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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2020款 1.2L 實用型LSI	5擋MT	3.51萬	6.8L/100Km	4.72分	我也要發口碑
2020款廂式運輸車 1.2L 實用型LSI 2座	5擋MT	3.63萬	8.0L/100Km	5.00分	我也要發口碑
2020款廂式運輸車 1.2L 實用型LSI 5座	5擋MT	3.66萬	8.0L/100Km	4.25分	我也要發口碑

: 杰杰oz13
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2018款五菱之光廂式運輸 1.2L 實用型 2座

購入時間: 2020-08-01

購車地點: 東莞市順利汽車貿易有限公司橋頭分公司 [廣東省]

裸車價格: 3.28萬 (廠商指導價 3.23萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 拉貨

愛車簡評

總體配置和價錢都是可以接受的。帶ABS，同等價位，還是相信五菱的，選擇五菱，希望能像6376E3一樣帶來很多驚喜。

愛車評價

[最滿意]: 實用，實惠，實在！我買車是用來送貨的，順便家用一下，所以就買了2+2+3的座位結構，所以很實用；全車落地不到4.2萬，在我的承受能力之內，很實惠；相對比國內別的品牌來講，車身的重量、鋼板厚度都是超前級別的，五菱很實在。

[不滿意]: 這個大家都知道！沒有空調，說是說可以配裝空調，單蒸2000，雙蒸2600，但是到處都無貨，長沙、常德、廣州、佛山、東莞、深圳、中山都沒有貨。我也只能是呵呵了，等有貨了再去裝上吧。也許那時候天冷了也會便宜一點。

[外觀]: 比起老款的來真的是好太多了。我之前還很喜歡榮光，當我看到小S之后我就直接下訂金了。

[內飾]: 五菱現在出的面包車內飾有很高的提升，也在慢慢向家用的類型靠近，比較滿意！！！大愛！！！

[空間]: 雖然車身只有1.58米寬，但里面的空間那是真的夠大。男人開車都是把腿打開來開的，膝蓋不能頂住，三個踏板也要有足夠的距離，一起來才順手順心。和朋友的幻速S3對比了一下，開他那車實在是不爽，腳放不好，地方窄。哪哪都頂手頂腳。

[舒適]: 這個就SOSO了，必竟我的小S也只是一臺面包車。別在意這些了。

[油耗]: 剛買車四天就跑了1600多公里，從老家開到廣州，820公里高速。加了360塊的油，平均下來0.36元一公里（5.94油價），來到廣州后也就0.45元左右一公里。一直都控制在6-7升/100公里。

[動力]: 1.2排量已經夠我用的了，我又不是要什么開車的快感，也不biao車，所以很好了。但愿以后裝了空調也不會讓我失望。

[操控]: 很上手，經常在廣州市區，城中村跑，轉彎、加速什么的一點問題沒有。只是要說明一點，我沒有像別的車友那樣在一定的轉速才換檔。我換檔是感覺第一，車速第二：一般一腳油下去就加一檔，四檔是最好提速超車的；10公里以下一檔，20以下2檔，30以下3檔，40-50的時候看情況一般是4檔，在40左右的時候也可以換5檔了。也不必刻章在2000轉才換，1600左右換也很有力的。

[性價比]: 高！實在是高！比起那什么安、什么飛、什么凡、北什么這幾個品牌同價位的車型，我只能說甩他們幾條街都足足有余！

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: a14100eo
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2020款五菱之光廂式運輸車 1.2L 實用型LSI 2座

購入時間: 2020-06-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 3.2萬 (廠商指導價 3.63萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 跑長途 拉貨

愛車簡評

這款車的性價比還是很高的，首先他的價格很不錯，而且他能拉貨省油，主要是他維修保養起來比較方便，4s店售后保養很周到

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是這款車載貨能力，畢竟五菱的車銷量還是挺高的，之光也是神車了。我們村里的很多人都是買的這款車，都是買這款車拉貨干啥的，而且開了很多年了，一點毛病也沒有，你出去都能看到他啦卸貨在大街上跑，我也就打算買這么一款車。主要是他的質量還是杠杠的，開起來很棒，外觀上還是很不錯的，很符合，最滿意的就是他的載貨能力了，買這款車就是為了拉貨的，雖然小馬力，但是拉的貨也是很多的，這也是我比較喜歡的，還是很不錯的

[不滿意]: 最不滿意的地方，也不是太多，最主要的就是他的動力，這款車一般都是用的1.2的發動機，而且這款發動機非常棒，主要是因為它抗造，很不錯，雖然是1.2的發動機，但是拉貨還是可以的，但是要是更大的發動機就更好了，還有就是他的輪胎有點小，這也是沒有辦法的事

[外觀]: 外觀方面沒做太多的改變，不過還是挺喜歡的，他是那種中規中矩的面包車類型，比較不錯，你可以看到，會非常喜歡車燈設計：車燈還可以，車前臉看起來都很不錯，燈光還是很亮的

[內飾]: 內飾方面也還可以，座椅空間還不錯，而且中控方面也很不錯，

[空間]: 空間上的話也沒有多少變化，這款車后面的空間還是可以的，拉貨的話一般都是吧后排折疊起來，這樣夢到更多的東西，而且坐人也還是可以的，腿部的空間的話也就那樣了，這種面包車算起來可以了，座椅的話坐起來也還是挺不錯的

[舒適]: 舒適度還是可以的，座椅的很軟和，而且底盤還是不錯的

[油耗]: 油耗上的話也就非常好了，1.2的發動機，油耗非常低，就是拉了更多的貨，開起來油耗方面也不是很大，而且日常跑高速的話也不會有太多的油耗，這個方面就可以給我省很多的油錢啊

[動力]: 動力上的話也就沒有多少亮眼的地方，1.2的發動機用了很多年了，技術上也是很成熟的，在這一點上我還是比較喜歡的，也是很有信心的，裝上貨開起來動力上的話，說起來跑起來動力上也很好

[操控]: 蔥蘢方面的話也沒有多少，這款車還是去普通的，方向盤啥的還不錯，輪胎也還不錯

[性價比]: 這款車的性價比還是很高的，首先他的價格很不錯，而且他能拉貨省油，主要是他維修保養起來比較方便，4s店售后保養很周到

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: a14100eo
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2020款五菱之光廂式運輸車 1.2L 實用型LSI 2座

購入時間: 2020-06-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 3.2萬 (廠商指導價 3.63萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 跑長途 拉貨

愛車簡評

這款車的性價比還是很高的，首先他的價格很不錯，而且他能拉貨省油，主要是他維修保養起來比較方便，4s店售后保養很周到

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是這款車載貨能力，畢竟五菱的車銷量還是挺高的，之光也是神車了。我們村里的很多人都是買的這款車，都是買這款車拉貨干啥的，而且開了很多年了，一點毛病也沒有，你出去都能看到他啦卸貨在大街上跑，我也就打算買這么一款車。主要是他的質量還是杠杠的，開起來很棒，外觀上還是很不錯的，很符合，最滿意的就是他的載貨能力了，買這款車就是為了拉貨的，雖然小馬力，但是拉的貨也是很多的，這也是我比較喜歡的，還是很不錯的

[不滿意]: 最不滿意的地方，也不是太多，最主要的就是他的動力，這款車一般都是用的1.2的發動機，而且這款發動機非常棒，主要是因為它抗造，很不錯，雖然是1.2的發動機，但是拉貨還是可以的，但是要是更大的發動機就更好了，還有就是他的輪胎有點小，這也是沒有辦法的事

[外觀]: 外觀方面沒做太多的改變，不過還是挺喜歡的，他是那種中規中矩的面包車類型，比較不錯，你可以看到，會非常喜歡車燈設計：車燈還可以，車前臉看起來都很不錯，燈光還是很亮的

[內飾]: 內飾方面也還可以，座椅空間還不錯，而且中控方面也很不錯，

[空間]: 空間上的話也沒有多少變化，這款車后面的空間還是可以的，拉貨的話一般都是吧后排折疊起來，這樣夢到更多的東西，而且坐人也還是可以的，腿部的空間的話也就那樣了，這種面包車算起來可以了，座椅的話坐起來也還是挺不錯的

[舒適]: 舒適度還是可以的，座椅的很軟和，而且底盤還是不錯的

[油耗]: 油耗上的話也就非常好了，1.2的發動機，油耗非常低，就是拉了更多的貨，開起來油耗方面也不是很大，而且日常跑高速的話也不會有太多的油耗，這個方面就可以給我省很多的油錢啊

[動力]: 動力上的話也就沒有多少亮眼的地方，1.2的發動機用了很多年了，技術上也是很成熟的，在這一點上我還是比較喜歡的，也是很有信心的，裝上貨開起來動力上的話，說起來跑起來動力上也很好

[操控]: 蔥蘢方面的話也沒有多少，這款車還是去普通的，方向盤啥的還不錯，輪胎也還不錯

[性價比]: 這款車的性價比還是很高的，首先他的價格很不錯，而且他能拉貨省油，主要是他維修保養起來比較方便，4s店售后保養很周到

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: bjjammylu0
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

3
操控

5
性價比

5

發表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2020款五菱之光1.2L 實用型LSI

購入時間: 2020-04-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 3.49萬 (廠商指導價 3.51萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班拉貨

愛車簡評

轉向精準，指哪打哪，路感清晰！方向盤也沒有其他沒有助力的車那么重（個人感覺完全不重，只是高速行駛會很輕）

愛車評價

[最滿意]: 空間大，底盤高，可以說是“上得了廳堂，下得了廚房”，因為我的職業得經常下鄉，SUV吧價格和油耗太大，就那點工資，我實在是承受不起，而且油價漲的賊快，也是賊狠。五菱神車，喝粗糧就行，92號汽油隨便加，對于我來說加95以上的就是極大的浪費，浪費就是犯罪。

[不滿意]: 這個噪音就是太大了，而且這個1.2的發動機動力還是有點弱，總感覺屁股下面嗡嗡的，后排座椅不能自由的拆卸，得用扳手，就是臺麻煩了，有時候真的不方便，然后就是各種異響，有時候開的時間長了，聽到各種異響，也是防止打瞌睡的重要措施，不過每天走的就是短途，對座椅偏硬還是可以接受的，真的是坐的時間長，腰真的有點難受，所以我現在買了軟坐墊滿滿的就會習慣了

[外觀]: 比老款的好看，很耐看的感覺做工車漆：在接受范圍內吧，價格就在那放著呢，能理解

[內飾]: 內飾總共塑料感太強手感材質：摸起來手感適中，對的起這個價格，總之我喜歡儀表中控：終于有了轉速表，這個逼格裝的很帶勁的哈哈異味異響：車內異味不怎么多，異響這個能接受，因為價格就在那放著呢

[空間]: 對于我來說絕對夠用，我是做藥的，每天少不了送貨和取貨，所以需要一個實用的車來取貨，qug乘坐空間：和越野車一樣寬敞，我比較胖，但是坐在里面很舒服，有時候人多，別的朋友還借用我的面包車來送人儲物空間：可以拉一噸的貨啊，我是做藥的，所以需要拉拉貨，不過每天也就是拉點藥品，貨物也是不怎么沉全家出游時：后排空間絕對夠使用，三個人都可以斗地主，誰也不挨誰，有時候在車上睡覺，也是可以的，畢竟空間還是比較大，放行李：我們店面搬家，就是用的五菱，好停車，拉的多。拉行李根本不在話下，這個完全可以機場來拉行禮的

[舒適]: 座椅有點硬，不過能接受空調：這款沒有空調，就是有暖風，北方的天氣，不需要空調噪音控制：噪音有點大，因為是面包車，這個可以理解。霧霾天：我們這邊霧霾天比較少，就是風沙比較大，面包車密封性還是比較差的行駛舒適性：舒適感可以，雖然后邊是鋼板，但是過減速帶，整車的感覺是比較整齊的座椅舒適性：座椅比較硬，為面包車主要是為了實用，所以可以不在考慮范圍內

[油耗]: 排量在哪里放著呢，在接受范圍內，不過得看自己的駕駛方式了城市路段表現：城市路段表示可以，提速還是比較快的，有些路段，比較吃力，因為沒有助力，的用力去轉方向盤高速路段表現：只能說是還行吧，風大，這個車就是有點漂了

[動力]: 動力一般，因為發動機的馬力就在那擺著呢，而且是后驅，開的時候得注意路況。有時候路況反應比較遲鈍，主要是后驅，所以在那些路況復雜的路段還是開的慢點比較好加速表現：一般般吧，油門踩的深，肯定是費油啊不過這車也跑不快。底盤高，重心所以就高，所以在高速上加速比較慢，跑高速：跑高速只能用將就來比喻吧，畢竟排量比較小，所以在加速時，只能慢慢的來加速動力平順性：動力輸出還是比較平穩，五菱的機器還是比較靠譜的，那么多年了，又是合資企業，從我記事起，就知道五菱

[操控]: 雖然沒有助力，可是開起來一點也不費勁，而且面包車的視線比較好，開起來不怎么費勁，有時候就是起步比較困難山路：這是越野車啊，一般車可是比不了的。還可以進藏的。底盤及懸架：后邊是鋼板了，為了拉貨，我只能將就了，不過舒適性將就吧雨雪泥濘路面：后驅車，動力表現比較慢，不過有推背感，后驅是可以漂移的橫向對比：沒有其他五菱系列的車寬，就是因為窄才選擇這款車

[性價比]: 比最低配的好了很多，起碼下車后鎖車很方便標配配置：標配了中控鎖，和前后霧燈，還有前門電動車窗期待的配置：能不能給帶一個遙控鑰匙啊，后期改的實在是麻煩雞肋配置：最后排折疊座椅還的拆座椅，在這一點上做的真的不好，得提出批評，

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: 123scbdwy
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

2
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2018款五菱之光廂式運輸 1.2L 實用型 2座

購入時間: 2019-08-01

購車地點: 攀枝花智和誠汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 3.29萬 (廠商指導價 3.23萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

微面嘛，也不能要求內飾的用料了，肯定都是硬質塑料（方向盤是軟膠的）做的好看就OK了。小細節設計的也很不錯，中控臺設計偏向練車化了，很滿意。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是外觀吧，比老之光好看太多；動力也不錯，油耗低。我前段時間往返昆明全程二級路加上在昆明轉悠的那幾天里程1200公里左右，加油450元。平均3.75元/KM吧

[不滿意]: 只與其它面包車對比的話，最不滿意的就是中間兩個座位不能放到純平，拉不了大件的東西。還有車子使用中出現過幾個問題，一是有一次喇叭按不響，當時正好在鄉下，打電話給服務站各種辦法都試了沒有解決，最后我自己把方向盤那里摳開，自己找到問題根源，就是喇叭連接線那顆螺絲中間沾了一些膠，導致接觸不良，把膠摳掉就好了。還有一次玻璃升降失靈，后來去服務站打開是因為卡扣松了，卡緊以后就好了。還有一次是跑稀泥路濺了泥在風扇上面，導致風扇啟動的時候全車嚴重抖動，后來去服務站小哥說把風扇清洗一下就好了，結果確實就是泥土的問題，從那以后跑稀泥路都怕再濺泥巴在風扇上。總的來說就這些不滿意和問題，但是小問題瑕不掩瑜吧。

[外觀]: 外觀靚麗，看上去精氣神十足，我覺得這是五菱之光有史以來最好看的款式，新出的那個前置發動機那款怎么看怎么別扭，還不如老款。

[內飾]: 面包車吧，都是硬塑料這個不多說了，我是標準就是無異響就是滿分

[空間]: 空間為什么只給3顆星，是因為中間兩個座位不能放到純平，拉不了大件的東西，與其它款式或者其它型號的面包車比起來這是它最大的缺點了。乘坐空間：乘坐空間沒得說，因為中間是分體式的座椅，舒適度確實優于整體式的座椅。經常在城里帶孩子出去玩，孩子直接站在車里，很高興。

[舒適]: 舒適性這個就不用說了，噪音大，座椅硬。

[油耗]: 我前段時間往返昆明全程二級路加上在昆明轉悠的那幾天里程1200公里左右，加油450元。平均3.75元/KM吧作為老司機吧，油耗這個東西其實不用刻意去算也是能大概掌握的。

[動力]: 動力非常好，70碼以內超車無壓力。

[操控]: 操控如果和福克斯比，那就一顆星都沒有。但是作為面包車來說，我覺得操控我可以給5顆星。一是視野好，比我開過的所有車視野都好。二是燈光好，雖然是鹵素燈，但是感覺比氙氣和LED都好，可能是因為視線好的原因吧。三是人機工程設計得好，開起來比十幾二十萬的車都順手。四是離合輕，剎車線性。五是轉向雖然不帶助力，但是并沒有多少虛位。底盤及懸架：底盤級懸架不知道該怎么形容，反正我走爛路從不減速，現在底盤無異響。橫向對比：要說一點不滿意就是方向不帶助力，特別是在單位停車場掉頭的時候，在那個瀝青路面上阻力不是一般的大，但是這畢竟是少數時間，無所謂。雨雪泥濘路面：面包車往前走還好，往后倒車的時候，遇到點濕滑或者碎石路就打滑，遇到很多次了。

[性價比]: 性價比滿分，不知該怎么說，反正我就當個玩具車開，每天上下班停車特別方便，下鄉和出去吃個飯能多拉幾個人，最近在裝修房子還能拉貨，滿足了。最近要換越野車了，貸款馬上就下來了，想著來寫個口碑，都是自己的感受。最后再說一下對五菱之光S1.2標準型的幻想吧：就是前置發動機車身穩定控制系統（ESP）分時四驅前排雙氣囊大梁（目的加重車身增加高速穩定性，有了油耗高，沒有也行，不上高速就是了），要是一開始就是這樣的越野面包車，我估計不會換車。只是幻想而已，呵呵。

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: 獨孤九劍x234
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2020款五菱之光1.2L 實用型LSI

購入時間: 2020-04-01

購車地點: 河南新盛和汽車銷售有限公司 [河南省]

裸車價格: 2.5萬 (廠商指導價 3.51萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

拉貨

愛車簡評

都是硬塑料，布座椅，也沒有導航，調節音量大小的旋鈕只能慢慢擰，擰快了就不靈了，比如說擰快了，往小的方向擰反而聲音大了，這也是讓我挺無語的地方。

愛車評價

[最滿意]: 空間大你永遠不知道這輛車到底可以坐幾人雖然每次你認為已經到了極限的時候它卻總能繼續給你意外的驚喜

[不滿意]: 毫無內飾可言此車唯一的不足就是毫無內飾但也似乎是一種優點設計師將僅有的精力與智力以及資金都放在了別的應該提高的位置上當然要犧牲一些東西世界上哪有完美的事物除了耶穌內飾失蹤中的優點因為他失敗的那么應該那么理所應當!

[外觀]: 中規中矩每個設計都很合理毫不夸張當你在市區面對滿城不知在哪布控的交警時滿載貨物客貨混裝的時候你希望你是透明的不被人注意的那么這款車就有這種黑科技路人是不會在你身上浪費眼睛的交警叔叔也是被屏蔽了一般絲毫不會注意你的存在黑科技真正的黑科技

[內飾]: 此車唯一的不足就是毫無內飾但也似乎是一種優點設計師將僅有的精力與智力以及資金都放在了別的應該提高的位置上當然要犧牲一些東西世界上哪有完美的事物除了耶穌內飾失蹤中的優點因為他失敗的那么應該那么理所應當!

[空間]: 空間的滿足感是我選擇這輛車的重中之重!對于空間這輛車就像是一個黑洞,貨物與人和諧共處既有空間感也有立體感相映成趣相輔相成

[舒適]: 看過一個節目講的是農村的孩子換到城市城市的孩子換到農村互相體驗生活我就好比一個嬌生慣養的城市娃娃來到了農村但我不是來比慘的我要說的是這種簡單的奢華低調的炫耀是無法用任何文字以及語言可以形容的

[油耗]: 油耗低很低很低很低!加滿一箱油也才200塊每天不停的跑并且有一半的時間都是滿載哦~四五天才會加一次油一次一百塊掙錢利器阿

[動力]: 雖然只有1.2的排量但動力還是夠用的畢竟這種類型范圍的車它追求的不是動力不是舒適是耐用!是省油!是黑洞一般的裝載能力!!!!

[操控]: 機械的原始感讓我很多年都未體會到了拋棄了液壓助力也好電子助力也好真正感受到了原始的力量對于路況的感覺是直接通過輪胎直至方向盤毫無保留的直接的徹底的傳遞到你的手上讓你可以很輕松的就體會到各種路面擊打手掌的不同駕駛中放佛是在健身酣暢淋漓痛快!

[性價比]: 我就說一句3W不到可以拉很多貨在市區穿行還想什么?什么車可以做到這點!!!拉很多貨在市區穿行!!!!!!

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: geqip7
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款五菱之光廂式運輸車 1.2L 實用型LSI 5座

購入時間: 2020-04-01

購車地點: 遼寧鵬達汽車貿易有限公司 [遼寧省]

裸車價格: 4萬 (廠商指導價 3.66萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

主要特點就是省油、簡單、方便，發動機比較實用，采用的是耐用的三菱發動機，性價比還可以吧。

愛車評價

[最滿意]: 這輛車全新正品的，全款搞下來差不多花了五萬塊錢，包含裝了一個多功能導航儀，電子狗。用車跑了幾次而已，走高速換擋都還可以，外觀好看，形象不錯。

[不滿意]: 不滿意的地方是自動化程度不是很高，配置要求不高。

[外觀]: 顏色屬于銀白色的，外觀不錯的，整體評分還可以。

[內飾]: 里面的裝飾屬于很簡單的那種，并不屬于全自動的，內飾屬于簡潔版的。

[空間]: 空間可以坐五人，后邊還可以有裝貨的空間，不怕路上被查車。

[舒適]: 前面兩個座位是在前置發動機上面，座位還可以靈活調整。

[油耗]: 這款車主要還是省油吧，整體耗油量不大，我跑了二百多公里，共花了一百多塊錢郵費，深圳路況平時都是堵堵堵，確實也是耗油的主要原因。

[動力]: 動力還不錯，主要是省油，用的是三菱發動機。

[操控]: 我這款車加裝了助力ABS系統，方向盤操作比較靈活。

[性價比]: 主要特點就是省油、簡單、方便，發動機比較實用，采用的是耐用的三菱發動機，性價比還可以吧。

0 +1

: yubowengvx
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2018款五菱之光廂式運輸 1.2L 實用型 2座

購入時間: 2020-04-01

購車地點: 四川智和誠汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 3.49萬 (廠商指導價 3.23萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

接送小孩 拉貨

愛車簡評

這個價格，這個配置，自我感覺可以了，想要更好的配置的車，自然就要多掏銀子。買一款自己實用的車型是最正確的選擇。全是手機扣的字，望申精啊！

愛車評價

[最滿意]: 開著很舒服，帶電動門窗。顯得很高檔

[不滿意]: 噪音大，五擋不好掛。需要掛兩次才行，有中控沒遙控為什么不出個帶遙控鑰匙的呢。還有就是四s店送的腳墊不合適，長度正好。寬度有點寬，不嚴絲合縫，

[外觀]: 之光s的設計很前衛，比別的品牌強太多了。跟他根本沒法比，我就是喜歡之光s的前臉，高端大氣上檔次。哈哈

[內飾]: 內飾很漂亮，顏色搭配的也很好。

[空間]: 空間真是沒的說，看著挺多的貨。居然都裝下了，很驚訝。也很高興哈哈，把后排座拆了都裝滿了貨。還沒有一個自行車沒裝下，心想著往那裝啊。看了看中排還有空，就把自行車裝里面了。到地方卸貨的時候，我把自行車卸下來以后。問口的鄰居說，你怎么把自行車裝進去了。這車空間看來真是大啊。聽著心里美滋滋的

[舒適]: 座椅挺不錯的，前排中排都挺舒服的。后排座過一回就讓我拆下來了，哈哈

[油耗]: 剛買的新車，加了一百塊錢油。看看能跑多少公里，現在跑了160公里了。怎么也的接近倆百多公里啊！

[動力]: 1.2動力夠用，跑個80，90的不費力。超車什么也可以，有一次等紅綠燈和薩沙特一塊起的步。沒我的之光s起步快，過了40以后就被超越了。畢竟人家是20多萬的車，但我也滿意。那天問口的鄰居，要借我的車開。他親親結婚，中午吃飯去。我一聽不借吧不好看。借他把是新車，劃拉碰了的不好說。我跟他說，我也沒什么事。我拉你去，他說好幾個人。我說沒事，其實心里確實不想借他。跟著他把他的七大姑八大姨，都拉上以后。家上我八個人，心想著哎呦我的可是新車還沒出磨合期呢。拉著她們以后開始往吃飯的地方走，她們都說這車不錯。看著挺大方的還能拉這么多人，比轎車強。哈哈，頭前想著拉八個人動力行不行。沒想到我的之光s真給我掙臉，一點不費力。

[操控]: 原地打方向有點沉，不過走起來就好了。在接受的范圍，轉彎什么的也不會感覺到側傾。后面是鋼板彈簧，到是沒感覺太顛。畢竟錢在著擺著呢，這樣也有好處。拉貨什么的不用擔心，之光s通過性很好。上個馬路牙子一點也不費力，這一點我很滿足。有一種開越野的感覺，這個季節我們這的洋槐花下來了。開車著去地里什么，也不特別小心。

[性價比]: 之光s沒的說，買了她不后悔。性價比高，保有量大。維修網店多，開著放心。

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: 王文興mnw5
新手上路

綜合評分3.63

外觀

3
內飾

1
空間

4
舒適

3
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2018款五菱之光廂式運輸 1.2L 實用型 2座

購入時間: 2019-07-01

購車地點: 淄博友好汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 3.08萬 (廠商指導價 3.23萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

購物 接送小孩 跑長途

愛車簡評

五菱現在出的面包車內飾有很高的提升，也在慢慢向家用的類型靠近，比較滿意！！！大愛！！！

愛車評價

[最滿意]: 省油，實用，空間，視野好，耐操。此車配置ABS,電子油門，安全帶未系提示，兒童安全座椅接口，大燈高低調節，剩下的就是一個鐵皮，四個輪胎，七個座子，和一個口碑良好的發動機。本人覺得有些汽車配置實用性不大，反而越是機械的越耐用可靠。油耗我一個人開平均速度70左右曾經開出5.3，神了，工信部油耗5.8，居然比它還低。無論城市道路，還是鄉村道路，還是猛操，還是拉滿人，百公里基本沒超過7升。高速120，滿載，跑長途，6.8.城里，鄉下，堵車，等紅綠燈，綜合油耗6.2左右。要是單人開，不要猛操，速度70左右，會真的5.7左右。可能因為1.2發動機比以前1.0的改進了好多。油耗我非常滿意。空間就不用說了。我是做婚禮主持的，不拆座椅情況下，可以輕松帶上我的小音箱，我的樂器，話筒以及其他裝備，還可以帶上車載水瓶以及吃的東西。接送小孩時，加上鄰居家的孩子有五個，小孩可以在里邊站起來隨意玩耍都沒問題。有了寬敞車，方便你我他。車寬1米五左右，狹窄道路好會車，停車好停，上山下鄉最實用。所有的車型里這款車視野最好，車身高，A柱B柱也比其他車窄。裝了行車記錄儀，帶倒車影像，后攝像頭裝在車里的后窗頂上剎車燈下，不怕風吹雨淋。后視鏡裝了輔助鏡。

[不滿意]: 當然這么便宜的車，小毛病會有，但基本不影響大局。就像人一樣，腿疼，腰疼肚子疼，依然活的挺好，小事。車無完車，人無完人。學會包容就可以了。給大家細數一下。發動機中置聲音大，方向無助力都是共知的。其實無助力方向盤只是原地掉頭時比其他的車沉點，開起來時是很輕的。另外方向盤有點虛位。直行時方向盤位置稍微有點右偏一點。只是方向盤的位置問題，但行駛路線不會跑偏。習慣就好了，誰開車光看方向盤。另外就是倒擋偶爾難掛，解決方法;車停穩后再掛倒擋，如果不進就踩兩次離合，一定要踩到底。如果還有困難就踩住離合，幾個前進擋來回掛幾下然后再踩下離合，就掛進去了。這個毛病是倒擋與其他檔位沒有同步器的結果，正常生理現象。就像摩托車靜止時有時也會踩到檔空里踩不動了，攥住離合，車子稍微前后移動一下就能掛進。其實道理是一樣的。便宜車就是這么設計的，別要求太高。駕駛的那一側車門關門時聲音不夠渾厚，可能是里邊的玻璃震動，不管它。路感清晰顛簸路面行駛不爽。駕駛座椅沒有舒適感，時間長了，好累。這個問題自己可以想辦法解決，比如墊靠背，加頭枕。上高速跑110，方向盤抖動，慢行40以下車身輕微左右晃動。做了四輪動平衡后問題解決。

[外觀]: 外觀看上去很喜歡。四四方方，我很喜歡這種造型。做工很粗糙。個別接縫不均勻。車子便宜所以做工欠佳。車燈晚上行駛還可以，就是沒有霧燈。車漆不夠厚，與大車會車時，大車蹦起來的石子容易打掉車漆。

[內飾]: 中控臺這個價位的車就不用說了，最簡單的款式，并且是最簡單的塑料，這款車中控沒有轉速表只有幾個儲物的小格。異響是有的，這個大部分可以就自己想辦法解決，我的中控臺下，和車后門都加固了。

[空間]: 空間滿意。之光是最小型號七座或八座合法上路的車了。人坐滿的話不是很寬敞，比較局促。小嗎，所以叫微面。四口之家出行完全夠用。后邊座位上可放行李。載物可以把后座的后邊兩個螺絲卸了，后排翻起。空間很大，轎車拉不下的它能裝下。要不怎么叫實用型呢。就是后座掀起需要卸兩個螺絲，這點沒有宏光和730方便。價格在那就不多說了。整車寬度1.5米，橫向有點窄，特別副駕駛不能坐胖子，他會覺得有點擠太靠里坐會影響駕駛員掛擋和對車的整體操控。

[舒適]: 座椅沒有舒適性，開時間長了屁股疼。隔音效果不好行駛噪音大。原車沒有空調。夏天還是自然風好點，就是剛進去那會有些熱。

[油耗]: 油耗很滿意。5.3至6.8.省油又省心。城市紅綠燈起步速度不比其他車差。在沒有橫風的情況下，高速表現良好，除了風噪，胎噪，和發動機噪音外沒有其他的。橫向對比：與其他車型比，高速有橫風情況下車身不穩定。城市道路起步及正常行駛不輸任何車型。操控視線良好。

[動力]: 1.2的動力還是可以的，畢竟車小，車身輕。要想加速快一檔起步速度15換二擋，時速25換三擋，45四擋，四擋是加速最關鍵。超車時四擋速度接近80，然后上5檔，動力強勁，三秒即可破百。低速二擋三擋動力很滿意。所以總結為，一檔起步，二擋轉彎，三擋低速行駛，四擋提速，五檔高速。此車提速表現良好，輸出動力強勁。跑高速建議先做四輪動平衡，新車也要做，效果明顯，風和日麗的情況下120還是穩穩的。橫向對比：提速與SUV和排量大的車沒法比，不過這動力夠用

[操控]: 轉向精準，指向明確。跑山路沒得說，無論水泥地面還是土地面，動力強勁，如履平地，面包車中的越野，不愧是五菱神車，底盤與懸架很硬，顛簸路面沒有舒適性。有雨雪天氣還是要慢，后驅的沒有前驅穩定，雖然有ABS，但不能有太多安全保證。橫向對比：與轎車比當然沒有舒適性可言。山路表現靈活性很強，特別是環山路。動力也夠用。底盤高，通過性好。