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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 5.0 V8 Dark Horse	10擋AT	72.50萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 2.3L EcoBoost 硬頂性能版	10擋	38.98萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 2.3L EcoBoost 敞篷運動版	10擋	43.98萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: chrieleeacjk
新手上路

綜合評分4.75

動力

5
操控

5
外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
性價比

5

發(fā)表于 2021-07

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang2.3L EcoBoost

購入時間: 2021-06-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 33.48萬 (廠商指導價 36.98萬)

當前油耗: 14L/100km

購入用途

上班 自駕游 越野

愛車簡評

用不到40的價格買到一臺自己夢寐以求的車，我覺得這是一件非常幸福的事，而且野馬的產(chǎn)品力也絕對值這個價格，性價比還是比較高的。

愛車評價

[操控]: 方向比較重，但是那種很踏實的感覺，操控絕對一流了，我過彎都基本不帶收油的，那種血脈擴張的刺激感讓我忘掉一切煩惱。

0 +1

: weiwifh6
新手上路

綜合評分5.00

動力

5
操控

5
外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
性價比

5

發(fā)表于 2021-07

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang2.3L EcoBoost 掠光復刻限量版

購入時間: 2021-07-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 34萬 (廠商指導價 40.18萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

四十萬左右的價格，買臺300匹左右的兩門跑車，我覺得性價比非常高，可玩性也不錯哦！

愛車評價

[操控]: 操控我覺得挺好，方向盤力度也挺合適的，方向盤打一圈就打滿了，掉頭很方便！

0 +1

: Artwave5
新手上路

綜合評分4.88

動力

5
操控

4
外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
性價比

5

發(fā)表于 2021-07

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang2.3L EcoBoost 黑曜魅影特別版

購入時間: 2021-07-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 33.38萬 (廠商指導價 39.06萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

性價比真的是很高了，在這個價位里面能擁有這樣一臺車子，我心里真的是非常樂意的，關鍵是價格很合適，性能也強。

愛車評價

[操控]: 感覺野馬的這個方向盤真的是比較重，而且轉彎半徑也比較大，雖然說有著非常卓越的性能，但沒有一個相對更靈活的操控。

0 +1

: zhenhaowansu
新手上路

綜合評分4.50

動力

5
操控

4
外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
性價比

5

發(fā)表于 2021-07

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang2.3L EcoBoost 馳影性能進階版

購入時間: 2021-06-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 36.98萬 (廠商指導價 39.48萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

賽車

愛車簡評

性價比真的是很高了，關鍵是價格很合適，30多萬的價格你要啥“自行車”。

愛車評價

[操控]: 野馬的操控相對于來說比較的平庸，而且方向盤確實是比較重。如果是個女生完全開不動這輛車，我剛是開始開這輛車的時候，從車上下來整個手臂都有點酸痛的感覺。

0 +1

: fyfszhi
新手上路

綜合評分4.50

動力

5
操控

1
外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
性價比

5

發(fā)表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2020款Mustang2.3T EcoBoost

購入時間: 2021-01-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 34.68萬 (廠商指導價 36.98萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

開了半年野馬、那天去開朋友2.0E系感覺那個動力真的是肉的不行。

愛車評價

[操控]: 自動踩剎車太靈敏了、堵車緩慢行駛的時候都要自動踩剎車

0 +1

: likunbz167
新手上路

綜合評分4.25

動力

5
操控

3
外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

4
性價比

5

發(fā)表于 2021-05

購入信息

愛車車型: 2020款Mustang2.3T EcoBoost

購入時間: 2021-05-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 33.98萬 (廠商指導價 36.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

動力很強，我覺得2.3T的夠用了啊，無腦噴真的建議去試駕一下，高架上油門用不上3分之1

愛車評價

[操控]: 轉彎的時候盲區(qū)大，轉彎半徑大，方向盤用舒適的也還是很重，需要適應

0 +1

: zhangweiping
新手上路

綜合評分4.75

動力

5
操控

5
外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
性價比

5

發(fā)表于 2021-03

購入信息

愛車車型: 2020款Mustang2.3T EcoBoost

購入時間: 2020-10-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 34.88萬 (廠商指導價 36.98萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

性價比真的很高，價格合理公道，圓了我的跑車夢，充滿力量的外觀與強勁的動力是野馬的殺手锏。

愛車評價

[操控]: 操控很有節(jié)奏，方向盤的重量會比家用轎車重一些，但這也是從安全的角度出發(fā)，換擋時不頓挫。

0 +1

: jiuheis24
新手上路

綜合評分4.75

動力

5
操控

5
外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
性價比

5

發(fā)表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2020款Mustang2.3T EcoBoost

購入時間: 2020-09-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 33.28萬 (廠商指導價 36.98萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

越野賽車

愛車簡評

這款車雖然不是十全十美，但大部分需求都能夠滿足。對于我而言，這就是一臺性價比比較高的車子。

愛車評價

[操控]: 方向盤手感握起來非常舒服，轉向也非常精準，而且駕駛模式可以切換，對于我來說最喜歡的就是運動模式，畢竟駕駛起來非常刺激。

0 +1

: 675bs
新手上路

綜合評分4.25

動力

5
操控

4
外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
性價比

4

發(fā)表于 2020-11

購入信息

愛車車型: 2020款Mustang2.3T EcoBoost

購入時間: 2020-06-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 33.68萬 (廠商指導價 36.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

30多萬能夠買到一輛跑車，以前我真的是連想都不敢想，對于我來說這輛車的性價比已經(jīng)算是非常高的了。

愛車評價

[操控]: 操作方面對于我來說也是可以接受的，剛開始開的時候方向盤很難把握住方向，但是開久了之后就會發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定性非常出色，尤其是高速過彎的時候，車身也沒有什么側傾。

0 +1

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新手上路

綜合評分5.00

動力

5
操控

5
外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-10

購入信息

愛車車型: 2020款Mustang2.3T EcoBoost

購入時間: 2020-09-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 33.98萬 (廠商指導價 36.98萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

此項給了五星，你沒看錯，五星。這個五星是給前排的，要什么后排空間，帶娃拉貨有mini，而野馬只需要有肌肉。

愛車評價

[操控]: 這款10AT變速箱還是相當聰明的，領悟駕駛人意圖比較準確，正常行駛時換擋平順，沒有明顯頓挫感。需要特別稱贊的是這條倍耐力輪胎的抓地力，剛提車的時候準備來個飄逸，關掉牽引力控制，點一腳剎車，立馬猛打方向深踩油門......結果愣是沒甩起來，可能是新輪胎和路面的緣故。☆自適應巡航：這套ACC比我之前的VV7的系統(tǒng)好，雖然不是全速ACC，但巡航跟車表現(xiàn)非常平順，遇前車慢的時候，你很難察覺到剎車，不知不覺就速度一致了，雖然很多國產(chǎn)品牌都配有這套系統(tǒng)，但差距真的比較明顯，這就是基礎科學的差距，工作原理和算法都一樣，拼的是芯片和系統(tǒng)集成，在這方面中國還有很長的路要走。

0 +1

Mustang

福特(進口)Mustang車型口碑

福特(進口)Mustang口碑集錦

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