1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

用車半月有余，外觀，內(nèi)飾；中規(guī)中矩，能夠全部打開全景天窗也是一個十足的加分項。空間；只能說夠用。動力；非常滿意。舒適性；一般吧。操控性；開的不多不做評價。油耗；表顯8.6升百公里。最后。

四驅(qū)，力量，油耗和外形是最滿意的地方。還有就是變速器很平順，比朋友的途觀也是1.4T好開，途觀上坡時，前期力量不足，渦輪介入時有明顯頓挫。

高速超車干脆利落不拖泥帶水，深踩油門發(fā)動機(jī)聲音好聽。隔音密封好，其實冷啟動時發(fā)動機(jī)噪音就像拖拉機(jī)一樣

配置上面雖然頂配車，但是很多功能的缺失還是讓他感覺不那么頂配，比如沒了acc還有沒有主駕座椅電動調(diào)節(jié)，沒有盲點檢測還配個這么小的后視鏡。

等了很久終于優(yōu)惠一萬八，白色沒加價，貸款七萬二，兩年免息，手續(xù)費三千，置換補(bǔ)貼三千，現(xiàn)在出新款了，估計老款還能降點

我預(yù)算裸車18個以內(nèi)，后來節(jié)約出來可以完成一些別的心愿，購置稅還有補(bǔ)貼，這方面我很中意它

可玩性高，油耗現(xiàn)在12升左右，冬天又是4驅(qū)可以接受。暖風(fēng)熱得快，座椅加熱也很給力。

從內(nèi)飾風(fēng)格看，維特拉是一種簡約的調(diào)子，既與車子簡練的外形相匹配，也符合我的審美取向。

維特拉最滿意的主要體現(xiàn)在其油耗低、操作手感到位、渦輪介入平穩(wěn)以及四驅(qū)上。