色的。還有那個熱泵空調。其實我們在廣東基本用不上。

[空間]: 目前元PLUS就是我們一家三口的座駕，我感覺它的車內空間還蠻寬敞的，最起碼前后排坐上去都特別自在，大面積的全景天窗在空間感方面也起到了輔助性作用。妥妥的A級車表現。有點飛度那種感覺。外型看上去小小的，但內部空間卻大得嚇人，唯欠缺的是行李箱就那么大了。畢竟車長限制。

[舒適]: 舒適度算是很高了，坐在座椅上空間表現得十分充足，腿部還富裕。車內噪音/異味：坐在車內把窗戶關好，基本聽不到外邊的聲音，隔音效果還不錯，異味到是有點，銷售說多通通風有段時間就沒了，說新車都這樣，目前異味基本上散的差不多了。

[動力]: 動力方面有經濟,運動模式,我上下班開的比較多,是用經濟模式,起步超車都是沒問題的,加速時候也沒有燃油車的那種轟鳴聲，總的來說,動力還是強勁的,推背感十足。

[操控]: 前面其實已經說過了，底盤是比亞迪現在的車型中最接近優秀的。支撐性穩，重心底。車身短轉向快捷。純電車型最搭這種小尺寸車型。日常代步靈活輕巧。自由自在。

[性價比]: 單以價格來看，性價比并不突出。但結合近期的用車體驗。性價比是可以的。能超過它的也是屈指可數。買的很超值

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: gh1635475598
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-03

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS510KM 旗艦型

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 15.78萬 (廠商指導價 15.98萬)

續航里程: 460km

愛車簡評

車內空間還是挺大的，雖然說他整體外觀是有點小巧，但是在整體例合理的利用空間，然后就整體內飾里面的座位，內飾空間很大很大。有個性，還特別的年輕時尚。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方就是這款是新能源車，車的外觀也是充滿魅力的，我之前有臺燃油車了，但是現在油價不穩定，在朋友的介紹下去看了這款新能源緊湊型suv，去試乘試駕了感覺挺不錯的，重要的是靜音效果特別好，不像我那輛燃油車發動機聲音挺大的，這車的外觀，內飾也是簡潔大方，顏值也是非常不錯的，買車的時候4s店還給免費安裝了沖電樁，這樣沖電也比較方便，對比燃油車，后期還是能省不少錢。

[不滿意]: 要說不滿意的地方就是這車要是開快了，胎噪音還是很明顯的，還有一點就是價格有點小高了，但是想到顏值，配置強勁還是能接受的范圍了。

[外觀]: 顏值上就是為年輕人打造一款純電動汽車，LED大燈，貫穿式尾燈，要說它是健身房不為過。車身做工，這做工很細膩，沒有瑕疵，連接處也很平整，這車在細節上也做了不少功夫。

[內飾]: 要說外觀沒及多亮點，那內飾就要說是“用力過度”了。也是雙引號，因為恰巧我就喜歡這種感覺。以前的車子多少都有借鑒一些成功能品牌的設計元素。這個元PLUS可就真的是百分百原創了。很喜歡這種感覺。不單是特立獨形，在各個全新設計的部件是能看出精致感的。新奇會隨著時間慢慢消逝，但精致感卻是能一直存在

[續航]: 目前來看的話，當續航表現還是非常不錯的，我非常滿意。接近460公里。

[空間]: 我一米七八的個子，坐在駕駛座還有多余的空間，家里人坐在后排一點也不覺得擁擠，后備箱也比想象中的大，雖然是款緊湊型suv,但是空間日常家用也是足夠了。

[舒適]: “運動”座椅，包裹還是比較好的，但是雙引號的“運動”。應該其實就是外型像而已。其他方面和運動一點關系都沒有。但并不是說不好。因為元plus定位在家用。軟座椅才是家用車的剛需。隔音還不錯，就是速度一起來，胎燥有一些。輪胎的真的一般，努力工作，爭取下半年就把它的輪胎換成米其林。

[動力]: 提速很快，動力輸出很給力，比以前的純油車加速更快更猛，沒有什么頓挫感。坐在后排不容易暈車。上坡動力充沛，趕上上坡路段動力不丟失，在坐滿一車人的情況下依然強勁。時不時還能超個車。

[操控]: 沒上過高速不知道高速行駛怎么樣，有機會了跑一圈去感受一下。日常馬路上行駛很平順。

[性價比]: 從購車到提車算是很順利吧，店員的服務態度也算不錯，很耐心的給講解，不像我在別克店里看車一樣，我問的多了店員就不耐煩了。總之車的性價比很高

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: xuser1926800
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-03

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS510KM 旗艦型

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 15.78萬 (廠商指導價 15.98萬)

續航里程: 450km

愛車簡評

新能源我比較信任這個品牌，在這款車出來之后，想到以后自己上下班開更方便，再加上家里人比較喜歡，我不太喜歡小轎車，覺得空間有點小，越野又太大了不好操控，這款車剛剛好，續航更遠

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 顏值高，空間夠用，配置豐富，續航能力比較強，同時這臺車子所帶來的駕駛體驗也真的棒，擁有著平順且積極的動力輸出，而且有著更豐富的輔助操控配置作為加持，車子本身開起來是真的輕松，用車成本也很低。

[不滿意]: 目前提車才十多天，整體都還是比較難找的，唯一的不滿就是材質有點廉價和不用心，門把手上面那個皮，曬了幾天太陽居然飛起來了，好歹也是十幾萬的車，用料和做工也太沒保障了吧。

[外觀]: 豐富的線條使得整個車身給人一種十分緊湊的感覺，比較寬的鍍鉻飾條不僅連接了兩側的大燈，而且還有元的立體浮標，這樣還挺有設計感的。

[內飾]: 律動內飾也太新潮了，不管是中控線條的勾勒還是車內的顏色搭配都給人一種時尚運動之感，而且中控大屏幕也是很有科技感的，實際的使用體驗也非常棒。

[續航]: 這臺車子的續航能力真的很棒，我一般都是市區中短途用車，平時的充電頻率真不算高，現在的表顯電耗15.3kwh/100km。

[充電]: 充電也很方便，高速上面電是12個電，掉電速度不算快，我跑了郊外來回還有百分之76的電

[空間]: 我原本以為后備箱和后排鏈接起來，可以當床用的，不過我試了一下，我個170的漢子睡進去還是有點困難的，不過乘坐空間沒什么問題，前后排都預留了充足的空間，坐在前排駕駛座的時候，不會覺得壓抑，前方視野可以看的很遠。

[舒適]: 車的座椅軟硬合適，包裹性非常好，坐著還是挺舒服的，這車用的是獨立懸架，避震效果很不錯，方向盤旁邊的中控屏功能也特別多，放著喜歡的音樂開著這車帶著家人小孩出去游玩也是一種享受。

[動力]: 不難發現純電動車的動力響應明顯更加積極一些，尤其表現在起步階段，輕踩加速踏板都能及時得到相應的動力反饋。

[操控]: 輔助功能挺多的，就算是新手也友好，更別說像我這樣的老司機了，操控起來不覺得麻煩，剎車比較軟，點一下就反應過來了，車身穩定，就算是開快了也沒有飄的感覺。

[性價比]: 買了這款車后期保養，用電能省出一些開支的，買車的時候4s店還送了一些腳墊小禮品，聽他們說現在的比亞迪口碑還是不錯的，特別是刀片電池的安全和續航也是非常值得點贊的，這款元plus也是能滿足我的需求了，還是自己喜歡很重要。

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: xuser1909656
支柱會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS430KM 豪華型

購入時間: 2022-04-01

購車地點: 河北同馳汽車貿易有限公司 [河北省]

裸車價格: 13.78萬 (廠商指導價 13.98萬)

續航里程: 430km

愛車簡評

首先還是對這種SUV的大車有需求，但考慮到現在油價這么高，所以決定入手純電動的新能源車型元plus的外觀大氣，價格實惠，各方面表現也都不錯。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 純電續航里程達到了430公里，suv純電動車型當中算是比較長了，非常有實用意義，像我這種單位有充電樁的情況基本上一個月只要充三次電就可以

[不滿意]: 漆面的硬度稍微差一點，比較容易出現劃痕，所以洗車的時候一定要注意。

[外觀]: 龍顏風格的前臉很獨特，辨識度也挺高的，側面造型也是相當流暢。

[內飾]: 內飾的配色比較經典，做工也是相當的精致，最獨特的地方應該是空調出風口。

[續航]: 電耗還是很給力的，我基本上每天的用車環境是上下班使用來四十公里，基本上一個月充三次電。

[空間]: 空間絕對沒有問題，前排和后排的空間都是特別舒服的，而且第二排的座椅放倒之后，后備箱的容積非常的不錯

[舒適]: 車內配備的功能比較齊全，座椅也非常的寬大和柔軟，而且包裹感十足。

[動力]: 新能源車的動力性能完全不用擔心，電動機的扭矩是比較充足的低速和高速都能夠兼顧。

[操控]: 車身確實比較大，所以轉彎半徑偏大一點，但底盤挺扎實的，跑高速不飄。

[性價比]: 價格不算便宜，但是產品力很優秀，總的看來性價比挺高的。

0 +1

: xuser1909656
支柱會員

綜合評分3.75

外觀

5
內飾

3
續航

4
空間

4
舒適

3
動力

4
操控

3
性價比

4

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS430KM 豪華型

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 13.38萬 (廠商指導價 13.98萬)

續航里程: 400km

愛車簡評

本來也是看了元pro，但是感覺車子真的有點小，想想就加點預算吧，正好元plus相對來說，在預算范圍內，空間大小也很不錯，能夠滿足日常所需。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 元plus讓我最滿意的首先肯定是他的外觀，從店里看到這款車之后，就感覺非常的有個性，特別是它的一個內飾的設計很有意思，電車一是看安全，二是看電耗，三就是看性價比了，不過說真，這款車真的挺符合我的要求的。

[不滿意]: 新車還是有點味道的，剛開始提車的時候，里面的味道聞著還是挺頭疼的，不過回家之后開窗戶通風了幾天，就感覺好多了。

[外觀]: suv車型外觀很大氣，顏值很高，我很喜歡，比亞迪現在的設計越來越有自己的味道了，很前衛。

[內飾]: 內飾是以健身房為創作靈感，滿滿的運動感，門板上像琴弦一樣的幾根線條，說是來自游泳館的靈感，突出的喇叭我很喜歡，還有就是出風口很有意思。

[續航]: 電耗的影響因素挺多的，很多不好的駕駛行為都會影響到電耗，實際電耗跟官方電耗還是有差別的。

[空間]: 這款車空間大小還是很不錯的，坐滿五人也不會覺得很擁擠

[舒適]: 底盤調教很好，行駛在顛簸路段也不會覺得很多晃動，座椅包裹性很好，軟硬適中。

[動力]: 電車的動力真的非常的好，沒有什么頓挫感，從起步到穩步行駛都很平順，起步也很快，真的是秒殺燃油車

[操控]: 操作感很好，不管是油門剎車還是方向盤都很輕便，體驗感很好。

[性價比]: 電車是一款很適合家用的車型，在日常使用開銷中能省到很多費用，保養便宜了，油費變為了電費，也節約了開銷，還是燃油車的價格沒有了購置稅，你們認為呢！

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: xuser1909177
支柱會員

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

4
舒適

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS430KM 豪華型

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 13.18萬 (廠商指導價 13.98萬)

續航里程: 390km

愛車簡評

看了幾個新能源品牌，整體都滿意的價格超出預算，在預算內的不是很喜歡，就這樣磨了兩三個月，后面看網上信息比亞迪有新車上，定位就是我們這類人群我開始關注到最后定車感覺都是順其自然!

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 首先是外觀，車身外觀年輕運動風很適合我，我買的續航里程430，對我這種上班族來講確實很好用，基本上三天左右沖電，偶爾還五天沖次電，平時沒有長途需求，沖電很方便在市區!

[不滿意]: 上市盲訂的價和我之前預想的有些出入，剛開始都想退訂，后有考慮了下，不較真了，但提車兩個月的使用感受我是覺的不虧，還好沒退訂，搶了當地第一臺元PLUS!

[外觀]: 元PLUS我認為顏值很高，龍臉前臉設計，辨識度高，飽滿的前臉雖然沒有進氣格柵但氣勢感強，而且更顯運動年輕!

[內飾]: 內飾是我喜歡的重點，本身下班就喜歡運動健身，內飾的健身元素設計，時尚感很足，炫酷的握力球車門拉手，和啞鈴出風口這些都是加分的，很不一樣!

[續航]: 買車時銷售介紹說永磁同步單電機，其實我也不太專業，沒太懂，就知道是刀片電池更安全，開了兩個月，續航里程大約在400左右，我個人覺得能都用電就已經是省油耗了!

[空間]: 和之看的哈弗H6空間差不多，不過是兩個完全不一樣的車型，后備箱空間很大，可以放些日常物品!

[舒適]: 一體座椅比較給了力，音響效果不錯，反正我是沒聽到噪，好像靜音效果不錯!

[動力]: 市區紅綠燈起步可以真，平時開車都挺平順，試過運動模式有點推背感，也不是很強，本身買這這就是為了更好的享受生活!

[操控]: 帶各種該有主動安全系統，主動剎車，主動識別，自動預警，360度全景影像，開起來還滿方便!

[性價比]: 綜合兩個月用車感覺，覺的元PLUS應該算是同級別SUV中性價比排前的車型，比元PRO大氣，配置功能，整體車身對的起它的定價!

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: xuser1909655
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2022款元PLUS430KM 豪華型

購入時間: 2022-05-01

購車地點: 河北興迪汽車銷售有限公司 [河北省]

裸車價格: 13.68萬 (廠商指導價 13.98萬)

續航里程: 400km

愛車簡評

它很多人也是給我科普了這個車子的一些其他方面，那我覺得這個車子值得，它的口碑確實也不錯，所以選擇這個車子一點都不吃虧

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這款車整體表現的話還是比較不錯的，動力回饋很好的車子，整車的提速感也是非常優異的，然后對于使用成本來講的話，在這個表現的也比較不錯，再有就是空間方面，有時候大多數人都會覺得叫車的空間表現不會太優異，但是這臺車的空間還是比較不錯的，我自己也是覺得挺好的，還有就是外觀加測外觀并不差，可以說是顏值很高了，整車的線條感很好，有這一個比較不錯的運動型外觀

[不滿意]: 我感覺每個人都會有對車子不滿的地方，有很多人都會覺得這個車子它沒有想象中的那么好，我也覺得這車子它其實現在就在續航方面做的沒有那么優秀，市區里面開車，尤其是天氣冷的時候，更希望這個車子續航能夠做的再好一點，而且我自己覺得這方面還有待提升

[外觀]: 每個人對于外觀的要求都不一樣，可能有的人喜歡這輛車子，但是有的人卻不喜歡，也算是蘿卜青菜各有所愛吧。我覺得這輛車它比較有設計感的就在于它的這個大燈和它前兩部分的這種質感，反正我們年輕的這一輩人都感覺這個車子挺有特點的，而且男生嘛，對于這樣的一點力量感的車子更加的欣賞，我反正覺得它的外觀比較不錯。

[內飾]: 最喜歡的是這種屏幕的設計，因為我覺得屏幕真的是很大了，然后操作起來會覺得非常的方便，包括這個車的觸屏也是比較靈敏的，平時開這個車的話，在行車過程中也是方便于操作的，再加上這個內飾的一些，其他方面都會讓自己覺得很不錯，很豪華。每個人對于這個車的內飾的評價是不一樣的，反正我個人是比較喜歡這樣的設計的，我覺得內飾的用量比較好，所以說開這個車會覺得很舒服。

[續航]: 我現在用車的時間比較短，跑的還沒有一千五百公里，不過從我平時用車的情況來看，我的耗電量并不大，跟燃油車相比，最多就是費用的百分之二十。

[空間]: 它這個車子它足夠大，車子里面的手套箱設計得很合理，能放很多東西。中控下方的空間都非常大，比較方便。乘坐空間和儲物空間都是設計的很協調，使用起來輕松方便，很多時候裝東西都不需要考慮怎么放，因為你不管怎么放，都能裝得下，放個水，傘什么的不要方便的很。

[舒適]: 這臺車整體的風格是比較運動的，但是它的乘坐舒適度確實極高，座椅非常的寬大，坐在里面包裹性特別的好。還有就是這臺車的空調效果非常好，坐在車內很快就可以達到你想要的溫度，聽歌感覺也是非常享受，我經常沒事的時候就喜歡坐在車里把座椅放倒，躺一躺，抽支煙聽下音樂，感覺非常愉快。

[動力]: 加速的動力我很喜歡，這個車子的動力絕對是足夠用那種，加速的時候那一瞬間推背感也非常強，屬于那種動力十足而且一點都不拖沓的車子。想要超車的時候也是輕輕松松的特別的容易，反而在任何情況之下都沒有產生過那種頓挫感，或者說是動力不足的情況。

[操控]: 操控感受十分好，方向盤轉向輕盈，幾乎感覺不到傾斜感，可以讓我隨心所欲，安全感十足

[性價比]: 車子的性價比真的不錯，功能非常齊全，我覺得顏值也特別的高，這輛車子就是屬于那種性價比很高的車，因為從不同的角度來看，車子綜合能力都是不容小覷的，新能源車子能夠在價位方面有這么大的優勢，而且入手的時候還有一定的優惠。我相信是很多人求之不得的一個點，所以我想珍惜我選擇這輛車子

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