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買這車就不談性價(jià)比了吧,選配完交完稅一百多了,x5,gle都能選最高配了,想玩車m3,m4,c63也都能拿下了,沒辦法中了gts的毒,太tm帥了…

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GTS的配置其實(shí)已經(jīng)滿足日常需求了。但是如果跟各種黑科技的車比就相形見絀了。抬頭顯示有錢選不到。全景影像,acc自適應(yīng)巡航,通風(fēng)座椅更是貴的根本不考慮啊。還是老老實(shí)實(shí)享受GTS給你的瘋狂動(dòng)力吧。

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獨(dú)特的駕駛風(fēng)格、個(gè)性化的選配、獨(dú)具特色的設(shè)計(jì)感,都與普通車型相比更有韻味。買這車的沒有什么性價(jià)比可言,都是對(duì)生活有一定追求,有一定想法的人群。

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懸掛軟硬可調(diào),運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)一開,直接變身911,過彎側(cè)傾小,人車合一。但過減速帶還是有點(diǎn)煎熬的。總之GTS適合油漆路,別指望走破路,20寸的輪轂?zāi)阋采岵坏门芷坡贰?/p>

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肯定是動(dòng)力,源源不斷。一腳油門直降4個(gè)檔位好,爽。還有外型,最帥SUV沒有之一

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方向盤手感不錯(cuò),剎車很給力,油門也是,尤其切換到運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)+模式以后,油門的反饋就是一個(gè)字,爽,兩個(gè)字,很爽

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動(dòng)力對(duì)于上海的路況來說估計(jì)百分之三十的能力都不能釋放肯定過剩。在普通模式下,油門響應(yīng)不算積極,換擋也很快,基本1K出頭就換,深踩延時(shí)之后會(huì)有推背。

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正常身材前排完全夠用,后排如果個(gè)頭大點(diǎn)胖點(diǎn)的是很緊張,運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好,身材過大應(yīng)該不會(huì)舒服

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正常身材前排完全夠用,后排如果個(gè)頭大點(diǎn)胖點(diǎn)的是很緊張,運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好,身材過大應(yīng)該不會(huì)舒服

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整體優(yōu)惠不大不小可以接受,最后落地不到100。我也沒有保時(shí)捷情懷,買這車純粹是個(gè)人認(rèn)為是最優(yōu)選擇。