1.4T 自動四驅旗艦型

用車半月有余，外觀，內飾；中規中矩，能夠全部打開全景天窗也是一個十足的加分項。空間；只能說夠用。動力；非常滿意。舒適性；一般吧。操控性；開的不多不做評價。油耗；表顯8.6升百公里。最后。

四驅，力量，油耗和外形是最滿意的地方。還有就是變速器很平順，比朋友的途觀也是1.4T好開，途觀上坡時，前期力量不足，渦輪介入時有明顯頓挫。

高速超車干脆利落不拖泥帶水，深踩油門發動機聲音好聽。隔音密封好，其實冷啟動時發動機噪音就像拖拉機一樣

配置上面雖然頂配車，但是很多功能的缺失還是讓他感覺不那么頂配，比如沒了acc還有沒有主駕座椅電動調節，沒有盲點檢測還配個這么小的后視鏡。

等了很久終于優惠一萬八，白色沒加價，貸款七萬二，兩年免息，手續費三千，置換補貼三千，現在出新款了，估計老款還能降點

我預算裸車18個以內，后來節約出來可以完成一些別的心愿，購置稅還有補貼，這方面我很中意它

可玩性高，油耗現在12升左右，冬天又是4驅可以接受。暖風熱得快，座椅加熱也很給力。

從內飾風格看，維特拉是一種簡約的調子，既與車子簡練的外形相匹配，也符合我的審美取向。

維特拉最滿意的主要體現在其油耗低、操作手感到位、渦輪介入平穩以及四驅上。