| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023款 改款 Panamera 2.9T 鉑金版 | 8擋雙離合 | 112.70萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2023款 Panamera 4 Sport Turismo 2.9T | 8擋雙離合 | 119.30萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2023款 改款 Panamera 行政加長鉑金版 2.9T | 8擋雙離合 | 121.00萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2023款 改款 Panamera 4 行政加長鉑金版 2.9T | 8擋雙離合 | 128.00萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2023款 Panamera 4S 2.9T | 8擋雙離合 | 136.30萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2023款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T | 8擋雙離合 | 139.30萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
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雖然是乞丐版的，相比之前開的2.0t還是強太多了。基本大部分區間踩油就有推背感。猛踩油不降檔就加速的情況也經常出現。
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車子很重不坐人都2噸，但是起步還是很快，很平順，23檔有點頓挫感，但是可以接受，挺好的
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車子用著舒服，開著喜歡就是最好的性價比，而且就算選了同級別的寶馬或者奔馳之類的，外形也沒新帕拉梅拉這么好看。
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牛，彈射起步又刷新了我的速度感知，s+模式動力隨叫隨到，普通模式有點渦輪遲滯
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外觀相對柔美，保時捷的經典，不過還是比較耐看比較有跑車的感覺
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雖然我平常沒有開快車習慣日常完全夠用沒啥推背感但還是希望動力更足一些
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外觀就不用再強調了，在我心里是完美的代名詞，回頭率高。基本屬于開到哪里回頭率較高那種。45度角側面背面45度
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舒適性一般般，可能是轎跑吧，座椅有點硬。后排凳子大腿處有點往上翹。而且后排中間有個屏幕有點沒有5座車寬敞。
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最滿意的地方當然非外觀顏值莫屬，我買的是2.9t雙渦輪增壓低功率版本，發動機功率馬力扭矩數據均很中庸。在馬力不值錢的今天，這款車我開的是情懷。
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外觀相信也是眾多車主選擇的理由，帥到窒息，回頭率很高，不爛大街，內飾也不錯，只要給油就會持續動力，還有內個發動機嘶吼的聲音。。再就是保時捷全是豪車里面最保值的了
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