GTS

買這車就不談性價(jià)比了吧，選配完交完稅一百多了，x5，gle都能選最高配了，想玩車m3，m4，c63也都能拿下了，沒辦法中了gts的毒，太tm帥了…

GTS的配置其實(shí)已經(jīng)滿足日常需求了。但是如果跟各種黑科技的車比就相形見絀了。抬頭顯示有錢選不到。全景影像，acc自適應(yīng)巡航，通風(fēng)座椅更是貴的根本不考慮啊。還是老老實(shí)實(shí)享受GTS給你的瘋狂動(dòng)力吧。

獨(dú)特的駕駛風(fēng)格、個(gè)性化的選配、獨(dú)具特色的設(shè)計(jì)感，都與普通車型相比更有韻味。買這車的沒有什么性價(jià)比可言，都是對生活有一定追求，有一定想法的人群。

懸掛軟硬可調(diào)，運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)一開，直接變身911，過彎側(cè)傾小，人車合一。但過減速帶還是有點(diǎn)煎熬的。總之GTS適合油漆路，別指望走破路，20寸的輪轂?zāi)阋采岵坏门芷坡贰?/p>

肯定是動(dòng)力，源源不斷。一腳油門直降4個(gè)檔位好，爽。還有外型，最帥SUV沒有之一

方向盤手感不錯(cuò)，剎車很給力，油門也是，尤其切換到運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)＋模式以后，油門的反饋就是一個(gè)字，爽，兩個(gè)字，很爽

動(dòng)力對于上海的路況來說估計(jì)百分之三十的能力都不能釋放肯定過剩。在普通模式下，油門響應(yīng)不算積極，換擋也很快，基本1K出頭就換，深踩延時(shí)之后會(huì)有推背。

正常身材前排完全夠用，后排如果個(gè)頭大點(diǎn)胖點(diǎn)的是很緊張，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好，身材過大應(yīng)該不會(huì)舒服

正常身材前排完全夠用，后排如果個(gè)頭大點(diǎn)胖點(diǎn)的是很緊張，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好，身材過大應(yīng)該不會(huì)舒服

整體優(yōu)惠不大不小可以接受，最后落地不到100。我也沒有保時(shí)捷情懷，買這車純粹是個(gè)人認(rèn)為是最優(yōu)選擇。